Chém gió Hội – No 31

Hiện tại theo chuẩn ASTM Mỹ thì hàng không dùng Jet-A1, chuẩn Liên Xô cũ là TC-1 cùng gốc parafin, nhưng trong quá trình cracking tại tháp chưng cất thì nhẹ hơn so với dầu hỏa (Kerosen) do 2 yếu tố chủ yếu (nhiệt độ và lưu huỳnh).

Ngoài ra để làm nhiên liệu bay thì JET-A1 phải pha thêm rất nhiều phụ gia khoảng trên 14 loại khác nhau, VD như chống nhũ tương (chống đóng băng), chống tĩnh điện...

Nhúng xuống 118x là tôi mua, thanh khoản sẽ tăng, còn chạy vượt 1200 thì thôi, tôi chờ đáy sau 2-3 tuần nữa

--- Gộp bài viết, 22/07/2022, Bài cũ: 22/07/2022 ---

Số thập phân 65 thì lại là lùi mà, question tag đoá

Hình như đang bơm...

Có dấu hiệu chuẩn bị đạp ga chăng?

Ko cần nhìn đâu xa, chỉ cần nhìn vào Chosen One là có câu trả lời

Bác ơi giải thích giúp em sao TT sideway +_3 càng lâu thì nguy cơ giảm mạnh càng ít vậy bác

có vẻ quý cô nương rất cẩn trọng

--- Gộp bài viết, 22/07/2022 ---

sẽ tìm mọi cách để bơm, kéo ko tăng lượng được sẽ đạp

Chosen one là gì a alẹc ơi bật mí cho e cái rồi sau làm hàng xóm thành phố mới e mời a sang nhà ăn cơm

cp bđs kcn mạnh thật
đơn cử vgc đã về lại đỉnh cũ, tỉ suất 100% với blue, đáng nể

À thì nghĩa là lái nó cho bà con bắt đáy thoải mái chốt vùng 1200 này (tuần trước nhỏ lẻ mua ròng rất lớn). Nó sẵn sàng đãi người ta cái đầu cá như thế thì chắc là cái thân phải ngon hơn

Do đó nếu có giảm chỉ là điều chỉnh thôi chứ ko phải toang đâu, ko cần hốt hoảng.

--- Gộp bài viết, 22/07/2022, Bài cũ: 22/07/2022 ---

MWG

Vừa đi tàu lượn một vòng cảm xúc quá dù đã rớt gần hết hàng anh ạ