Câu chuyện chứng khoán (ebook)

hihi, bác lại lấy mã như CMX NTL rồi...mình không ăn được các mã đó nhưng với VHM, ...LDG , VRE, EVE SAB...mỗi con 1 tí mình cũng thỏa mãn rồi ^^ ...bull là bán là ông gia suy nghĩ cho số đông, số chơi chung chứ hok nói đến cá thể hay cá nhân

Có nhiều kiểu bác ơi.
Có kiểu cứ rót trà ra mời khách, uống chưa xong một ngụm là nó đá đít bắt trả tiền.
Rồi nó lại rót trà ra mời khách, uống chưa xong một ngụm là nó đá đít bắt trả tiền

Ối dzời... Khoaita2009 mà trả lời được những câu hỏi đơn giản như thế của lady @XuanTocXanh thì Khoaita2009 có khi đã được anh lái cuốc gia Romina @RomanticStory tiến cử vào giữ vị trí chủ tịt Fét rồi cũng nên

Đùa vui mà bác, tôi phán nè: chiều tăng 20pts, hix, đến giờ nghỉ rồi bác nhề?!

Bác lái còn mặc áo TNG không hay thay áo mới rồi ạ? :0

Theo em đánh cù nhầy mới là bản lĩnh đó . Trước Tư Mã Ý cứ cù nhây mà làm Khổng Minh sấp mặt 3 lần rồi ôm hận đến chết còn gì bác . Up mạnh thì bà con full cơ sở, dơwn mạnh thì hò nhau full PS; chỉ có lình xình lâu bà con mới chán nản mà bán hết hàng trả cái để chờ chia lại ván mới .

TNG và VGT luôn có trong tài khoản dài hơi.
Chỉ là tăng giảm khối lượng lướt sóng khi cần thiết.
Phiên đẩy trần 19.9 với khối lượng > 4 triệu làm nhiều người nghĩ phân phối, và nhiều người nghĩ vượt đỉnh.
Đúng hay sai kệ mịa
Là nhà đầu tư, bạn có thể đặt cược với việc TNG sẽ vượt lên 2x, thì giữ. Hoặc tin là phân phối, thì bán.
Kinh nghiệm, thì biết là nhiều khả năng phiên liền sau đó giá sẽ vượt lên 20, và bán ra một số lượng nào đó. Rồi chờ hàng T+ về tính tiếp.
Thấy giảm vùng 19 hoặc thấp hơn càng tốt lại mua vào.
Ngắn hạn mấy phiên, có biết được mứt ấy.
Nhưng dệt may còn tăng dài dài, cái này ai cũng biết, không phải mấy thứ bất ổn định như dầu mỏ, phụ thuộc thiên nhiên thời tiết như thủy sản, nông nghiệp...
Không có chuyện tăng sốc, mà sẽ là sóng ngành dài hạn.

"chỉ có lình xình lâu bà con mới chán nản mà bán hết hàng trả cái để chờ chia lại ván mới" Haiz... Khoaita2009 mình thấy bác @Langdon87 có tố chất làm lái ...có thể không làm lái cuốc gia thì cũng làm được lái cấp tỉnh hoặc tương đương

Hahaa, đọc xong cảm thấy sảng khoái vô cùng, em cũng đang nghĩ theo kiểu giữ chặt, lại được Bác động viên khắc cho vài dòng chắc nịch thế này. Thật cảm ơn!!!
Chúc Bác bữa trưa ngon miệng!!!

Đồng quan điểm với bác!
Tại bất kỳ một mức giá nào của cp luôn có hai phe. Tạm gọi phe bán và phe mua.
Không có gì đảm bảo là phe nào có tầm nhìn và nguồn lực tốt hơn. Nên phân phối đỉnh hay đỉnh tạm chỉ là khái niệm.
Ở thời điểm hiện tại thì phe bán đang tạm hài lòng do chốt được giá tốt đạt mục tiêu đề ra.
Nhưng nếu dn phát triển tốt trong tương lai thì phe mua mới có tầm nhìn chuẩn.
Với cđ nhỏ lẻ chúng ta chẳng cần tham gia khi k rõ ràng.
Ai cho là tốt thì cứ việc chờ khi lực bán yếu đi hoặc giá chiết khấu khá (theo quan điểm của từng người) thì vào.
P/s: còn trong 1 cp đôi lúc có khá nhiều đội lái. Có những đội mạnh thực sự nhưng trong quá khứ chỉ dật dờ ăn theo các đội khác! Chỉ khi thời cơ chín thì họ mới để các đội khác nhận ra.