Cho tui hỏi 1 câu

VSP, SHN, SBS, ... Thậm chí cả BMCcó giàu không Pác hay TT không minh bạch NDT ngã ngữa người ra. Vẫn là trò đánh lên đánh xuống thoai kể cả CP tốt cũng bị làm giá và rơi theo xu thế TT. Tóm lại đầu tư giá trị vẫn là xa xỉ với TTCKVN... số người lãi mấy năm qua ít lắm...

Người có lãi đương nhiên phải là số ít
Người nhân vài lần tk càng hiếm hoi
VSP đỉnh giá bao nhiu? rất cao, tại sao? rớt thảm, tại sao?
Phân tích theo quan điểm buy and hold
Gía cước vận tải biển trong thời tăng trưởng cao nên eps của VSP ngày trước vô địch 2 sàn : buy and hold tăng tk là chuyện đương nhiên
Sau đó giá cước vận tải biển giảm đến mấy chục %, múc làm j nữa, thậm chí có thì phải tranh thủ bán ra, điều kiện tăng lợi nhuận ko còn, giữ làm j nữa. Tay to mún thoát tạo sóng lên xúng, các pak ham hố lướt sóng nhào vô , hậu quả ai cũng bít rùi

1,2 lần giảm thì nđt vẫn chê ít
Nhưng với 4,5 lần giảm giá xăng, giá gas thì sẽ rất khác
Số đông chán nản cùng cực đã bán tháo
Họ sẽ vô cùng hối tiếc khi TT quay đầu tăng mạnh

Cảm ơn mod nhìu nhìu!

Thật thất vọng khi tin giảm giá xăng , giá gas lần thứ 5 liên tiếp mà TT ko chuyển biến j
Nhưng cho tui hỏi 1 câu
Các bác có tin lãi suất cho vay sẽ giảm ko? Kéo theo hàng tồn kho giảm, nợ xấu giảm?
Dự đoán xu hướng lãi sất cho vay của tương lai rùi các bác quyết nhé
Ko có j phải hoảng loạn