Chiều Tím và nhạc trữ tình ...

Còn em @ptkh trách anh hôm qua vào àh ? Hôm qua anh đi uống Cafe với sếp cũ của anh, anh đâu có vào được trong F319 đâu,cũng chẳng biết em ẩn hay sao đó mà a không có thấy, a vào 2 topic mà đều có 1 mình anh chứ làm gì có ai đâu ?? mà không thấy ai anh cũng out luôn, làm gì mà anh online như e nói nhỉ ??? E nghi ngờ anh với ông binhnguyenhnam à??? E pm rùi đó, đọc là biết. Còn em nói a thấy kỳ quá,tối gặp em nói chuyện. Với lại mấy hôm nay anh rất nhiều việc em àh, về nhà mà a cũng chưa mua được gì nữa, a có online cũng chỉ xem qua, không xem hết cả 2 pic được. Lúc nào có ai quotes anh thì a mới biết, còn các bác nhà mình lúc post ben nóng, lúc ben Chieu tím, mà lại không quotes tên anh nên anh không đọc được, không vote được.

Chị góp ý chân thành với @Prince_Dalat nhé: Đổi Avatar đi. Lỗi một phần tại Avatar đấy, trông đào hoa quá.

Thôi, em ko muốn nói gì làm anh buồn đâu , một mình em buồn là đủ rồi , chỉ mong anh được trọn vẹn niềm vui năm nay về nhà ăn tết . Tối anh nhớ đón em vì em ko rành mấy quán cafe , em tới cùng với em của em .

Sao mà e buồn nữa ??? Lẽ nào em nghĩ a yêu con trai? A có phai Gay đâu mà nghe những lời yeu đương của tay binhnguyenhnam kia hả em.

Tết đến xuân về, khi người người nhà nhà đang nhộn nhịp đón tết, quây quần đoàn tụ thì ở nơi đầu sóng ngọn gió các anh vẫn đang ngày đêm căng mình chống chọi với thiên tai, địch họa để đảm bảo sự vẹn toàn và bình yên cho đất nước./.
Vinh quang thay chiến sỹ đảo Việt Nam.


Nhà giàn mùa bão tố

TP - Mấy tháng trước Tết Nguyên đán, được xem là mùa bão tố. Trên chuyến tàu HQ 608 đến nhà giàn DK1 cuối năm 2011, mấy anh em báo chí người Bà Rịa - Vũng Tàu nói vui: "Đi biển mùa này là mùa cuốc xẻng". Nghĩa là rất vất vả. Có những lúc sóng lớn, gió giật cấp 6 cấp 7, tàu đi ngược sóng mỗi giờ chỉ được vài hải lý.

Nhà giàn DK1 thơ mộng khi trời yên biển lặng. Ảnh: Xuân Cường .
Tàu phải dừng cách nhà giàn mấy trăm mét, rồi dùng xuồng đi tiếp. Xuồng chồm lên hụp xuống giữa sóng lớn, đến chân nhà giàn, chúng tôi phải đu dây từ ròng rọc phía trên nhà giàn thả xuống. Tôi nhớ lần đến nhà giàn DK1/20, con sóng lớn đánh qua làm lộ rõ chân nhà giàn sâu hoắm, tạo ra xoáy nước khổng lồ. Chiếc xuồng quay mũi trở lại tàu. Đành thăm hỏi, chúc Tết qua bộ đàm.
Trung úy Trần Công Minh, 27 tuổi, nước da trắng, gương mặt thư sinh, là Phó chỉ huy trưởng của nhà giàn DK1/10: "Hôm ra nhà giàn đầu tiên tối 12-11-2011, tôi đang ngủ bỗng dưng giật mình bởi nhà giàn rung lên. Tôi bật dậy nhìn ra. Những con sóng như quả núi. Phía trên nhà giàn, gió thổi rất mạnh. Nói thật là 7 ngày liên tiếp tôi phập phồng, chập chờn không thể chợp mắt".
Trung úy Minh là người duy nhất trên nhà giàn chưa vợ, nhà ở quận Nhất, TPHCM, và theo anh, gần một tháng sau mới quen được cảm giác sống trên nhà giàn. Còn Trung úy Trần Tuấn Hùng, Chính trị viên nhà giàn DK1/10 ví von, mỗi khi nhà giàn rung có cảm tưởng đứng trên một chiếc phao bơi.
Sóng gió ở nhà giàn DK1/10 (ở khu vực bãi cạn Cà Mau) cũng chưa bằng ở các cụm nhà giàn Phúc Nguyên, Tư Chính và Phúc Tần, nơi sâu từ 20 m trở lên. Sóng gió càng mạnh và nguy hiểm từ tháng 12 đến tháng 1, thường có áp thấp nhiệt đới, không khí lạnh tăng cường, gió mùa đông bắc rất mạnh.
"Khi nào ngoài Bắc rét đậm thì ở nhà giàn chúng tôi biết trước sẽ có sóng to gió lớn. Năm nào ít nhất cũng vài đợt bão tố dữ dội", Trung úy Phạm Văn Đồng, nhà giàn DK1/21 nói.
Thời điểm cơn bão năm 2006, sóng đánh mạnh quá, tàu trực không thể tiếp cận được nhà giàn DK1/2, đại úy Khải và đồng đội xác định sẽ phải thực hiện phương án đu dây từ nhà giàn xuống biển."Lúc đó tôi chỉ chực ứa nước mắt. Mình còn trẻ quá. Tôi nghĩ tiếp về cha, mẹ, về người vợ mới cưới...Thế nhưng, khi nỗi lo sợ trôi qua, tôi cảm thấy bình thản.
Chúng tôi động viên nhau bám trụ nhà giàn sau khi đã gói ghém đồ đạc tư trang. Chiến sỹ trực canh bám vị trí, còn những người khác thì vào phòng máy thông tin chờ lệnh từ cơ quan chỉ huy ở đất liền". Sau 8 giờ, giông bão giảm dần, các chiến sỹ nhà giàn DK1/2 ôm chầm lấy nhau nói không nên lời.

Thanh Chương


[};-
http://www.baomoi.com/Home/ThoiSu/www.tienphong.vn/Nha-gian-mua-bao-to/7747235.epi

Tuần Châu sẽ xây dựng bến du thuyền nhân tạo lớn nhất thế giới

TP - Người đứng đầu Tập đoàn Tuần Châu, ông Đào Hồng Tuyển cho biết, Tập đoàn đã lập dự án xây dựng Khu du lịch và giải trí quốc tế Tuần Châu trong đó có hạng mục rất quan trọng là Cảng tàu du lịch Ngọc Châu.

Cảng tàu du lịch Ngọc Châu trên đảo Tuần Châu với quy mô có sức chứa 2.000 tàu đáp ứng cho toàn bộ tàu thuyền hoạt động tham quan Vịnh Hạ Long với đầy đủ các dịch vụ hiện đại.

Cảng tàu du lịch Ngọc Châu nằm ở vị trí rất thuận lợi để xây dựng khu dịch vụ du lịch và dịch vụ hậu cần thiết thực phục vụ phát triển kinh tế biển đảo: nằm cách Cảng tàu du lịch Bãi Cháy cũ (khu du lịch Bãi Cháy) 5,5km, cách động Thiên Cung (vịnh Hạ Long) 3km; thuận lợi giao thông thủy bộ: gần luồng giao thông đường biển Hải Phòng – Hạ Long – Móng Cái; có đường bộ nối với đất liền, có sân bay trực thăng…. Cảng nằm ở phía tây nam đảo Tuần Châu là khu vực rất kín gió lại rất gần các điểm tham quan trên Vịnh Hạ Long, khoảng cách từ Tuần Châu đến động Thiên Cung bằng 1/2 từ Cảng tàu du lịch Bãi Cháy.

Sẽ xây dựng đồng bộ công trình Cảng tàu du lịch bao gồm: hệ thống cảng, bến có chiều dài 6 km; Hệ thống đường giao thông, bãi đỗ xe quanh cảng; Hệ thống hạ tầng Cảng: cấp nước, thoát nước, cấp điện, chiếu sáng, thông tin liên lạc, cấp xăng dầu, hệ thống phòng cháy chữa cháy... Độ sâu của cảng là -9,0m đảm bảo khi thủy triều cạn nhất thì tàu bè vẫn hoạt động bình thường.

Để đáp ứng trong tương lai có nhiều tàu có kích thước lớn hơn, quy mô mặt cảng được mở rộng: chỗ nhỏ nhất có chiều rộng 200m, khu vực Nhà ga trung tâm là nơi tàu bè đón và trả khách được thiết kế rộng đến 750m rất thuận lợi cho tàu thuyền hoạt động (cảng Tuần Châu hiện tại có chiều rộng 140m).

Toàn bộ cảng được bao bọc bởi đường giao thông quanh cảng có chiều dài 4.400m với lộ giới 27m: lòng đường rộng 12m, vỉa hè 2 bên rộng 7,5m. Kết cấu mặt đường bê tông, vỉa hè lát đá thiên nhiên.

Diện tích khu đất xây dựng nhà ga trung tâm 23.875m2, mật độ xây dựng 25% tương đương khoảng 6.000m2, quy mô xây dựng 3 tầng.

Từ năm 2008, Tập đoàn Tuần Châu đã đầu tư xây dựng Cảng tàu khách phía nam đảo Tuần Châu với quy mô khoảng 100 tàu. Cảng đã phát huy hiệu quả và được du khách đánh giá cao.

C.T

http://www.tienphong.vn/Kinh-Te/564...du-thuyen-nhan-tao-lon-nhat-the-gioi-tpp.html

[};-

Mỗi năm hoa đào nở Lại thấy ông đồ già Bày mực tàu, giấy đỏ Bên phố đông người qua Ngày xuân hoa đào nở Bạc tóc ông đồ gầy Hoa tay vẫn như thưở Như phượng múa, rồng baỵ Ông đồ ngồi run tay Qua đường nào ai hay Ngoài trời mưa lại baỵ Lá vàng rơi trên sân Ông đồ ngồi phơi râu Ai còn tìm thấy đâu Giấy đỏ nằm khoăn gốc Bức lông mực khô mầu. Rồi nay hoa đào nở Chẳng thấy ông đồ già Bày mực tàu, giấy đỏ Khi phố đông người qua Mùa xuân hoa đào nở Mà thấy đâu ông đồ hoa tay đành muôn thưở Giờ ông đồ nơi mô?
[rose]​

​

Tết chuẩn bị đến đâu rồi em?

Chị @hoatimbanglang
Chị xong việc hết chưa ? đi chợ tết chưa chị ? [};-