C4G - Trùm thầu GTVT (P2 cất cánh)

Trúng 3 gói lên 20K!
Không trúng về 2K!
Dám chơi không!

.

Chơi xổ số cũng hay đấy!

khi nào công bố kết quả các bác ơi

http://f319.com/threads/sieu-co-idj-phien-ban-hoan-hao-cua-vic.1416149/page-12
Tặng ae 1 mã CP rất đáng đầu tư và nghiên cứu

.

Sắp tới kích cầu vào làm đường, con này khả năng ngon đây, vừa ngó lại giá giảm thê thảm thật.

Các bác đọc tin vụ thầu bè cao tốc Bắc Nam có để ý gì không? Trước đây dự án này dự kiến làm theo hình thức đối tác công tu PPP, có thể là BOT hoặc BT. Nhưng bây giờ lại chuyển sang đầu tư công. CÓ nghĩa là tiền hoàn toàn của nhà nước, nhà thầu chỉ đơn thuần thi công, nhận tiền là xong. Lợi nhuận có thể không bằng so với việc làm chủ đầu tư dự án BOT nhưng vấn đề là ăn chắc mặc bền, chắc chắn có tiền mà không sợ bị dân phản đối như BOT.

Điều này cho thấy rằng các doanh nghiệp giờ cũng ngán BOT đến tận cổ rồi. bỏ hàng đống tiền ra làm mà dân thì phản đối, chính quyền thì nhùng nhằng dân túy, mãi chả quyết cho phép thu phí hay mua lại dự án cho nhà đầu tư. Thế nên đang nước sôi lửa bỏng, các bác bộ ngành giờ chắc là chả có cách nào thuyết phục doanh nghiệp làm BOT nữa, đành phải móc tiền nhà nước ra mà làm thôi. Mà cứ đà này không giải quyết được THái Nguyên CHợ Mới, Cai Lậy... thì chả thu hút được nguồn tiền xã hội hóa để đầu tư hạ tầng đâu. Tiền nhà nước thì có hạn, lấy đâu mà đầu tư trên hết tất cả các mặt trận được.

Thế nên trước sau cũng phải giải cho được bài toán Thái nguyên Chợ Mới nói riêng và các BOT khác nói chung. Không yêu trả dép cho người ta còn về.

Có lẽ cao tốc Bắc Nam sẽ giải bài toán kích cầu hiệu quả cho VN trong giai đoạn này khi mà tất cả các ngành đang bị ảnh hưởng quá lớn bởi Covid19.

Giải ngân đầu tư công năm 2020 rất Lớn. Sau dịch thì Kích Cầu vào Đầu Tư Công..
Những con Hạ Tầng BDS ngon đấy