Chuẩn bị khởi công 3 đại dự án: Vành đai 3 HCM - Vành đai 4 HN - Sân Bay Long Thànhchọn cổ ĐTC nào?

Ồ. Lão cũng ở miền Tây à, tỉnh nào thế???
Tôi có cơ may là do ngành nghề công tác tôi dc đi và làm việc nhiều tỉnh trên toàn quốc cỡ 15 năm. Gần đây mới dc nhàn tí.
Có thể nói người miền Tây là đặc trưng nhất của câu anh Hai Nam bộ. Vừa trung thục, dễ mến và rất nhiệt tình và cũng hết mình luôn
Nói như vậy ko có nghĩa là hạ thấp hay có ý gì với các vùng quê khác. Chỉ là trải nghiệm của cá nhân tôi.

quê em Sóc Trăng nha bác.

Khởi công cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng

Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng dài hơn 188 km, đi qua 4 tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long, tổng mức đầu tư gần 44.700 tỷ đồng được khởi công sáng 17/6.

Tuyến đường dài hơn 188 km, có điểm đầu kết nối quốc lộ 91 thuộc TP Châu Đốc, tỉnh An Giang; điểm cuối tại cảng Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng. Trong đó, đoạn qua An Giang dài gần 57 km, Cần Thơ gần 38 km, Hậu Giang khoảng 37 km và hơn 56 km đi qua tỉnh Sóc Trăng.

Giai đoạn một, dự án làm trước 4 làn, rộng 17 m, cho xe chạy 80 km/h. Khi hoàn thiện mặt đường sẽ được mở rộng lên hơn 32 m với 6 làn xe. Dự kiến, toàn tuyến hoàn thành năm 2027.


Thủ tướng Phạm Minh Chính phát biểu tại lễ khởi công cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Ảnh: Ngọc Tài

Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng cùng tuyến An Hữu - Cao Lãnh là hai tuyến cao tốc theo trục ngang của vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Khi hoàn thành, những tuyến này sẽ kết nối các đường theo trục dọc, giảm áp lực cho quốc lộ 1, tuyến N1, nhất là quốc lộ 91 đang quá tải... Công trình còn góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông khu vực, kết nối kinh tế, xã hội các tỉnh miền Tây cùng Campuchia và các nước Đông Nam Á.

Phát biểu tại lễ khởi công, Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá cao nỗ lực của 4 địa phương có cao tốc đi qua, cũng như Bộ Giao thông Vận tải và các đơn vị liên quan đã hoàn thành khối lượng công việc khổng lồ của vài năm chỉ trong một năm.


Lãnh đạo Chính phủ cũng hoan nghênh người dân đã nhường nơi ở, sinh kế để dự án có mặt bằng triển khai thi công. Ông cũng yêu cầu các tỉnh, thành khi giải phóng mặt bằng, tái định cư phải hỗ trợ người dân ổn định sản xuất, tạo sinh kế bền vững.


Hướng tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Đồ họa: Thanh Huyền

Theo Bộ Giao thông vận tải, quy hoạch đến năm 2050 Đồng bằng sông Cửu Long sẽ có 6 tuyến cao tốc với tổng chiều dài khoảng 1.188 km, quy mô 4-6 làn xe. Các công trình này được phân bổ đều toàn vùng với ba trục dọc và ba trục ngang.

Đến nay, miền Tây có 90 km cao tốc đã khai thác và đang thi công. Đến năm 2025, sẽ có thêm 458 km, trong đó hoàn thành cao tốc Bắc Nam phía Đông từ TP HCM đi Cà Mau, một số đoạn cao tốc Bắc Nam phía Tây, cơ bản hoàn thành cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng khởi công hôm nay.

Cũng trong sáng nay, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tổ chức khởi công dự án Nâng cấp đường ven biển ĐT 994 dài gần 77 km,tổng mức đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng. Tuyến đường đi qua các khu đô thị, du lịch nối tỉnh Bình Thuận sẽ được mở rộng lên 6-8 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h ở đoạn ngoài khu vực đô thị, dân cư.


Đường ven biển đoạn từ đường Trường Sa đến xã Long Sơn, TP Vũng Tàu đang được thi công mở rộng. Ảnh: Trường Hà

Công trình có điểm đầu nối đường 991B ở thị xã Phú Mỹ, điểm cuối giao quốc lộ 55 tại xã Bình Châu, huyện Xuyên Mộc. Dự án được chia thành 8 đoạn thành phần. Trên tuyến sẽ xây dựng mới các cầu Cửa Lấp 2, Sông Ray và một số cầu nhỏ vượt địa hình. Công trình dự kiến hoàn thành vào quý III năm 2025.

Phó chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu Nguyễn Công Vinh, cho biết việc nâng cấp, mở rộng đường ven biển là hết sức cấp bách trong bối cảnh lưu lượng xe ngày càng tăng. Tuyến đường đi qua 5 địa phương của tỉnh, cùng các dự án được đầu tư thời gian tới như: cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, cầu Phước An, đường kết nối từ cao tốc đến TP Vũng Tàu... sẽ tạo nên một mạng lưới giao thông thông suốt, hiện đại, kết nối tỉnh vào vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.


https://vnexpress.net/khoi-cong-cao...nwoLW717ty2IBO6MCL8V50Jjm9Ro1qfLp7loqqxLwzQ3G

Cao tốc Bến Lức - Long Thành thi công trở lại

Sau thời gian ngưng do thiếu vốn và vướng thủ tục, một số gói thầu cao tốc Bến Lức - Long Thành bắt đầu thi công trở lại.

Bến Lức - Long Thành dài hơn 57 km được khởi công 9 năm trước với vốn đầu tư hơn 31.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, bốn năm qua dự án phải dừng thi công do thiếu vốn, vướng thủ tục.

Sau khi được Chính phủ khai thông vốn và thủ tục pháp lý, gói thầu ** qua Đồng Nai khởi động trở lại, dự kiến cuối năm nay sẽ hoàn thành.


Công trường cầu bắt qua sông Thị Vải trên sông thuộc gói thầu ** khá nhộn nhịp với hơn 200 kỹ sư, công nhân cùng nhiều trang thiết bị máy móc làm việc mỗi ngày.

Kỹ sư Bùi Đức Ái, phụ trách công trường gói thầu **, cho biết gói thầu thi công đã đạt 75% công trình. "Hiện Đồng Nai thường xuyên mưa gây khó khăn tiến độ, chúng tôi phải làm ca đêm", ông Ái nói.


Công nhân gia cố trụ, buộc thép đổ bê tông trụ cầu chính P9 giữa sông Thị Vải. Đây là hạng mục quan trọng nhất của gói thầu dài 3,3 km với 77 trụ và 2 mố cầu, trong đó có 4 trụ cầu dưới sông Thị Vải.

"Lâu nay dự án thi công cầm chừng vì một số vướng mắc, nay khó khăn đã được tháo dỡ nên anh em trên công trường tinh thần rất phấn chấn, hào hứng sớm đưa dự án vào khai thác", kỹ sư Hùng (giữa) nói.


Thi công giữa sông nước, các công nhân và kỹ sư thường xuyên mặc áo phao để đảm bảo an toàn. Một nam công nhân đu trên ròng rọc kiểm tra thanh sắt đóng móng trụ cầu.


Theo đơn vị thi công, tĩnh không của cầu là 9 m, đảm bảo tàu và sà lan lớn đi qua sông Thị Vải. Để đưa các thanh thép đóng xuống làm móng trụ, các công nhân phải dùng cần cầu.


Kỹ sư giám sát công nhân đo đạc phân cách cứng trên cầu cạn trước khi đổ bêtông. "Mình phải giám sát thật kỹ để đảm bảo chất lượng đề ra, nếu có sai sót phải chỉnh sửa ngay", nam kỹ sư cho biết.


Khu vực cầu cạn qua rừng ngập mặn ở xã Phước Thái, huyện Long Thành, có nhiều đoạn đường vẫn chưa đổ bê tông, công nhân đang buộc thép để đổ nền cầu.


Trong khi đó, mặt đường gần khu vực nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành với quốc lộ 51 có hàng chục xe lu lèn nền đường, đổ đá cấp phối và nhựa.


Phần cao tốc qua tỉnh Đồng Nai dài 27 km đi qua vùng địa chất phức tạp, có nhiều sông ngòi, sình lầy. Trong đó, 3,3 km đi qua khu rừng ngập mặn với những vạt cây đước, vẹt...

Dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2025, giúp giảm ùn tắc trên quốc lộ 1 và 51, rút ngắn thời gian từ Long An đi TP HCM, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu, tạo đà phát triển cho Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.


Toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Đồ họa: Lê Huyền

https://vnexpress.net/cao-toc-ben-luc-long-thanh-thi-cong-tro-lai-4617144.html

Google đọc thấy mong lung quá
Thôi khó quá bỏ qua

cuối tuần bơm tin kinh thế không biết nên cơm cháo gì không

quá tuyệt, em đang cầm 2 cổ bds, chắc sắp tới lên

BĐS ăn theo các con đường này cũng sẽ dc hưởng lợi.