Cảnh báo các bác ở Hà Nội đi xe buýt: Phanh (thắng) xe buýt được làm tạm bằng cọng thép và clê. Oh m

sonden · 29/11/2011, 13:59

lehero đã viết: ↑

Mất phanh, xe bus dùng... gốc cây cổ thụ để giảm tốc
01:23 AM 23/11/2011
Khi đến khu vực ngã tư Bà Triệu – Hai Bà Trưng, thấy có tín hiệu đèn đỏ lái xe đã chủ động đạp phanh để giảm tốc độ. Tuy nhiên, đạp phanh 2 lần đều không được, chủ xe đã chọn một gốc cây to để lao vào tránh nguy hiểm cho người đi đường.
Sự việc xảy ra vào khoảng 6h40 phút sáng nay (22/11), xe bus của Xí nghiệp kinh doanh tổng hợp Hà Nội BKS 29T – 3865 đang lưu thông trên đường Hai Bà Trưng hướng về Nhà hát Lớn bất ngờ mất lái lao thẳng vào một gốc cây sấu cổ thụ ven đường.
Mất phanh xe bus chọn gốc sấu làm chỗ để giảm tốc

Theo nhiều nhân chứng kể lại, lúc đó trên xe không có hành khách, tại ngã tư Hai Bà Trưng – Bà Triệu phía trước đang có tín hiệu đèn đỏ và xe bus này đang lao tới với tốc độ khá nhanh. Các nhân chứng khẳng định khi tới khu vực cổng bệnh viện Việt Nam – Cu Ba chiếc xe trên phanh gấp tạo thành tiếng va chạm chát chúa rồi chao đảo, mất lái lao thẳng vào siêu thị điện máy tại góc đường gần đó nếu không có gốc cây cổ thụ chặn lại.
Chiếc xe bị hư hỏng một bên đầu xe sau cú va chạm

Còn theo người lái xe Phạm Ngọc Tuấn kể lại, vào thời điểm trên xe bus số 48 chạy tuyến Trần Khánh Dư – Vạn Phúc (Thanh Trì) đang trên đường vào bến. Khi đến khu vực ngã tư Bà Triệu – Hai Bà Trưng thấy có tín hiệu đèn đỏ anh Tuấn đã chủ động rà phanh để giảm tốc độ.
Tuy nhiên khi ấn phanh 2 lần đều không được, anh Tuấn đã chủ động đánh lái sát hè đường, chọn một gốc cây to để lao vào tránh nguy hiểm cho người đi đường. Tất cả những thông tin trên, lái xe Phạm Ngọc Tuấn đã tường trình với Đội CSGT số 1 có mặt ngay sau đó giải quyết ùn tắc giao thông tại khu vực trên.
Theo một chiến sỹ CSGT, từ hiện trường một vệt phanh kéo dài hơn chục mét để lại trên đường cho thấy khả năng xe bus mất phanh là khó thuyết phục.
Quan sát bằng mắt thường cũng thấy được chiếc xe bus trên thuộc diện “quá đát” và cần phải đại tu gấp khi trên thành xe rất nhiều chỗ mục ruỗng chỉ cần đụng vào từng mảng sắt rơi ra lả tả.
Hiện vụ việc vẫn được điều tra làm rõ.
Kinh Vân
Theo Bưu Điện Việt Nam
Xem tất cả

A Thăng đi xe buýt này hả???

duccuong123 · 29/11/2011, 14:04

1 xã hội đồi bại,chẳng còn thuốc gì có thể chữa được nữa.

Naked_Trader · 29/11/2011, 14:08

như thế này thì phải cẩn thận khi đi xe máy mới đúng.. Nó lù lù tiến đến từ phía sau rồi ... thì chết..

zungzang · 29/11/2011, 14:12

Phình phường thôi có gì mà rối lên thế

lehero · 29/11/2011, 14:27

Naked_Trader đã viết: ↑

như thế này thì phải cẩn thận khi đi xe máy mới đúng.. Nó lù lù tiến đến từ phía sau rồi ... thì chết..
Xem tất cả

Các loại xe chứ kg hẳn chỉ xe máy, cả đi bộ nữa.

leone178 · 29/11/2011, 14:54

với tình hình này , tôi nghĩ là tôi sẽ đi xe buýt thôi. đi xe con gặp xe buýt kiểu này nó đè cho nát cả người lẫn xe , ngồi trên xe buýt có lẽ...lành hơn

korando · 29/11/2011, 14:57

Quả các Báo cử PV đến đếm người xuống bến ở cổng BGT cũng hiểm
Nói chung trong cái XH đổi trắng thay đen này thì các Ảnh nói thế nào mà chả đúng. Mịa, lỗ lãi sờ sờ ra đấy còn cãi nhau rồi hoà cả làng . Để ý ít thôi tính cách cày tiền đi các thím

culich · 29/11/2011, 15:26

Khongbaogiothua đã viết: ↑

"Thay cho việc sửa chữa phanh xe một cách chuyên nghiệp người ta dùng dây thép buộc chiếc clê gá vào thay cho một chiếc vít chuyên dụng; tại một nơi chiếc clê như vậy còn ở vị trí; một chiếc khác ở vị trí một bánh xe khác đã bị rơi chỉ còn trơ đoạn dây thép mỏng manh; ở hai vị trí khác người ta còn buộc bằng dây cao su!"

Việt Nam anh hùng
Xem tất cả

Các cụ tuyệt đối không bao giờ đi, dừng đỗ, đánh võng trước đầu xe buýt nhé, toi đấy..

ultra · 29/11/2011, 15:41

Ko dám đi trước mũi xe bus nữa

vo_thuong_81 · 29/11/2011, 15:59

lehero đã viết: ↑

Thế này mới kinh chứ. Bác Thăng mà đọc bài này cho các bác lãnh đạo công ty xe buýt thăng hết.

http://bee.net.vn/channel/1987/2011...NV-van-thuc-hien-tot-viec-di-xe-buyt-1818059/

Bộ trưởng Thăng: CBNV vẫn thực hiện tốt việc đi xe buýt

29/11/2011 07:54:35
- "Việc thực hiện đi xe buýt của cán bộ nhân viên Bộ vẫn được thực hiện tốt”. Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng cho biết khi được hỏi về việc thực hiện công văn hỏa tốc 6323/BGTVT-VT.
Trả lời báo chí bên lề Hội nghị Triển khai công tác trật tự an toàn giao thông năm 2012 (ngày 28/11/2011), Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng cho biết:
Bộ trưởng Đinh La Thăng: Gần đây có tờ báo nói nhân viên Bộ không đi xe buýt là chưa đúng. (nguồn ảnh internet)

"Việc thực hiện đi xe buýt của cán bộ nhân viên Bộ vẫn được thực hiện tốt. Phóng viên viết bài báo đấy chứng tỏ chưa đi xe buýt bao giờ. Nếu đã đi xe buýt, phóng viên phải biết là xe buýt có nhiều tuyến khác nhau, mỗi tuyến sẽ có những điểm đỗ khác nhau để hành khách tự xuống, chứ không phải tất cả xe buýt đều phải đi đến cửa Bộ mới dừng lại". Bộ trưởng Thăng thẳng thắn nói.

Để lý giải về việc một tờ báo cho rằng nhân viên Bộ không đi xe buýt, Bộ trưởng cho rằng: Không phải ai đi xe buýt cứ đến cửa Bộ rồi mới xuống, một số phóng viên đến cửa Bộ không thấy ai xuống bến xe buýt gần đó lại bảo là nhân viên không đi như vậy là rất vô lý".

"Tôi đi làm bằng xe buýt thường đi xe số 30 hoặc 34 từ bến xe Mỹ Đình, để đến trụ sở Bộ phải xuống đầu Khâm Thiên hoặc gần hơn nữa là điểm Nguyễn Thái Học - Phan Bội Châu, rồi tôi phải đi bộ vào cơ quan. Mỗi tuyến xe buýt khác nhau có điểm dừng khác nhau, người đi xe sẽ tự chọn điểm xuống gần nhất. Giờ phóng viên đến cửa Bộ lại bảo là nhân viên không đi vì không thấy ai xuống bến xe buýt gần đó là rất vô lý". Bộ trưởng Thăng chia sẻ thêm.

Bộ trưởng Thăng cho rằng: "Đâu phải là hết giờ làm người ta đều về đâu, mà nhiều người còn ở lại làm hết việc rồi mới về, với nhiều giờ khác nhau. Nếu chỉ đến vào giờ đi làm và giờ tan tâm là không khách quan. Phóng viên phản ánh phải khách quan, phải đúng."

"Hôm trước đọc tờ báo đấy tôi rất bức xúc". Bộ trưởng Thăng chia sẻ.

Trước đó, ngày 25/11/2011, một tờ báo điện tử đã đưa tin về việc chấp hành lệnh của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng, yêu cầu các nhân viên đi xe buýt. Theo tở báo này, họ đã cử nhiều phóng viên đến trụ sở Bộ Giao thông Vận tải trong nhiều ngày, để quan sát việc chấp hành lệnh của Bộ trưởng, bằng việc ghi nhận số người ra vào trụ sở Bộ xem họ lên xuống bên xe buýt gần đó như thế nào.

Sau khi khảo sát tờ báo này nhận định: “Có mặt tại đây ròng rã một tuần, kết quả chúng tôi ghi nhận được là chỉ có duy nhất một người xuống điểm dừng xe buýt trước cổng Bộ rồi đi vào trong Bộ GTVT trong ngày 31/10, còn lại các cán bộ nhân viên đến làm việc và ra về đều đặn bằng phương tiện cá nhân”.

Để từng bước khắc phục tình trạng ùn tắc trầm trọng giao thông đô thị tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, tạo nếp sống văn minh đô thị, ngày 6/10/2011, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng đã có công văn hỏa tốc số 6323/BGTVT-VT gửi toàn bộ các đơn vị trực thuộc Bộ, yêu cầu thủ trưởng các cơ quan, đơn vị trong ngành GTVT có trụ sở, văn phòng đại diện, chi nhánh tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh chủ trì, phối hợp với công đoàn, đoàn thanh niên và các đoàn thể yêu cầu cán bộ, nhân viên sử dụng xe buýt đô thị tối thiểu 1 ngày trong 1 tuần.

Ngọc Tú
Xem tất cả

Người ta đã khảo sát kỹ mới dám đưa ra kết luận thế chứ

Hầu hết cán bộ của Bộ mà sử dụng phương tiện cá nhân đều đặn thì việc gì phóng viên phải mất công đi quan sát ở các điểm đỗ xe buýt làm gì nữa

Lời thanh minh của BT ko thuyết phục tý nào cả

Cảnh báo các bác ở Hà Nội đi xe buýt: Phanh (thắng) xe buýt được làm tạm bằng cọng thép và clê. Oh m

sonden Thành viên rất tích cực

duccuong123 Thành viên gắn bó với f319.com

Naked_Trader Thành viên rất tích cực

zungzang Thành viên gắn bó với f319.com

lehero Thành viên rất tích cực

leone178 Thành viên quen thuộc

korando Thành viên gắn bó với f319.com

culich Thành viên gắn bó với f319.com

ultra Thành viên rất tích cực

vo_thuong_81 Thành viên rất tích cực

Chủ đề cùng chuyên mục

Chia sẻ trang này