Cấm xe nhiên liệu trong Vành đai 1 – có thực sự mang lại lợi ích?

Cụ biết cổ nào phân phối xe đạp, xe thồ không, yên tâm nếu làm thật dân cũng éo mua xe điện đâu, sạc mât mịa nó 2 tiếng để đi 4 tiếng nhưng cũng éo dễ tìm được chỗ sạc , tải trọng xe điện thì yếu làm sao thồ hàng được, thà đi xe đạp xe thồ còn hơn ???

...lũ lờ đờ ngu ngốc hoặc khôn nhưng khốn nạn....ko nghĩ dc trò gì cho ra hồn...quy hoạch HN nát bét...giao thông lộn xộn...chắp vá...

--- Gộp bài viết, 15/07/2025, Bài cũ: 15/07/2025 ---

Sông ngòi...cống rãnh thối um lên mà chúng nó còn ko cho làm sạch...bọn thất đức...

--- Gộp bài viết, 15/07/2025 ---

...cấm mịa nó sản xuất và nhập khẩu xe xăng là xong...cấm kiểu này ko biết đi lại kiểu gì...bố khỉ...

--- Gộp bài viết, 15/07/2025 ---

Cái ô nhiễm thực phẩm ăn uống...thuốc men kia mới kinh dị... quản lý thị trường Ăn hối lộ trăm tỷ....cấp phép bừa bãi... chỉ chết dân thôi...

Chung cư 1 nhà có 2 3 4 xe máy, thì sạc kiểu j nhỉ
Nhà dân cũng vậy?

Cụ nói ngược à

bên châu âu còn chưa cấm xe xăng, vịt ngan đúng là đi trước tiên phong về môi trường nhưng kinh tế pt chậm sau nó cả mấy chục năm khắp nơi xả thải nước sinh hoạt - sản xuất trực tiếp ra môi trường , phá rừng trên diện rộng lãnh đạo vịt ngan toàn ông đi trên mây trên trời

Nauy , thuỵ điển họ cũng làm vùng phát thải thấp triển khai từ năm nay tại 1 số thành phố lớn như oslo, stockhom… tuy nhiên họ chỉ cấm/hạn chế xe mới mua không đc là xe xăng thôi. Xe xăng mua từ trước đó thì vẫn vô tư. nếu theo hướng này thì ok hơn

Thằng thủ nó học bài của Chum . Tru lên cái thănhf bạn lại tống đi được mớ xe ế . Quà cuối trước khi rụng đầu năm sau

Làm chính sách thế này có mà giết dân. Ô nhiễm bụi mịn xe máy và ô tô chỉ chiếm một phần nhỏ thôi, thử để ý những ngày trời mưa mặc dù xe cộ vẫn chạy tấp nập nhưng bụi mịn giảm rất mạnh. Các ông ấy chỉ làm chính sách phục vụ vinfast chứ môi trường gì, nhiều nước phát triển tiền nhiều họ vẫn không cấm xe xăng, không khí vẫn sạch. Xe ô tô tiêu chuẩn Euro 5 mà đi khắp HN may ra được vài cây xăng bán xăng 95V, vậy ông nào đang lo môi trường không khí đây? Riêng tôi đã từng mua thử xe điện VF đi và đã bán, thề rằng trong bất cứ trường hợp nào cũng không mua xe VF lần thứ 2.

Ý này của bác là chính xác. Mấy nhà dân dưới đất cắm sạc đã chết mấy vụ rồi, vừa rồi ở SG là điển hình. Giờ cả ngàn cái dưới hầm , chỉ 1 cái lỗi thì chắc gần bằng thử hạt nhân

Thiết kế xe ngu bỏ mẹ. Con Vf9 ngồi hàng sau cùng đầu gối lên tận cằm đi lâu là mỏi. Còn con vf5 cái tay nắm đóng cửa nó lại không ở gần cạnh cánh mà nó ở giữa thành ra lực đóng yếu hẳn. Giá bán thì trên mây.