Chúc mừng cổ Đông : PVS - PVT nhé! Yên tâm nắm giữ chờ ngày hái quả $$$$$

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi BigDady1516, 15/06/2022.

2638 người đang online, trong đó có 1055 thành viên. 09:33 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
Chủ đề này đã có 12666 lượt đọc và 53 bài trả lời
  1. BigDady1516

    BigDady1516 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    11/01/2015
    Đã được thích:
    24.853
    Công ty con PVS bán đấu giá 2 tàu giá khởi điểm 1.121 tỷ đồng@};-
    Q2 PVS đột biến mình đã nói trong pic @};-




    http://f319.com/threads/ra-khoi.1749623/page-4






    PTSC bàn giao thành công 02 tàu khảo sát địa chấn, đánh dấu mốc quan trọng trong tiến trình giải thể PTSC CGGV

    Thực hiện chiến lược phát triển ngành dầu khí Việt Nam giai đoạn năm 2006-2015, định hướng đến năm 2025 của Tập đoàn Dầu khí Việt Nam cũng như để chủ động trong hoạt động thăm dò dầu khí ở các vùng biển và thềm lục địa, đặc biệt là những vùng biển nước sâu xa bờ và nhạy cảm, đồng thời tiến tới làm chủ công nghệ để tự quản lý, vận hành tàu thu nổ địa chấn hai chiều/ba chiều (2D/3D), phù hợp với xu hướng phát triển chung của ngành công nghiệp dầu khí thế giới và đặc thù triển khai hoạt động tìm kiếm, thăm dò trên vùng biển và thềm lục địa Việt Nam, năm 2011 Tổng công ty PTSC đã cùng Công ty CGGVeritas Services Holding B.V (CGGV, nay đổi tên thành CGG Holding B.V.) ký kết Hợp đồng Liên doanh về việc thành lập Công ty TNHH Khảo sát Địa Vật lý PTSC CGGV (PTSC CGGV) với tỷ lệ vốn góp của PTSC là 51% và CGGV là 49%. Tài sản của PTSC CGGV là 02 tàu khảo sát địa chấn Bình Minh 02 và CGG Amadeus.
    Trong quá trình hoạt động, tàu Bình Minh 02 và tàu CGG Amadeus đã được PTSC CGGV quản lý, khai thác và thực hiện thành công nhiều dự án thu nổ địa chấn cho các khách hàng ở trong và ngoài nước, đồng thời phối hợp với các đơn vị của Quân chủng Hải Quân, Cảnh sát biển để tham gia đảm bảo an ninh biển đảo, khẳng định chủ quyền, lãnh thổ của Việt Nam, bảo mật thông tin tài nguyên quốc gia, đáp ứng các yêu cầu cấp thiết của Chính phủ khi cần triển khai công tác khảo sát tại các khu vực ngoài khơi Việt Nam (bao gồm những khu vực phức tạp và nhạy cảm).
    Tuy nhiên do giá dầu suy giảm từ năm 2014 và duy trì mức rất thấp trong thời gian dài khiến các nhà thầu tạm dừng và giãn các hoạt động tìm kiếm thăm dò và khai thác dầu khí, PTSC CGGV đã gặp nhiều khó khăn, thua lỗ, ảnh hưởng lớn đến hoạt động sản xuất kinh doanh. Do đó, theo đề nghị của Đối tác CGGV về việc yêu cầu chấm dứt sớm Hợp đồng Liên doanh và giải thể công ty, được sự chấp thuận của Tập đoàn Dầu khí Việt Nam và Tổng công ty PTSC về việc chấm dứt hoạt động công ty bằng hình thức giải thể, PTSC CGGV đã và đang triển khai thực hiện các công việc liên quan để đáp ứng các điều kiện giải thể công ty theo quy định hiện hành.
    Một trong những nhiệm vụ chính của tiến trình giải thể công ty là tổ chức bán đấu giá 02 tàu Bình Minh 02 và CGG Amadeus. Sau quá trình tổ chức bán đấu giá, ngày 01/04/2022 vừa qua, PTSC CGGV đã bàn giao thành công 02 tàu Bình Minh 02 và CGG Amadeus cho người trúng đấu giá.

    [​IMG]
    Tàu CGG Amadeus đang được các tàu kéo khỏi khu neo đậu tại Cảng PTSC Supply Base

    Việc bàn giao thành công 02 tàu Bình Minh 02 và CGG Amadeus là một dấu mốc quan trọng trong tiến trình giải thể PTSC CGGV, tạo điều kiện và cơ sở để PTSC CGGV triển khai các công việc liên quan tiếp theo nhằm sớm hoàn thành việc giải thể công ty.
    Last edited: 15/06/2022
    ThanTuDo thích bài này.
  2. BigDady1516

    BigDady1516 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    11/01/2015
    Đã được thích:
    24.853
    PVTrans thanh lý tàu
    06/2022
    Sau khi hoàn tất thanh lý tàu PVT Athena, PVTrans có thể ghi nhận lợi nhuận tới 6 triệu USD. Do nhu cầu tàu chở dầu tăng mạnh trên thế giới do các lệnh trừng phát đối với ngành năng lượng Nga, kéo theo nhu cầu vận chuyển xa hơn.
    Theo SSI Research, Tổng công ty cổ phần vận tải dầu khí (PVTrans, HoSE: PVT) có thể hoàn tất việc thanh lý tàu PVT Athena trong nửa cuối năm nay, qua đó mang lại khoản lãi trước thuế 6 triệu USD (139 tỷ đồng).

    Tàu PVT Athena là tàu chở dầu thô/Oil tanker, trọng tải toàn phần 105.177 DWT, được đóng năm 2000 tại Hàn Quốc và được PVP đầu tư vào năm 2008, với tổng mức đầu tư 982,639 tỷ đồng. Tính đến 31/7/2020 tàu hết khấu hao, giá trị còn lại trên sổ sách bằng 0 kể từ ngày 1/8/2020.

    [​IMG]
  3. NguyenMinhTuandaukhi

    NguyenMinhTuandaukhi Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    02/11/2019
    Đã được thích:
    214
  4. BigDady1516

    BigDady1516 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    11/01/2015
    Đã được thích:
    24.853
    Last edited: 15/06/2022
    btran thích bài này.
  5. BigDady1516

    BigDady1516 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    11/01/2015
    Đã được thích:
    24.853
    Hiếp nhiều lại mang bầu chít dở :D@};-
    btran thích bài này.
  6. BigDady1516

    BigDady1516 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    11/01/2015
    Đã được thích:
    24.853
    Ngoài lý do sóng thần dòng P 2 em nó có thêm khoản đột biến này thì cổ đông yên tâm nhé nhẩy nhót do biến động TT làm gì :D@};-
    --- Gộp bài viết, 15/06/2022, Bài cũ: 15/06/2022 ---
    QH đang thảo luận dự án Luật dầu khí sửa đổi @};-

    https://petrotimes.vn/toan-van-phat...i-sua-doi-tai-hoi-truong-quoc-hoi-655204.html
    --- Gộp bài viết, 15/06/2022 ---
    Hết khấu hao bán dc giá nào là tính vào lãi đột biến@};-
  7. BigDady1516

    BigDady1516 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    11/01/2015
    Đã được thích:
    24.853

    Cú sốc mới trên thị trường năng lượng, sự cố cơ sở khí LNG tại Mỹ làm căng thẳng thêm nguồn cung khí đốt trên toàn cầu

    Báo Tổ quốc | 33 phút

    [​IMG]

    Mới đây sự cố tại cơ sở hóa lỏng khí tự nhiên LNG lớn nhất nước Mỹ Freeport gặp sự cố và phải ngừng hoạt động trong vòng 3 tuần. Điều này khiến các chuyên gia lo lắng về an ninh năng lượng trên toàn thế giới vốn đã căng thẳng giữa xung đột giữa Nga và Ukraine.

    Nếu như tình hình thắt chặt nguồn cung khí đốt trong bối cảnh xung đột giữa Nga và Ukraine vẫn chưa đủ để khuấy đảo thị trường LNG trên toàn cầu thì việc gián đoạn xuất khẩu do sự cố hỏa hoạn tại cơ sở Freeport LNG tại bang Texas (Mỹ) đang làm tăng thêm lo lắng của người mua và giá của loại khí này dự kiến sẽ còn tăng cao trong các tuần tới.

    Dữ liệu của hãng tin Reuters cho thấy trong những tháng gần đây, khoảng 70% sản lượng khí LNG của Freeport LNG được xuất khẩu đến châu Âu. Anh, Pháp, Thổ Nhĩ Kỳ và Hà Lan hiện là những khách hàng châu Âu lớn nhất của Freeport LNG.

    Đối với thị trường châu Á, giới phân tích đánh giá việc Freeport LNG ngưng hoạt động sẽ khiến Hàn Quốc mất đi nguồn cung khí đốt tương đương 17% tổng nhu cầu sử dụng hàng tháng của nước này, con số này đối với Nhật Bản là khoảng 3,5% tổng nhu cầu sử dụng hàng tháng.

    Việc Freeport LNG phải ngưng hoạt động trong khoảng thời gian đáng kể khiến nhiều chuyên gia năng lượng cảnh báo thị trường toàn cầu sẽ đối mặt với các rủi ro lớn trong ngắn hạn. Nhất là khi sự cố này xảy ra đúng thời điểm đường ống dẫn khí đốt chính của châu Âu là Nord Steam 1 và một số cơ sở khai thác khí tại Na Uy đang tiến hành bảo dưỡng.

    [​IMG]

    "Nhu cầu của Trung Quốc cũng sẽ tăng lên khi các lệnh hạn chế đi lại được nới lỏng. Tôi không tìm thấy lí do nào khiến giá sẽ giảm đi, trừ khi có một sự kiện giảm giá lớn khiến hàng hóa bị ồ ạt bán tháo", nguồn tin này cho biết thêm.

    Vụ hỏa hoạn tại nhà ga Freeport LNG vào ngày 8 tháng 6 đã khiến ba chuyến tàu hóa lỏng của cơ sở này phải ngừng hoạt động ngay lập tức. Trong một tuyên bố được đưa ra sau ngày hôm đó, nhà điều hành nhà ga nói rằng cơ sở sẽ đóng cửa trong ít nhất ba tuần, và không cung cấp thêm chi tiết về nguyên nhân của sự cố.

    Ông Takayuki Nogami, nhà kinh tế trưởng của Cơ quan tài nguyên dầu, khí và kim loại quốc gia Nhật Bản (JOGMEC) cho biết: "Nếu đám cháy xảy ra do rò rỉ khí đốt, sự cố này có thể sẽ dẫn đến một cuộc điều tra nghiêm ngặt. Do đó, việc ngừng hoạt động của nhà ga Freeport LNG có thể kéo dài trong một thời gian dài."

    Giá LNG sẽ tăng mạnh

    Các nguồn tin cho biết trong khi phần lớn lượng khí LNG xuất khẩu của Freeport là sang châu Âu, châu Á có thể sẽ không bị ảnh hưởng bởi cú sốc về nguồn cung này.

    Theo dữ liệu của S&P Global, kể từ tháng 1 đến cuối tháng 5, Freeport đã xuất khẩu khoảng 3,2 triệu tấn LNG sang châu Âu.

    Ông Jeffrey Moore, Giám đốc phân tích LNG khu vực châu Á tại S&P Global cho biết sự gián đoạn nguồn cung tiềm tàng từ sự cố Freeport LNG có thể sẽ thắt chặt tại khu vực Đại Tây Dương, chủ yếu ảnh hưởng tới khối lượng giao hàng tới châu Âu.

    Một tỉ lệ đáng kể LNG của Mỹ đang hướng đến châu Âu nên khối lượng này sẽ cần được thay thế bằng các nguồn cung cấp khác, điều này sẽ hạn chế khối lượng đi từ lưu vực Đại Tây Dương vào Thái Bình Dương và có thể sẽ kéo dài xu hướng tăng giá.

    Tuy nhiên sau khi Freeport đóng cửa, các dự báo trước đó về nhu cầu xuất khẩu LNG của Mỹ cao kỉ lục, ở mức hơn 13 Bcf/ngày vào tháng 6,7,8 đã được điều chỉnh giảm.

    Dựa trên sản lượng trung bình khoảng 2 Bcf/ngày đến Freeport, xuất khẩu LNG của Mỹ có khả năng đạt mức trung bình gần 11 Bcf/ngày khi ba tàu hoạt động hết công suất.

    Mặc dù những tác động của sự cố Freeport lên giá cả LNG vẫn chưa rõ ràng, tuy nhiên sự không chắc chắn về nguồn cung đã đẩy giá LNG giao ngay khu vực Châu Á cho tháng 7 cao hơn.

    Dữ liệu của S&P Global cho thấy, chỉ số giá khí LNG cho thị trường Nhật Bản – Hàn Quốc (JKM) cho tháng 7 được đánh giá ở mức 22,543 USD/MMBtu. Chỉ số giá khí LNG JKM thường được xem là mức giá tham khảo chuẩn cho các giao dịch khí LNG tại thị trường châu Á.

    Một nguồn tin khác cũng lặp lại quan điểm tương tự. Trong khi mọi người đang cố gắng đánh giá tác động của sự cố Freeport ngừng hoạt động thì thực tế cho thấy nếu sự cố này kéo dài trong 3 tuần thì khoảng 13-15 lô hàng hóa sẽ rời khỏi thị trường, còn nếu kéo dài hơn, nhiều lô hàng sẽ bị xóa sổ và điều này sẽ gây tác động lớn về giá.

    Xu hướng dự trữ hàng ở thị trường châu Á đang diễn ra bởi vậy nhiều người mua có thể cảm thấy nhu cầu đang tăng lên khi những lo ngại về nguồn cung đang bị hạn chế.

    Những đối tượng khách hàng bị tác động

    BP, TotalEnergies, Osaka Gas, nhà sản xuất điện lớn nhất Nhật Bản JERA và SK Gas Trading của Hàn Quốc được liệt kê là những người mua hàng hóa Freeport LNG. BP có hợp đồng lớn nhất ở mức 4,4 triệu tấn mỗi năm đến năm 2040.

    Nhà phân tích khí Kpler và Ryhana Rasidi cho biết, Nhật Bản thường nhập khẩu 6-7% tổng nguồn cung LNG từ Mỹ trong tháng 6, với LNG từ Freeport chiếm ít nhất một nửa sản lượng.

    Hàn Quốc đã nhập khẩu trung bình khoảng 20% LNG từ Mỹ vào tháng 6 trong hai năm qua. Quốc gia này có thể mất ít nhất 0,13 triệu tấn LNG, chiếm khoảng 17% lượng tiêu thụ từ nhà máy.

    Vào tháng 3, 21 chuyến hàng đã được bốc dỡ tại cơ sở Freeport, mang theo ước tính khoảng 64 tỷ feet khối khí đốt đến các điểm đến ở châu Âu, Hàn Quốc và Trung Quốc, theo Bộ Năng lượng Mỹ. Con số này đã tăng từ 15 chuyến hàng trong tháng Hai và 19 chuyến trong tháng Giêng.

    "Trong số 14 chuyến hàng của Freeport đến các điểm đến vào tháng 5, 10 trong số đó đến châu Âu, hai chuyến đến châu Á và hai chuyến đến châu Mỹ." Froley nói.

    Nhật Bản vẫn đang trong quá trình đánh giá tác động của việc đóng cửa Freeport LNG, bao gồm cả việc sắp xếp vận chuyển, một quan chức METI cho biết ngày 14/6.

    Tàu không tải Elisa Larus, một phần của đôi tàu chở LNG có kiểm soát của Jera Global Markets – chi nhánh thương mại của Jera, đã neo đậu bên ngoài nhà ga Freeport kể từ ngày 8/6. Con tàu đã được lưu thông giữa Freeport và Dunkerque ở Pháp trong những tháng gần đây. Người phát ngôn của JERA từ chối bình luận về tác động cũng như vị trí của nguồn cung LNG.

    Người phát ngôn của Osaka Gas cho biết việc Freeport LNG ngừng hoạt động sẽ không ảnh hưởng đến nguồn cung ổn định của hãng cho Nhật Bản nếu tình trạng ngừng hoạt động kéo dài khoảng ba tuần, tuy nhiên, công ty có thể phải đối mặt với nhu cầu tìm kiếm nguồn cung thay thế nếu tình trạng ngừng hoạt động kéo dài trong một vài tháng.

    Tham khảo: S&P Global, Reuters
  8. negval77

    negval77 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    30/12/2020
    Đã được thích:
    97
    Nhóm dầu khí vẫn khá sáng :-bd
    BigDady1516 thích bài này.
  9. BigDady1516

    BigDady1516 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    11/01/2015
    Đã được thích:
    24.853
    Giá dầu tăng rất không tốt cho tất cả nhưng đầu tư CP phải theo xu hướng @};-
    --- Gộp bài viết, 15/06/2022, Bài cũ: 15/06/2022 ---
    Mấy tin cực Hot của 2 người đẹp PVS- PVT Media dấu bặt sẽ đến lúc bung lụa thôi khi BCQ2 sắp đến rồi:drm1:drm1:drm1@};-
    Last edited: 15/06/2022
    stockhcm5negval77 thích bài này.
  10. xuanxanhluc

    xuanxanhluc Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    20/10/2014
    Đã được thích:
    18.629
    :drm
    BigDady1516 thích bài này.

Chia sẻ trang này