Chậm nhất phiên thứ 4 (07/07) VNI thủng 500..

Discussion in 'Thị trường chứng khoán' started by MeganFox, Jul 4, 2010.

1823 người đang online, trong đó có 729 thành viên. 13:25 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này(Thành viên: 0, Khách: 0)
thread_has_x_view_and_y_reply
  1. Thieu+Gia

    Thieu+Gia Thành viên quen thuộc

    Joined:
    May 17, 2010
    Likes Received:
    1
    pẹt pẹt bủm chíu
  2. mrking164

    mrking164 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Feb 2, 2010
    Likes Received:
    2,163
    Sao số người vote ít thế nhỉ?
  3. chungung

    chungung Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Joined:
    Jul 14, 2009
    Likes Received:
    7
    Uh

    Đi lại chuyến tàu đó lần nữa nhỉ, mơ mãi mà éo thấy

    :)):)):))
  4. sonhk

    sonhk Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Feb 11, 2010
    Likes Received:
    0
    Đến giờ này mà còn lắm những người điên khùng thật. Hết cúp điện, bớt nóng rồi mà sao cũng còn nhiều người phán như thế này nhỉ?
  5. MeganFox

    MeganFox Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Jan 7, 2010
    Likes Received:
    0
    Chứng tỏ người kẹp cổ nhiểu hơn người cầm tiền :D Dấu hiệu tốt đấy :D
  6. ht379

    ht379 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Mar 19, 2010
    Likes Received:
    23
    Thế là lại phửi đợi đến T4 mới mua được à?
    Tớ lại cứ hí hửng sẽ mua ngay T2
  7. mrking164

    mrking164 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Feb 2, 2010
    Likes Received:
    2,163
    1 khả năng nữa cụ àh. Xác suất khả năng sau cao hơn. Nói ra cụ đừng buồn ;))
  8. conhuighe9

    conhuighe9 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Feb 5, 2002
    Likes Received:
    1,683
    Chim nhợn[-X
  9. MeganFox

    MeganFox Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Jan 7, 2010
    Likes Received:
    0
    Gay rồi đây ;))
  10. name1ess

    name1ess Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Jul 16, 2009
    Likes Received:
    5
    Lên tàu có khác, bìm bịp ác nhỉ, đã dùng đến margin chưa?? =))

Share This Page