Chia sẻ thông tin, nhận định, kinh nghiệm (phần 10)

Chơi chứng trong sideway giống như lái xe trong hẻm hẹp đông người, quay lên quay xuống dễ bị đụng lắm, còn khi vào trend tăng thì giống như được ra đường cao tốc, sau khi mua xong chỉ việc giữ chân ga quan sát tín hiệu phân phối đỉnh để ra hàng là xong. Đường cao tốc mà cụ nào còn chấp nhận đi tốc độ vừa phải thì cực kỳ an toàn. []

Bác có TT về KSD không? Hôm 6/6 nó có kết quả sơ bộ về vụ kiện chống phá giá rồi. Có đường link mà sao không vào được?[};-

Room bác đông thật, em thì quan điểm tt vẫn sideway. Chọn hàng chén tốt, ăn khá [r2)]

Theo chart thì tôi ko thấy cửa xuống...sideway thì ddaag diễn ra...theo hướng up[]

Bác phải năng đi công tác ngoại tỉnh mới ra đường cao tốc, như em ít đi ngoại tỉnh nên không đi đường cao tốc. Hix. thôi em cứ đi tạm trong hẻm cho luyện tay, luyện lão.[r2)][r2)][r2)]

Em soi con HUT thấy lệnh mua lớn gấp 1,5 --> 1,7 lần lệnh bán mấy phiên nay rồi, không biết có biến không? Múc trước để sẵn trong TK đã [r2)][r2)][r2)]

TT mà SW chỉ béo mấy thằng giặc lái. Tụi này nó chỉ muốn TT luôn luôn SW.

nhìn lệnh vào khoáng sản KSA,KSS, BMC, KTB

Nói thật với bác em ko có TT gì về em này, thấy sàn mây phiên thì bắt đáy 5k cho vui thôi, hi hi[r2)][r2)][r2)]

Cụ chắc có tin từ đội lái nên chọn hàng ngon khá chuẩn, kể cả trong SW. Tôi thì ko có lợi thế đó nên đành chờ cả TT phi mới dám vào. Đội lái vẽ chart 1 mã thì dễ nhưng vẽ cho cả TT trong vài phiên với volume lớn thì phải những tay cực to mới làm được nên tôi phải chờ tín hiệu này. Các anh ấy mà đã lên tàu thì ít khi nào TT (2 chỉ số) tăng ít hơn 20% lắm, trừ khi có tin xấu bất ngờ từ TG thì phải chấp nhận. Mình chỉ cần ké theo các anh kiếm 7%-10% chưa kể margin là cũng được rồi, may mắn hơn được thì càng tốt. 10% vốn là bằng mấy tháng lương đi làm mệt mỏi rồi.