Chém gió Hội – No 29

Không phải mua hay không mua bác ơi
tôi không biết gì về nó, không sở hữu nó

Hỏi để xem, 1 người có thể kiềm chế tới đâu, để học hỏi thôi
Thứ quan trọng nhất và khó nhất trên TTCK là kỷ luật và tuân thủ kỷ luật.
Nó khó vì 2 biến số tai hại nhất của con người trên sòng: Tham lam - Sợ hãi

--- Gộp bài viết, 14/06/2022, Bài cũ: 14/06/2022 ---

cảm phục
đó là thứ anh tập cả 10 năm đều thua, acay

ở trường hợp anh thì toàn mua đu xuống, và chết là chính

welcoem đồng đội thủng 7.5 thì chờ vùng 6 thủng tiếp thì 4 >.<

Hm nay Bác nào short phái sinh thì trả lại hết hôm T2 nếu ngó theo DJ chia buồn

phít phịt đang bị lái dọa đạp thủng đáy
không hiểu ý gì??? Đuổi bớt hay thủng thật????

phương án chuẩn cờ bạc đổi đời

nhà cái VN dạo này kéo láo, cứ dùng GAS kéo

đang đuổi tụi ăn cổ tức anh ạ>.< tuy nhiên VNI xấu thì 6 cũng có khi.
Sáng 98 củ fit đc 4% mà vòng 2 lái nó khôn quá nên lãi đc cốc cafe

Em cũng hay bị kiểu bán xong một cổ xong hôm sau nó tăng lại thì fomo luôn hoặc hôm nay định sẽ là giá này mua lại nhg thấy nó chạy nhanh quá cug mua fomo theo. Bao nhiêu lần em mất tiền học phí rồi anh già ơi. Nhớ lần đánh DXG với anh @hahahehechungthoi là a ấy biết, hôm trước ae còn khoe với nhau được bao tiền T0 các kiểu hôm sau lại fomo mua bình quân giá lên xong bị nó tát cho sấp mẹt

haizz DXG ăn non mà lại thành sống bán 38 39 40 hoá ra lại best choice >.< tuy nhiên đúng là lướt lát tổ chết . Cứ chơi trên danh mục 1 -2 cổ cho nhàn cái thân

khó
thế mới phải rèn
cơ mờ: Non sông dễ đổi, bản tính khó rời

không rèn được thì phải bỏ không chơi được T+

--- Gộp bài viết, 14/06/2022, Bài cũ: 14/06/2022 ---

nếu giỏi thì T+ vẫn nhất

ếch thì học bài của BBs, chung thân 1-3 cổ thôi, gớm chơi 20 năm thì cần 4-6 cổ là xong đời, chỉ có giàu trở lên

Hnay GMD phản ứng tốt với khu vực gần 50. Nhưng hồi mạnh với vol quá bé như vậy thì những phiên tới khi hàng T3 nó dồn đống lại (mà toàn lỗ) thì áp lực sẽ rất lớn và cú hồi hnay chưa đủ độ tin cậy.

Quan sát việc nó thử sức lại vùng 49-50 một lần nữa như bác Già nói, nếu ổn thì sẽ tiếp tục hành trình và mình lên tàu lúc đó chưa muộn