Chém gió Hội - No 19

Đúng rồi e. Nhưng TCH và HHS: nó khác cách nhìn như FLC, VIN lắm đó. Vì sao vậy?
TCH: nó là nhà phân phối độc quyền xe đầu kéo Mỹ
HHS: nó là nhà phân phối độc quyền xe tải Hạng nặng của Trung Quốc(thật sự hãng này do cty Mỹ đầu tư)
Một điểm chúng TCH và HHS: là bđs cực kỳ thành công tại Hải Phòng. TCH và HHS: gần như hiện nay dự án BĐS là chung với nhau.
Còn về tiêu chí tài chính các doanh nghiệp BĐS hiện nay: a dám chắc chắn rằng, tài chính lành mạnh và mạnh mẽ, a chưa thấy doanh nghiệp nào hơn HHS(tính tỷ lệ vay, các dự án đã và đang thực hiện) thử mà hình dung dự án 2000 tỷ HHS: đã hoàn thành và kg vay 1 đồng nợ đã vậy dư tiền 1400 tỷ. Dự án nhà ở xã hội và thương mại: cho tỷ suất lợi nhuận kg dưới 200 tỷ(ước đạt 246 tỷ) đã bán xong hết rồi.
Còn về mãng ô tô so với doanh nghiệp khác như: HAX, HTL, SVC, TMT... HHS: vượt hẳng, mà xem mấy mã này toàn là gần mệnh giá và trên mệnh giá kg àh. nên HHS kg vượt mệnh giá mới là lạ đó em. Khà...khà....

Thông thường những cp cứ xanh xanh với thanh khoản vừa phải, tăng 2-3 line lại giảm 1 line thì yên tâm nắm giữ dốc lên còn dài

Uhm em, chị đang nói về CTG , Nay nó hở 857K room ngoại

Cổ gì mà cứ tăng 2-3 line giảm 1line vậy bác Vietin. Ít nhất cũng tăng tính bằng 1-2 giá chứ bác.

Hay quá Anh à, em sẽ follow. Nếu mấy kháng cự như em nghĩ vượt qua được thì có thể em sẽ giải ngân vào với Anh.

Một đặc điểm nữa là chu kỳ dòng xe tải đang quay trở lại. Năm 2015 HHS lúc đó vốn còn chưa tới 1/2 bây giờ mã có mức lãi là: 481 tỷ, cái đáng tiếc năm ấy là vốn HHS kg đủ kỳ vọng cho thị trường xe tải lúc ấy, chứ nó mà như hiện nay là mức sinh lãi kg dưới 1 000 tỷ đấy.

Thị trường đang đi theo những kịch bản đúng hướng suy nghĩ, vậy mà cổ bank - chứng của mình lại không đi theo hướng. Thế mới buồn làng gió ạ

Tụi cafe ép dòng bank, nhưng nay ko có tình trạng bán tháo. Lại ổn đó Sóng .

Có phải lúc nào cũng theo ý muốn đâu