C4G - Trùm thầu ngành GTVT

Biết ngay bị khoá mõm mà...

Ông trời có mắt! Thiện luôn thắng ác.

--- Gộp bài viết, 19/10/2019, Bài cũ: 19/10/2019 ---

Một CL đã bị tiêu diệt! Thôi rồi lượm ơi.

Sao Idol bị khoá nick roài!

--- Gộp bài viết, 20/10/2019, Bài cũ: 20/10/2019 ---

Trên F toàn ăn tục nói phét. Hiếm mới có cao thủ thực sự làm trong ngành và hiểu tình trạng em nó, toàn cao thủ chém gió đọc vài bài báo xong phán như thật. Hy vọng bác củ chuối sớm được ra tù cứu giúp nhỏ lẻ

Đề nghị bác chuối lập ngay nick mới cứu giúp anh em ngay và luôn. Hành hiệp trượng nghĩa cứu giúp bá tánh kkkkk
@CuChuoiThichTien
Đề nghị bà con tránh được thua lỗ với C4G nhờ bác chuối cảnh báo thỉnh cầu mod DHA cho bác chuối sớm ra tù cứu giúp anh em
http://f319.com/threads/noi-qui-die...ai-quyet-thac-mac-va-yeu-cau.1134567/page-132

Bình thương trạm thu phí bị dưng 2 năm mà C4G vân làm ra 140 tỷ lơị nhuân
vâỵ trạm thu phí này băt đàu đi vào hoạt động tư tháng 10 thì sẽ thêm lơị nhuânj cho C4G chư nhỉ
côngj vơí dự án 61 nguyên trương tô xong 4/2019 ....
thì quý 4 này C4G nở hoa ko các bác
Tôi thấy dòng tiên mâý hôm nay và đặc biêt hôm nay vào mạnh quá
liêu đã lúc lên tàu được chưa các Bác
nghe có vẻ rò rỉ KQKD Q3 ôn hay sao????

Mai mÀ xanh như hôm nay sẽ vào full cùng AE
hic hic!

1.Theo như thông tin trên báo đài và trên các trang face thì hiện tại dân ATK Thái nguyên đang phản đối rất gay gắt. Có nghĩa là khả năng cao sẽ không thu được trong tháng 11, có khi năm này chưa chắc thu được.
2.Quan trọng nhất là vấn đề từ đầu năm này dự án gối đầu quá ít, đó là khó khăn chung của ngành giao thông hiện nay. Nếu ko có dự án gối đầu thì sẽ tèo đó a. (Cao tốc bắc nam PPP đang sơ tuyển thì nhanh cũng quý 3/2020 mới triển khai, cao tốc Phía Đông đoạn Cao Bồ Mai Sơn gần 2000 tỷ báo chí ầm ĩ mấy tuần qua về việc Ban ưu tiên Nhà thầu quen biết thì đã vừa chọn xong đúng nhà thầu quen biết đó, Doanh nghiệp Xuân Trường, nó bao cả tỉnh luôn chứ đừng nói quen biết; Giờ còn mỗi cao tốc phía Đông Đoan Cam Lộ thì may ra có cửa, nhưng mà CĐT chia thành nhiều gói nhỏ với giá trị ít ỏi để đảm bảo lợi ích hài hòa của rất nhiều Nhà thầu. Đúng là thời giờ của khó người khôn nhiều).
3.Ngắn hạn không nói nhưng dài hạn thì sẽ rất khốc liệt. Dòng tiền do dư nợ vay quá lớn sẽ bào mòn hết lợi nhuận trong tương lai. Và nguy cơ là rất rõ.
4.Về thương hiệu thì trong các TCT thoái vốn Nhà nước thì nay còn mỗi C4G là còn tiếng nói trên thị trường cầu đường xây lắp. Các ông lớn khác Cienco1, Thăng Long, Cienco8, Cienco5,... đều đang rất khó khăn bởi đặc thù ngành, sau thoái vốn thì không tập trung vào Kinh doanh, Dư nợ vay quá lớn làm dòng tiền bị ảnh hưởng,...

Nói tóm lại khó khăn nhiều nhưng Cơ hội là rất lớn
Kết luận: Tuỳ theo tình hình!

vậy theo bạn C4G ae ăn tục nói phét chỗ nào đấy, chỉ hộ ae đi