Chính phủ 'bật đèn xanh' việc nghiên cứu thu phí xe cá nhân

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi giacmotrua26, 31/07/2009.

768 người đang online, trong đó có 307 thành viên. 17:08 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
Chủ đề này đã có 153 lượt đọc và 0 bài trả lời
  1. giacmotrua26

    giacmotrua26 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    01/07/2009
    Đã được thích:
    0
    Chính phủ 'bật đèn xanh' việc nghiên cứu thu phí xe cá nhân

    Chính phủ ''bật đèn xanh'' việc nghiên cứu thu phí xe cá nhân
    Bộ Tài chính được giao nghiên cứu việc tăng phí trước bạ, thu phí lưu thông phương tiện cá nhân ở Hà Nội và TP HCM, báo cáo Chính phủ xem xét, quyết định.
    > TP HCM lại đề nghị thu phí lưu hành xe

    Đó là kết luận của Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải tại cuộc họp ngày 28/7, bàn về giải pháp khắc phục ùn tắc giao thông tại các thành phố lớn.

    Theo đó, Phó thủ tướng nhất trí với các nhiệm vụ, giải pháp về từng bước chống ùn tắc của TP HCM và Hà Nội. Đồng thời, nhấn mạnh phải nghiên cứu, xây dựng và áp dụng các biện pháp kinh tế để điều tiết lưu lượng phương tiện cá nhân như xe máy, ôtô tại các thành phố lớn.


    TP HCM gần như mất kiểm soát với ùn tắc giao thông vì phương tiện quá tải. Ảnh: Kiên Cường

    Bộ Tài chính được yêu cầu xem xét kiến nghị của UBND TP HCM về việc tăng tỷ lệ nguồn thu để lại cho thành phố để đầu tư các công trình giao thông đô thị trọng điểm, cấp bách.

    Liên quan đến vấn đề dân số đang ngày một tăng cao, Bộ ******* được giao đánh giá tình hình thực hiện Luật cư trú trong thời gian qua, đề xuất các giải pháp xử lý nhằm hạn chế sự gia tăng dân số cơ học cục bộ gây quá tải cho thành phố.

    Về nhiệm vụ trọng tâm trong thời gian tới, Phó thủ tướng cũng lưu ý TP HCM và Hà Nội nên quy hoạch phát triển giao thông tĩnh như bến xe - trạm đỗ xe, tăng lượng xe công cộng và đẩy nhanh thực hiện các dự án hạ tầng giao thông trên địa bàn.

    Ngoài ra, các cơ quan chức năng nên ưu tiên phối hợp với các Bộ liên quan thực hiện chủ trương di dời các cơ sở sản xuất, bệnh viện, trường đại học ra khỏi nội thành, không phát triển mở rộng thêm trong khu vực nội đô để giảm khối lượng lưu thông lớn trong thành phố.

    Đặc biệt, theo ý kiến của Phó thủ tướng, Bộ Giao thông vận tải phải nghiên cứu xây dựng mức phạt hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông tại hai thành phố này ở mức cao hơn các nơi khác để đưa vào Dự thảo nghị định của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.

    Hành trình kiến nghị thu phí lưu hành xe của TP HCM:

    Tháng 10/2008, UBND kiến nghị với Bộ Tài chính cho thu phí lưu hành hằng năm với mỗi xe gắn máy 500.000 đồng và 10 triệu đồng với ôtô. Một tháng sau đó, Bộ Tài chính bác vì cho rằng chưa phù hợp. Tháng 7/2009, trước áp lực ùn tắc gia tăng, UBND TP HCM một lần nữa kiến nghị được thu phí giao thông.

    Ngày 28/7, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải thông báo kết luận cho phép Bộ Tài Chính nghiên cứu vấn đề thu phí xe cá nhân ở hai thành phố lớn là TP HCM và Hà Nội, sau đó báo cáo Chính phủ xem xét quyết định.


    Kiên Cường

Chia sẻ trang này