chọn GAS hay PLX cho con cho sóng điên dòng dầu khí Q4.2021?

Plx ko phải yếu.Mà là hôm qua nó chạm đỉnh cũ quanh 62.Nên chỉnh lấy lực để vượt là bình thường

Hqua mà Vn30 ko sập thì làm trọn cây CE lên được 118 rồi mà đúng lúc sập, nay tăng bù là hợp lý

GAS quá đẹp! PLX cần tích luỹ quanh đỉnh cũ vài phiên mới chạy dc

tây lông chấm mút GAS ác quá, ta cứ bán mà Tây lông cứ gom hàng ngày cả triệu cổ thế kia thì sau này còn cung ko?

"Cơn khát dầu" có thể đẩy giá vọt 150 USD/thùng, căng thẳng ở Ukraine chỉ là gia vị?
17-02-2022 - 07:39 AM | Tài chính quốc tế


BÁO NÓI - 4:49


Các nhà phân tích cho biết giá dầu có thể tăng cao tới 150 USD/thùng trong bối cảnh nguồn cung không đủ đáp ứng nhu cầu tăng vọt của thế giới hậu đại dịch.

• 14-02-2022 Bloomberg: Giá dầu đạt mức 100 USD/thùng sẽ tạo ra 'cú sốc kép' cho cả thế giới
• 23-01-2022 Kịch bản giá dầu 100 USD/thùng ngày càng cận kề
• 01-12-2021 Giá dầu có thể tăng tới 150 USD/thùng nếu thế giới mở cửa hoàn toàn trở lại

Nỗi buồn của các nữ VĐV gốc Á tại Olympic Bắc Kinh: Tán dương nơi quốc tế, kỳ thị ở quê hương

• 
  Nhiều kim loại quý lọt vào tay Trung Quốc: Phương Tây "tự dâng" cho TQ rồi tiếc ngẩn ngơ

• 
  Nhà đầu tư nổi tiếng Trung Quốc phát ngôn gây sốc: Dạy con làm kẻ đồi bại

Tương lai nào cho giá dầu?

Việc giá dầu vượt 100 USD/thùng đã gần như là điều chắc chắn sẽ xảy ra ở thời điểm hiện tại. Hiện nay, ngày càng nhiều chuyên gia dự báo giá dầu có thể vượt 125 USD/thùng, thậm chí còn cao hơn. Trong khi đó, tiền đang đổ vào các khoản đầu tư, vào các cổ phiếu liên quan đến lĩnh vực dầu mỏ. Các công ty dầu toàn cầu cũng thu về lợi nhuận kỷ lục.

Giá đầu đang tăng vọt và dường như không gì có thể ngăn cản đà tăng của nó. Từ tháng 12/2021 tới tháng Giêng, giá dầu Brent đã tăng 11 USD/thùng và điều tương tự dường như cũng đang xảy ra trong gia đoạn cuối tháng 1 và dầu tháng 2. Những ngày qua, giá dầu được "tiếp thêm động lực" bởi những lo ngại về nguồn cung, lạm phát gia tăng và căng thẳng địa chính trị.

John Driscoll, giám đốc của JTD Energy Services, nói rằng: "Chúng ta đang cạn kiệt nguồn cung. Kịch bản giá dầu vượt 125 USD/thùng, thậm chí là 150 USD/thùng, hoàn toàn có thể xảy ra".


Tuần trước, dầu Brent được giao dịch với giá 95 USD/thùng, mức cao nhất kể từ mùa hè năm 2014 và tăng 63% so với cùng kỳ năm ngoái. Lúc 10h20 sáng 16/2 theo giờ London, dầu Brent được giao dịch với mức giá 93,98 USD/thùng.

Căng thẳng ở biên giới Ukraine góp phần khiến giá dầu bị đẩy lên cao nhưng việc Nga tuyên bố rút quân vào ngày 15/2 cũng khiến giá mặt hàng này giảm 3% so với phiên giao dịch một ngày trước đó. Trong khi Nga liên tiếp bác bỏ cáo buộc lên kế hoạch tấn công Ukraine, Mỹ và NATO vẫn khẳng định nguy cơ chiến tranh còn cao.

Trong diễn biến mới nhất, NATO còn cáo buộc Nga tăng quân ở biên giới với Ukraine dù không đưa ra bằng chứng cụ thể. Phương Tây cũng nghi ngờ những hình ảnh về việc rút quân của Nga. Tuy nhiên, Bắc Kinh đã lên tiếng bênh vực Moscow khi cho rằng Mỹ và NATO "thổi phồng mối đe dọa từ Nga".

"Tuy nhiên, không chỉ là những vấn đề địa chính trị. Giá dầu còn phải đối mặt với những nguyên tắc cơ bản", ông Driscoll nói. "Thị trường đang ở trong tình trạng mà chúng tôi gọi là thụt lùi mạnh – điều mang lại lợi nhuận cao hơn cho bất cứ loại dầu nào sẵn có. Chúng tôi bắt đầu nhận thấy nhu cầu với dầu đang trên đà phục hồi và thực sự chúng tôi đang xem xét đến sự thiếu hụt nguồn cung".

Sự thiếu hụt mà Driscoll nói đến bắt nguồn cả từ việc OPEC+ xuất ra thị trường lượng dầu ít hơn so với cam kết bổ sung của họ cũng như việc thiếu hụt trong đầu tư mới tại Mỹ và các nước khác trước ảnh hưởng từ Covid-19 cũng như ưu tiên cho năng lượng tái tạo.

Theo đó, các thành viên OPEC+ bơm thiếu khoảng 700.000 thùng dầu/ngày vào tháng Giêng so với cam kết của họ. Ngay cả Ả rập Xê út và Nga cũng cung cấp lượng dầu dưới hạn ngạch của họ. Điều này xảy ra bất chấp việc các nhà xuất khẩu cam kết sẽ dần dần gỡ bỏ việc cắt giảm nguồn cung, vốn đang ở mức kỷ lục.

Các nhà đầu tư đổ xô vào thị trường dầu mỏ

Đó chưa phải những dấu hiệu duy nhất cho đà tăng của giá dầu. Hiện tại, các nhà đầu tư liên tục đổ tiền vào các cổ phiếu liên quan tới dầu và các công ty dầu toàn cầu thu về lợi nhuận khổng lồ. Khi lạm phát ở Mỹ đạt mức cao nhất trong nhiều thập kỷ, các nhà phân tích khuyến nghị cổ phiếu năng lượng là khoản đầu tư thông minh.

Các nhà quản lý tiền tệ, các quỹ phi thương mại, lương hưu cũng đều đổ vào thị trường dầu mỏ. Kết quả là cổ phiếu các công ty lớn như BP, Shell, Total tạo đỉnh trong thời gian gần đây. Chỉ số ngành năng lượng của S&P 500 đã tăng hơn 50% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong khi đó, lạm phát, vốn được thúc đẩy bởi các vấn đề với chuỗi cung ứng toàn cầu, sẽ không chỉ ảnh hưởng tới giá xăng tại trạm mà còn đẩy các chi phí khác liên quan tới chính hoạt động khai thác dầu, đặc biệt là với dầu đá phiến của Mỹ. Các công ty cho biết họ sẽ chuyển phần chi phí gia tăng này lên người tiêu dùng.

Driscoll không phải người duy nhất dự báo giá dầu sẽ tăng mạnh. Trong tháng này, chính JP Morgan cũng dự báo dầu có khả năng vượt 125 USD/thùng. Trong khi đó, chưa dấu hiệu nào cho thấy các nhà xuất khẩu hàng đầu sẽ gia tăng sản lượng. Khi giá tiếp tục tăng hơn nữa, nguy cơ lạm phát với viễn cảnh suy thoái kinh tế hiện ra phía trước.


Các nhà phân tích cho rằng cách duy nhất có thể đảo ngược đà tăng giá chính là sự sụt giảm về nhu cầu, khi mà giá hàng hóa vượt xa những gì người mua có thể mua.

"Có thể sẽ còn lâu nhưng chúng tôi giả định rằng trong vài năm tới, khi kinh tế vĩ mô ổn định, dầu sẽ tăng giá đến mốc mà nhu cầu với nó bị tàn phá. Khi đó, giá chỉ đơn giản là không thể tăng thêm được nữa", Michael Tran của RBC Capital Markets nói.

"Lịch sử cho thấy rằng việc thị trường bùng nổ bởi thắt chặt nguồn cung và tồn kho giảm sút rất khó được giải quyết nếu không có sự kiện phá hủy nhu cầu hoặc gia tăng nguồn cung. Cả 2 điều đó đều khó có khả năng xảy ra lúc này", Tran cho biết.

--- Gộp bài viết, 17/02/2022, Bài cũ: 17/02/2022 ---

các cụ ôm hàng bờ lu thì nên nhịn thì mới có quả ngọt mà hái ko thể kỳ vọng nay mua mai CE như hàng QC được

Nén càng chặt,rũ bỏ càng nhiều thì phi mới nhanh và nhẹ đc

GAS = CNG + PGD + PVG

https://24hmoney.vn/news/rostov-ban...oneyapp&utm_campaign=share&utm_medium=article

https://m.cafef.vn/ong-biden-tong-thong-putin-da-quyet-dinh-tan-cong-ukraine-trong-tuan-toi-
2022021910212159.chn

https://m.cafef.vn/chau-au-dau-dau-voi-an-ninh-nang-luong-20220219173113761.chn

https://tinnhanhchungkhoan.vn/post-...ifDrXjH_dPhSy4t5YaOeiNNJP7klCIrtz8oJzvqGveYhw

Tuần tới dòng tiền vào mạnh ngành dầu khí ce hết.

PVTrans (PVT) báo lãi 838 tỷ đồng cả năm, gấp đôi chỉ tiêu lợi nhuận được giao



Riêng quý 4/2021 PVTrans lãi sau thuế 234 tỷ đồng, giảm 38% so với cùng kỳ.
Tổng CTCP Vận tải dầu khí (PVTrans – mã chứng khoán PVT) công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý 4/2021 với doanh thu và lợi nhuận đều giảm sút so với cùng kỳ.

Cụ thể, doanh thu thuần trong quý đạt 2.080 tỷ đồng, giảm 2,4% so với cùng kỳ. Trong khi đó chi phí vốn lại không giảm, dẫn đến lợi nhuận gộp từ bán hàng và cung cấp dịch vụ còn 329 tỷ đồng, giảm 14,3% so với quý 4/2020. Trong cơ cấu doanh thu của công ty, doanh thu từ dịch vụ vận tải đạt 1.431 tỷ đồng, chiếm 69% tổng doanh thu. Còn lại là doanh thu thương mại và dịch vụ khác.

Doanh thu tài chính trong quý đạt hơn 64 tỷ đồng, giảm một nửa so với con số 128 tỷ đồng ghi nhận trong quý 4/2020 do giảm thu lãi tiền gửi và lãi chênh lệch tỷ giá. Còn chi phí tài chính – mà chủ yếu là chi lãi vay – lại tăng 12 tỷ đồng, lên trên 46 tỷ đồng do chi phí lãi vay tăng mạnh. Chi phí quản lý doanh nghiệp tăng 25 tỷ đồng, lên gần 91 tỷ đồng. Bên cạnh đó trong quý PVTrans ghi nhận khoản thu nhập khác 22 tỷ đồng, giảm 17 tỷ đồng so với cùng kỳ, dẫn tới tổng lợi nhuận khác giảm hơn một nửa xuống còn gần 18 tỷ đồng.

Tính đến 31/12/2021 PVTrans còn 1.350 tỷ đồng tiền và tương đương tiền, giảm hơn trăm tỷ đồng so với thời điểm đầu năm, trong đó có 364 tỷ đồng tiền gửi không kỳ hạn tại ngân hàng, 518 tỷ đồng tiền gửi kỳ hạn ngắn. Các khoản đầu tư tài chính nắm giữ đến ngày đáo hạn có 1.725 tỷ đồng tiền gửi có kỳ hạn tại ngân hàng (giảm hơn 100 tỷ đồng so với thời điểm đầu năm).

Kết quả PVTrans còn lãi sau thuế 234 tỷ đồng, giảm đến 38% so với số lãi 377 tỷ đồng đạt được trong quý 4/2020, trong đó lợi nhuận sau thuế thuộc về cổ đông công ty mẹ đạt 197 tỷ đồng. Giải trình về nguyên nhân lợi nhuận giảm sút, PVTrans cho biết do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19 khiến cho nhu cầu vận chuyển sụt giảm, trong khi đó chi phí phục vụ cho việc giao nhận hàng hóa tăng do có thêm chi phí liên quan đến công tác phòng chống dịch.



Lũy kế cả năm 2021 doanh thu thuần đạt 7.368 tỷ đồng, đi ngang so với năm 2020. Tuy vậy chi phí vốn bỏ ra thấp hơn nên lợi nhuận gộp từ bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt 1.250 tỷ đồng, tăng 11,8% so với cùng kỳ.

Doanh thu tài chính đạt 180 tỷ đồng (giảm 92 tỷ đồng so với cùng kỳ), trong khi đó chi phí tài chính giảm được 18 tỷ đồng, xuống còn 156 tỷ đồng. Chi phí quản lý doanh nghiệp tăng 27 tỷ đồng so với cùng kỳ, lên 277 tỷ đồng.

Những yếu tố trên tác động khiến cho lợi nhuận trước thuế còn lại 1.050 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế đạt 838 tỷ đồng, đi ngang so với cùng kỳ, trong đó lợi nhuận sau thuế thuộc về cổ đông công ty mẹ đạt 666 tỷ đồng. Số lãi này cũng giúp PVTrans hoàn thành gấp đôi so với chỉ tiêu lãi 404 tỷ đồng được giao cho cả năm.



PVTrans (PVT) ước lợi nhuận trước thuế năm 2021 vượt 950 tỷ đồng, gần gấp đôi kế hoạch đề ra
Thái Mạnh

Năm nay dầu khí liệu bùng nổ như thép, phân. Đề cử CNG - PVT. Đặc biệt CNG.