Chuẩn bị đón sóng cao su sản xuất săm lốp

Bác phải xem thời điểm đó VN-INdex như thế nào, CP cao su tự nhiên thời đó như thế nào. Rồi mới nói Bác nhé. Đành răng CP săm lốp phụ thuộc giá nguyên liệu. Nhưng khi nguyên liệu đầu vào tăng thì giá bán cũng sẽ tăng thôi, giá bán lốp TQ cũng sẽ tăng chứ ko chỉ riêng VN nhé. Trân trọng

Thế thì giờ tất tay ôm thẩm du cổ phiếu săm lốp đi. Cổ phiếu săm lốp cả đoạn thân cá dài người ta ăn lồi mồm rồi, còn đoạn đuôi cá nhiều xương thì lại hô hào. Tôi không muốn nói nhiều về kiến thức ở đây. Nhưng không phải cứ đầu vào tăng hoặc giảm bao nhiêu thì đầu ra tương ứng bấy nhiêu. Nó phụ thuộc vào cầu và độ trễ. Giá caosu tự nhiên tăng 50% từ đáy bác ra hỏi thử xem lốp xe trong 1 năm nay có tăng nổi 5% ko chứ đừng nói là tăng tương ứng 50%. Nhìn lợi nhuận quý 2 sụt giảm mạnh là đủ hiểu rồi.

Bác buồn cười nhỉ. Người ta Pr cổ phiếu sản xuất săm lốp ở Pic người ta, Bác ko thích thì bác phản biện đã đành, bác cứ muốn hướng người ta vào cổ phiếu Bác đang nắm là Cao su tự nhiên. Vậy Bác đi lập Pic Cao su tự nhiên mà pr nhé.
Còn việc giá cao su tự nhiên tăng, Bác có biết cao su tự nhiên chiếm bao nhiêu % trong giá thành của các DN sản xuất lốp xe không? Và Bác có biết chính sách của các DN sử dụng cao su tự nhiên họ làm ntn để đối phó với việc giá đầu vào tăng không? Nó có quá nhiều yếu tố trong đó. Nên Bác chưa phải là đã hiểu rõ về săm lốp vậy đâu mà ngồi đó phán. LN Quý 2 của CSM và DRC giảm là do cái gì, gốc từ đâu Bác có đọc không mà ngồi nhìn mấy cái media đưa tin mà phán.

DRC: Giá bán trung bình giảm mạnh, khấu hao tăng, ảnh hưởng đến KQLN 9 tháng đầu năm. PHÙ HỢP THỊ TRƯỜNG

Doanh thu 9 tháng đầu năm 2016 của Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng (DRC) giảm 1,4% so với cùng kỳ năm ngoái vì sản lượng tăng nhưng bù lại giá bán trung bình giảm. Doanh thu từ lốp bias giảm 9,4% (sản lượng tăng 5,2%, giá bán trung bình giảm 13,9%) trong khi doanh thu từ lốp radial tăng 8,5% (sản lượng tăng 30,8%, giá bán trung bình giảm 17,%).

Do chiếm tỷ trọng cao hơn trong cơ cấu tổng doanh thu (25,3% so với 23% cùng kỳ năm ngoái), lốp radial là yếu tố chính ảnh hưởng đến lợi nhuận, với biên lợi nhuận gộp âm 10,3% trong 9 tháng đầu năm 2016 so với 2,4% cùng kỳ năm ngoái. Biên lợi nhuận gộp âm trong 9 tháng đầu năm 2016 chủ yếu do (1) Thời gian khấu hao nhà máy lốp radial giảm, khiến chi phí khấu hao 9 tháng đầu năm tăng 24% so với cùng kỳ năm ngoái; và (2) Giá bán trung bình giảm, khiến biên lợi nhuận gộp (không tính khấu hao) giảm xuống 14,5% từ 24,1% cùng kỳ năm ngoái. Lỗ do lốp radial khiến lợi nhuận từ HĐKD của DRC giảm 15,6% trong 9 tháng đầu năm so với cùng kỳ năm ngoái.

LNST giảm chậm hơn, 2,1% so với cùng kỳ năm ngoái vì lỗ tài chính giảm, phần nào bù đắp cho kết quả hoạt động kém. Lỗ tài chính ròng của DRC giảm 56,6% so với cùng kỳ năm ngoái nhờ (1) Lãi tài chính 6 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm 2016 so với lỗ 31,5 tỷ đồng cùng kỳ năm ngoái nhờ đồng nội tệ năm nay mạnh trong khi DRC có nợ bằng USD; và (2) Chi phí lãi vay giảm 23,1% do số dư nợ giảm.

KQLN 9 tháng đầu năm 2016 củng cố quan điểm tiêu cực của chúng tôi dành cho DRC vì công ty tiếp tục gặp áp lực về giá bán do cạnh tranh từ Trung Quốc và rủi ro giá cao su phục hồi. Chúng tôi hiện đưa ra khuyến nghị PHÙ HỢP THỊ TRƯỜNG dành cho DRC với giá mục tiêu 34.800VND (tổng mức sinh lời âm 7,6%, bao gồm lợi suất cổ tức 5,3%).