Chào đón siêu phẩm, siêu tăng trưởng ăn nhẹ cũng 03 (ba) lần

Tưởng chỉnh thế nào

Đúng là lãnh đạo là nguyên là các nhà khoa học, trí thức có khác, chơi rất chắc củ
Mình dự năm nay chia 50% giấy nhưng cuối cùng chỉ có 20%. Thôi năm sau làm cái 50% nữa vậy
http://images1.cafef.vn/download/130616/itd-nghi-quyet-hdqt-so-006-ngay-962016.pdf

Chia giấy lấy làm gì? Có cổ thì bán thôi.

Thế này ITD của anh QUân lại thêm việc thêm tiền rồi
Phát triển hệ thống ITS để giảm ùn tắc giao thông
Sáng ngày 14/6, UBND Tp.HCM, Sở GTVT Thành phố đã phối hợp tổ chức Hội thảo khoa học Mô hình phát triển trung tâm điều hành Giao thông thông minh cho Tp.HCM trong tương lai.

Tại hội thảo, các chuyên gia đến từ các trường đại học như Đại học GTVT, Đại học Bách Khoa…đại diện các doanh nghiệp phát triển hệ thống giao thông thông minh ITS đã cùng nhau trình bày những mặt ưu, nhược điểm của các mô hình, tính khả thi, ứng dụng công nghệ cho các đường cao tốc và hệ thống ITS mà một số nước đã áp dụng thành công giải pháp này.

Qua nghiên cứu đánh giá hiện trạng giao thông ở việt Nam, Ông Lâm Thiếu Quân – Tổng Giám đốc - Công ty cổ phần công nghệ Tiên Phong cho biết: Việc mở rộng diện tích cho ngành giao thông hiện nay cực kì tốn kém và thời gian triển khai khá dài. Ảnh hưởng đến đời sống của người dân khi giải phóng mặt bằng và các công trình này gây ùn tắc cục bộ. Việc tổ chức và phá triển hệ thóng quản lý giao thông bằng ITS sẽ có rất nhiều ưu điểm, trong đó gồm việc sử dụng ít chi phí. Thời gian triển khai nhanh, không cần giải phóng mặt bằng và hệ thống này sẽ tác động rất lớn đến giao thông khu vực và hành vi của người đi đường. Ông Quân nhấn mạnh rằng, hệ thống ITS đã được triển khai thành công ở nhiều nước vì vậy chúng ta có thể vận dụng và thụ hưởng những thành tựu đó.

Và trên thực tế hiện nay, hệ thống giao thông tại Tp.HCM đang gặp phải những khó khăn như ùn tắc kéo dài, tai nạn giao thông, tình trạng vi phạm giao thông, ô nhiễm không khí đang nóng lên từng ngày. Nguyên nhân của vấn đề do hạ tầng giao thông chưa theo kịp tiến trình đô thị hóa, hiểu biết và ý thức tuân thủ luật giao thông của người dân còn chưa đầy đủ, đặc biệt là công tác quản lý, điều hành giao thông dựa nhiều vào yếu tố con người.


Ông Trần Quang Lâm, Phó giám đốc Sở GTVT Tp.HCM giới thiệu mô hình Giao thông thông minh cho giai đoạn sau 2020 để có thể phù hợp với sự phát triển của thành phố
Việc sử dụng ITS làm hệ thống Giao thông Thông minh ứng dụng công nghệ cao điện tử, tin học và viễn thông để điều hành và quản lý ITS sẽ tạo nên được một hệ thống toàn diện lớn. Trong đó con người, phương tiện giao thông, mạng lưới đường giao thông là các thành phần của hệ thống, liên kết chặt chẽ với nhau nhằm giảm tai nạn và ùn tắc giao thông, giảm ô nhiễm môi trường…

Để triển khai hệ thống này cần phải lắp đặt các thiết bị công nghệ như thiết bị định vị, hệ thống giám sát hình ảnh, hệ thống thẻ từ thông minh, mạng thông tin, hệ thống thu nhận thông tin, … Đồng thời thành lập Trung tâm điều hành thông minh làm nhiệm vụ xử lý dữ liệu, đảm nhiệm chức năng kho thông tin tư liệu cho toàn bộ hệ thống. Việc phát triển trung tâm quản lý giao thông thông minh là một bước đệm cho việc xây dựng và phát triển Trung tâm quản lý thành phố thông minh trong tương lai.

Sơn Khê
http://www.tapchigiaothong.vn/phat-trien-he-thong-its-de-giam-un-tac-giao-thong-d27295.html

Thế à, anh đây mong nhiều giấy hơn cơ. Ăn giấy của VCS, VTV, HSG ngon nắm

TIỀN QUẤ NHIỀU Ạ
Lãi suất liên ngân hàng thấp kỷ lục: Tiền ở đâu nhiều thế!

Lãi suất bình quân liên ngân hàng giảm mạnh là tín hiệu của chính sách nới lỏng tiền tệ.
Theo báo cáo của Ngân hàng nhà nước, trong tuần từ ngày 23 – 27/5, lãi suất qua đêm bình quân trên thị trường liên ngân hàng đã giảm xuống mức 0,66%/năm.

Đây là mức thấp kỷ lục của lãi suất này trong nhiều rất nhiều năm qua.

Trong 3 năm gần đây, có nhiều thời điểm mức lãi suất qua đêm trên thị trường liên ngân hàng đã giảm mạnh nhưng vẫn xoay quanh ngưỡng 1%. Có rất ít giao dịch riêng biệt mà lãi suất giảm sâu xuống dưới 1% như hiện nay.

“Một trong những nguyên nhân giúp lãi suất liên ngân hàng duy trì ở mức thấp và không có nhiều biến động trong một tháng trở lại đây là sự cải thiện rõ rệt về thanh khoản của hệ thống ngân hàng.” – Báo cáo về thị trường Trái phiếu của CTCK Bảo Việt (BVSC) nhận định.

Việc NHNN đã mua vào khoảng 8 tỷ USD để cải thiện dự trữ ngoại hối đồng nghĩa với việc đã có hơn 150 nghìn tỷ đồng được bơm ra thị trường. Diễn biến này đã giúp thanh khoản toàn hệ thống ngân hàng trở nên dồi dào hơn.

Mặc dù lãi suất này đã tăng nhẹ trở lại trong tuần đầu tháng 6/2016 nhưng được BVSC dự báo thanh khoản hệ thống ngân hàng sẽ tiếp tục duy trì trạng thái tích cực trong thời gian tới.

Còn nhớ trong các năm 2011 và 2012, lãi suất liên ngân hàng bình quân đã ở mức 12 – 14%. Sau đó, các chính sách nhằm làm giảm lãi suất của NHNN đã đưa thị trường ổn định và lãi suất qua đêm chỉ dao động từ 1 – 5% trong 3 năm qua.



3 tháng qua, NHNN đã mua thêm khoảng 8 tỷ USD để cải thiện dự trữ ngoại hối
An Huy

Éo gì các anh hăng máu thế, sợ bọn kia nó múc hết à.
Mà sợ cũng phải, nó múc nhẹc ũng 500k một

Ăn

Ăn kèm phân cho ngon

Khổ thân em, mứt dính đầy miệng nên chỉ nghĩ đến phưn

Xin nhắc lại là con này bắt đầu từ giá 5x mới bắt đầu gọi là tăng nhá, giờ chỉ mới giai đoạn gom hàng