C4G - Trùm thầu ngành GTVT

Chắc thầy mò, từ đầu Topic tới giờ em không thấy bác ấy phân tích được điều gì thể hiện được quan điểm đang đưa ra. Thế mà lúc nào củng tỏ vẻ nguy hiểm. Nhiều khi ... cộng với nhiệt tình là Đại Phá Hoại bác à

Hàng T+ về cho ăn hết mà bảo kéo xả. Mới chơi chứng sao bác

--- Gộp bài viết, 15/10/2019, Bài cũ: 15/10/2019 ---

Giá mà cứ giữ thế này đi lên thì mấy bác mượn hàng S căng đấy

--- Gộp bài viết, 15/10/2019 ---

Khách quan thì nên kiếm chỗ khác kiếm ăn nhé. Không mua không bán thì cũng không cần phải khuyên người khác khi họ không cần bác nhé

BÁC NÀY KÌ GHÊ, TƯ THÙ CÁ NHÂN QUÁ CƠ

Phân tích, nhận định là quan điểm cá nhân và cần dẫn chứng số liệu, thông tin sẽ có tính thuyết phục.
PIC này có nhiều quan điểm khác nhau, đây cũng là điều bình thường.
Tuy nhiên, CL trong PIC này toàn kẻ đoán mò, thiếu căn cứ, thông tin và kiến thức.

Cổ phiếu tốt có thể tăng, cũng có thể giảm và ngược lại với CP rác... đây là điều bất biến.
Sự lựa chọn tùy thuộc vào nhà đầu tư.

Bác có tâm thì nói lên cái hay cái dở của DN cho các anh em tham khảo. Không nên hù doạ thiếu cơ sở làm gì.

Thanh niên này k đu bám VCS nữa giờ sang đây làm chim lợn à?

Giải trí thôi các bác

Rũ hết hàng T+ rồi, Trần tiếp 2 cây nữa không?

Còn phiên nay nữa mà cạn cung thì ae đội S xác định mua lại giá cao đi cho nhanh

TÔI VẪN TUYÊN BỐ LÀ AI LỜI THÌ CHỐT NGAY VÀ LUÔN. SAU NÀY CẢM ƠN TÔI NHÉ