C4G - Trùm thầu GTVT (P2 cất cánh)

tùy thoi bác...tui thì quan ngại mớ nợ kinh hồn của nó lắm....nam nay lai bi Covit thì tui ko khoái lướt luc này...nhóm tui đã SHORT INDEX từ lau roi...giờ chỉ canh mua Bluchip nào có tiềm năng roi để đó chứ ko có lướt nữa....

lướt giai đoạn này đúng là đánh đu với tử thần

Gãy cánh

Bác chắc mua CTR hết bạc rồi. Hì

mai hy vọng có giá sàn 3.6

Yên tâm bác.con này còn sàn dài dài

Kịch hay còn ở phía sau mà bạn. Nếu nó về 2.x thì mình lại lên tàu với ae thôi. Cổ phiếu cỏ nhưng biết đâu lại có cái hay.

Công bố kết quả sơ tuyển nhà đầu tư 2 dự án PPP tuyến cao tốc Bắc - Nam
https://baodauthau.vn/dau-tu/cong-bo-ket-qua-so-tuyen-nha-dau-tu-2-du-an-ppp-tuyen-cao-toc-bac-nam-124390.html

Thứ Sáu, 20/3/2020 08:10
(BĐT) - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành 2 quyết định phê duyệt kết quả sơ tuyển nhà đầu tư thực hiện 2 dự án thành phần đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP) thuộc Dự án Xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.
Ảnh chỉ mang tính minh họa. Nguồn Internet
Theo đó, có 2 nhà đầu tư trúng sơ tuyển tại Dự án thành phần Đầu tư xây dựng đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu là: Liên danh Công ty TNHH Hòa Hiệp - Công ty CP Tập đoàn Cienco 4 - Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng - Công ty CP Xây dựng số 2; Liên danh Công ty CP Xây dựng Tân Nam - Tổng công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam - Công ty CP Xây dựng công trình giao thông Thái Sơn. Dự án này có tổng mức đầu tư dự kiến là 8.380 tỷ đồng, trong đó vốn đầu tư của Nhà nước là 2.550 tỷ đồng.

Tại Dự án thành phần Đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, có 3 nhà đầu tư trúng sơ tuyển là: Liên danh Công ty TNHH Hòa Hiệp - Công ty CP Tập đoàn Cienco4 - Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty CP Xây dựng số 2; Liên danh Tổng công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam - Công ty CP Xây dựng Tân Nam - Công ty CP HCJ; Liên danh Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả - Công ty CP Đầu tư xây dựng Hải Thạch - Công ty CP Bê tông Hà Thanh - Tổng công ty Xây dựng Hoàng Long - Công ty TNHH Tiến Đại Phát. Dự án này có tổng mức đầu tư là 13.338 tỷ đồng, trong đó vốn đầu tư của Nhà nước là 8.077 tỷ đồng.

tin này mà ra cách đây 2 tuần thì C4G có khi về mệnh rồi. giờ thì chắc chỉ có giá trị giữ giá cp thôi, e kẹt giá 6. đằng nào cũng thế. kệ cmnn mà nếu về 2 thì nhảy vào cân bằng giá vốn. sợ zề

CP đang khẩn trương triển khai dự án cao tốc Bắc Nam để kích cầu kinh tế!
http://baochinhphu.vn/Kinh-te/Dau-t...n-do-khoi-cong-ngay-trong-nam-2020/390342.vgp



Đầu tư công cao tốc Bắc-Nam: Rút ngắn tiến độ, khởi công ngay trong năm 2020
(Chinhphu.vn) – Khi thực hiện 3 dự án thành phần của cao tốc Bắc-Nam bằng đầu tư công, Bộ GTVT sẽ tiến hành ngay công tác đấu thầu lựa chọn nhà thầu để triển khai xây dựng và một số dự án sẽ khởi công được ngay trong quý III/2020.



Bộ GTVT nghiên cứu đề xuất chuyển đổi hình thức đầu tư của 3 dự án: Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn và Phan Thiết - Dầu Giây. Ảnh minh hoạ.
Đại diện Vụ Đối tác công-tư (PPP- Bộ GTVT) cho biết, Bộ GTVT đang nghiên cứu chuyển đổi hình thức đầu tư một số dự án PPP của cao tốc Bắc - Nam sang đầu tư công để báo cáo Chính phủ trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định. Việc chuyển đổi hình thức đầu tư phải đảm bảo nguyên tắc là dự án cấp bách, kết nối các trung tâm kinh tế lớn, đảm bảo tính liên tục, đồng bộ với các dự án đang triển khai trên tuyến…

Đồng thời, việc nghiên cứu chuyển đổi hình thức đầu tư xuất phát từ tình hình thực tế hiện nay do ảnh hưởng của dịch COVID-19 đối với nền kinh tế. Cùng với đó, nguồn vốn tín dụng để thực hiện các dự án giao thông hiện nay được dự báo sẽ rất khó khăn. Hiện các ngân hàng thương mại trong nước đang thắt chặt tỷ lệ vốn ngắn hạn cho vay dài hạn, điều này ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ triển khai 8 dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam theo hình thức PPP.

“Trước mắt, Bộ GTVT nghiên cứu đề xuất chuyển đổi hình thức đầu tư của 3 dự án: Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn và Phan Thiết - Dầu Giây. Sắp tới, có thể nghiên cứu để chuyển đổi thêm một số dự án khác”, đại diện Vụ PPP thông tin.

Khi chuyển đổi sang đầu tư công, Bộ GTVT sẽ tiến hành ngay công tác đấu thầu lựa chọn nhà thầu để triển khai xây dựng và một số dự án cao tốc Bắc - Nam sẽ khởi công được ngay trong quý III/2020. Thay vì hiện nay các dự án này đang thực hiện theo hình thức PPP phải trải qua công đoạn đấu thầu, lựa chọn nhà đầu tư kéo dài khoảng 6 tháng. Trường hợp đấu thầu thành công, nhà đầu tư được ngân hàng cho vay vốn, sớm nhất cũng phải trong quý I/2021 mới có thể khởi công.

Về nguồn vốn, Bộ GTVT dự kiến đề xuất sử dụng từ gói 55.000 tỷ đồng vốn ngân sách đã được Quốc hội phân bổ cho dự án cao tốc Bắc - Nam, sau đó sẽ bổ sung thêm các nguồn vốn khác trong giai đoạn trung hạn 2021 - 2025.

Trước đó, tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về các giải pháp đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư xây dựng một số đoạn trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam và dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ diễn ra chiều 12/3, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho rằng, việc đẩy nhanh tiến độ giải ngân các dự án, công trình hạ tầng giao thông lớn đặc biệt quan trọng trong bối cảnh nền kinh tế đang chịu tác động từ dịch COVID-19. Trong đó, các dự án thành phần tuyến cao tốc Bắc – Nam, tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần Thơ cần được khẩn trương tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện.

Thủ tướng nhất trí với phương án do Bộ GTVT đề xuất, yêu cầu Bộ GTVT phối hợp với các bộ liên quan có báo cáo chính thức về vấn đề này, trình cấp có thẩm quyền. Thủ tướng nhấn mạnh tinh thần là phải bảo đảm tiến độ, thời gian, chất lượng.

Đối với dự án cầu Mỹ Thuận 2, Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT thúc đẩy triển khai để sớm đưa vào sử dụng. Về dự án tuyến cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ, Thủ tướng cho rằng, đây là tuyến rất quan trọng để kết nối với tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận (dự kiến thông tuyến trong năm 2020, khánh thành vào năm 2021), do đó Nhà nước sẽ hỗ trợ dự án này một cách tốt nhất.

Liên quan đến yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân vốn đầu tư công tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh, bảo đảm an sinh xã hội ứng phó với dịch COVID-19, Chỉ thị số 11/CT-TTg ngày 4/3 của Chính phủ cũng yêu cầu Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với các Bộ: KHĐT, Tài chính và các cơ quan liên quan nghiên cứu, đề xuất cấp có thẩm quyền về việc chuyển đổi từ đầu tư theo hình thức đối tác công tư sang đầu tư công đối với các dự án trọng điểm, như dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, các dự án thành phần của dự án đầu tư xây dựng một số đoạn trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020; xem xét việc áp dụng hình thức chỉ định nhà đầu tư, chỉ định thầu, bảo đảm chặt chẽ, đúng quy định của pháp luật để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, báo cáo Chính phủ trước ngày 15/3/2020 để báo cáo cấp có thẩm quyền theo quy định.