Cảng biến + Logistic đường biển: 1 biến thể của Covid 19, cơ hội ở đâu?

datdautub · 28/11/2020, 15:12

THAM GIA GRUOP LỚP HỌC " CỔ PHIẾU THEO THIÊN THỜI TẠI LINK"
https://bitly.com.vn/zzg6f9
----
+ Như vậy hiện tượng thiếu Container (link: https://cafef.vn/doanh-nghiep-xuat-khau-gap-kho-vi-thieu-container-rong-20201126082049598.chn ) được sinh ra từ hệ quả của quá trình hàng hóa tắc nghẽn từ đợt dịch covid để lại. Thông tin này vốn dĩ đã được chúng tôi chú ý từ ngày 29/10/2020. Sau khi chúng tôi đọc được bài phân tích trên Tổng Cục hải quan, Link:

https://www.facebook.com/tthqxnk/posts/2755099144702257

+ Theo những dữ liệu bài báo đưa thì các công ty đang phải chịu

“ Chi phí "đội lên" 5-10%, Theo ông Có, việc phải "nằm chờ" đang gây thiệt hại nặng cho doanh nghiệp bởi chi phí bị đội lên ước tính từ 5-10% giá trị lô hàng vì phải chờ ở cảng.”

+ Như vậy chúng ta đã hình dung ra được cơ hội đang có ở những công ty liên quan tới Cảng biển và Logistic, trên sàn hiện tại những cổ phiếu có liên quan tới dòng đó gồm có GMD, VSC, HAH, VOS, TCW, TCL, ILB, PDN, TMS, ….

+ Trong các cổ phiếu ở trên chúng tôi chưa kịp thời gian để bóc tách các mảng cụ thể của các công ty ra để từ đó định lượng lại cho ra định giá cụ thể, tuy nhiên nhìn vào số liệu chúng tôi điều tra được thì giá cước nội địa vận chuyển đang tăng 15% từ tháng 10 và tiếp tục sẽ có xu hướng tăng theo thời gian. Như vậy những cổ phiếu có liên quan tới vận chuyển hàng hóa như HAH, VOS, TMS đang được lợi từ giá bán tăng lên, trong khi giá đầu vào là giá dầu vẫn đang loanh quanh vùng giá thấp từ đợt covid đi vào.

+ Các cổ phiếu có nhiều kho bãi để chứa hàng còn lại chúng tôi sẽ cố gắng bóc tách dần để đưa ra cho quý vị trong thời gian sắp tới.
Chi tiết mọi người muốn tìm hiểu có thể để lại Cmt ở dưới và chúng tôi sẽ gửi lại mail và thông tin sau.

-------
GROUP ZLO GIẢI ĐÁP FREE:
https://bitly.com.vn/JilU5 (link 1)
https://bitly.com.vn/mitlN (Link 2) (đề phòng khi link chính full)
FACEBOOK: https://www.facebook.com/dachien.phuvan.9
Diễn đàn Group Facebook "Nhà đầu tư giá trị": https://www.facebook.com/groups/nhadautugiatri/
CONTACT :038.593.5325
Cung cấp dịch vụ MỞ TÀI KHOẢN - TƯ VẤN ĐẦU TƯ
Chúng tôi hiện đang là đối tác của VPS-MBS.
Link đăng ký nhận tư vấn : https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSd0t-eyuFVSqk5hS4ViANBfBUFfnoxauMN3ZY-7ojxvVV2_lA/viewform

datdautub · 04/03/2021, 17:20

Siêu cổ ko ai để ý nhỉ HAH. khiếp hôn ko anh em

datdautub · 29/05/2021, 21:48

Post lại 2-3 ngày trước. lVề vụ việc HAH hôm nay. Vì việc phân tích HAH dựa trên nhiều căn cứ dự đoán kqkd của HAH và em cũng khá tin tưởng vào những gì mình phân tích. Lý do của căn cứ đó từ những sự viêc như sau:
1- Lãnh đạo HAH là 1 lãnh đạo tương đối ổn, Từ cổ tức đến mọi thứ vẫn là người đàng hoàng. HAH là top 100 đội tàu lớn nhất thế giới, 1 lãnh đạo ko có tầm thì khó có 1 công ty được như vậy. Về nội địa HAH nó số 1 Việt Nam về tàu biển
2- KQKD quý 1/2021 tốt, Quý 2 /2021 dự kiến tốt như vậy. Mặc dù giá dầu có tăng nhưng áp lực giá cước tăng sẽ mạnh hơn. Chưa kể giá kho bãi cũng đã tăng 15% phí bốc dỡ tháng 3/2021 (Pan Hải An)
3- Phía cầu hàng hóa và thiếu công te nợ. Hàng hóa đang được lên rất mạnh trong Mỹ và các nước phát triển khi Vắc xin đã được tiêm chủng cho 50% dân số và tỷ lệ tiêu dùng đột biến tăng lên. Khiến cho Công te nơ trên thế giới dồn về các nước lớn nhiều.
Mùa cao điểm của nó còn diễn ra từ nay đến cuối năm khi cuối năm là các dịp lễ lớn của Mỹ như noel, Phục sinh. => Cầu có xu hướng tăng lên
4- Phía cung sắt thép lên giá, để sản xuất ra công te nơ không đơn giản ngày 1 ngày 2. Chuyện việc này sẽ khiến cho nguồn cung hàng hải về công te nơ sẽ giữ ở mức giá cao và kéo dài. Trước mắt có thể kéo dài 3-6 tháng tiếp theo
5- HAH mới mua 1 tàu chay nội địa. Tàu này mua khi Công chưa tăng giá sắt thép> HAH bản chất đang được lợi. Tăng cụ thể 15% công suất đi lên
6- Định giá với ROE gần 12% và PB đang quanh 1 và có dư địa tăng trưởng trong các quý sau HAH em đánh giá đang giá vừa phải hợp lý và rẻ
7- Chuyện sàn hôm nay. Thực tế 30 phút cuối giờ từ 13:45 đến 14h15 là 1 pha bất ngờ của HAH. Nhiều nghi vấn về vụ họp của HAH nay
8- Cuối phiên HAH về giá là 26.9 giảm 4,6% sau pha sàn => Có lực đỡ => HAH ko xấu như mn đồn đoán
9- Đã điều tra ko có phát hành giấy.
10- Có ai bảo đang đi bán đội tàu là vô lý lý do vì mới mua 1 tàu mới trong năm 5/2021 chuyện bán là vô lý.
11- Lãnh đạo công ty con đang có ý định tiếp tục mua tiếp khi HAH về giá 23-24. Nếu công ty xấu lãnh đạo công ty con ko có rình về vùng rẻ mua như vậy được.
12- Có tin chuyển nhượng đất cảng cái mép bán lời 100 tỷ.
13 -( Công ty mua tàu riêng không đi kèm Cont.
 Công ty đã đàm phán mua thêm 2000 Cont từ tháng 2 (khi thép chưa tăng giá) và đến tháng 7.2021 nhận bàn giao. (Giá thép xu hướng vẫn sẽ là lên trong cả năm 2021 này.)
 Những hợp đồng thuê Cont cũ là hợp đồng dài hạn, đã fix giá thuê nên không chịu tác động bởi đợt tăng giá Cont này.) 14. Cổ tức tiền mặt 1500 đồng/cổ phiếu= banks. Bản chất em thấy HAH là công ty khó thể giảm sâu.
Nay hoảng loạn chúng ta cần 1 cái đầu lạnh hơn
15- Em sẽ tiếp tục cập nhật HAH trong thời gian tới. Tuy là gì thì HAH càng giảm sẽ là càng cơ hội cho ai đang có tiền mặt.
https://cafef.vn/cuoc-phi-van-chuye...Mfldy3VsM0jox7oxk_ra9d-osQIdgwxyKnYFRBiQg9RDU

------
FACEBOOK: https://www.facebook.com/dachien.phuvan.9
Diễn đàn Group Facebook "Nhà đầu tư giá trị": https://www.facebook.com/groups/nhadautugiatri/
CONTACT :038.593.5325
Cung cấp dịch vụ MỞ TÀI KHOẢN - TƯ VẤN ĐẦU TƯ
Chúng tôi hiện đang là đối tác của ***-MBS.
Link đăng ký nhận tư vấn : https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSd0t-eyuFVSqk5hS4ViANBfBUFfnoxauMN3ZY-7ojxvVV2_lA/viewform

Cảng biến + Logistic đường biển: 1 biến thể của Covid 19, cơ hội ở đâu?

datdautub Thành viên gắn bó với f319.com

datdautub Thành viên gắn bó với f319.com

datdautub Thành viên gắn bó với f319.com

Chủ đề cùng chuyên mục

Chia sẻ trang này