Chứng khoán giảm khắp nơi trên thế giới

Cựu đại sứ Mỹ tại Liên Hiệp Quốc John Bolton:

Israel sẽ tấn công Iran trước khi Mỹ có tổng thống mới

25-06-2008 00:45:08 GMT +7


Ông John Bolton. Ảnh: DAILY TELEGRAPH

Ông John Bolton, cựu đại sứ Mỹ tại Liên Hiệp Quốc, vừa dự đoán rằng Israel sẽ tấn công Iran sau cuộc bầu cử tổng thống (TT) Mỹ vào tháng 11 tới nhưng trước khi người kế nhiệm của TT George W. Bush tuyên thệ nhậm chức



































Trả lời phỏng vấn báo Daily Telegraph (Anh), ông Bolton cho rằng thế giới Ả Rập trong lòng sẽ ?ovui mừng? bởi những cuộc không kích của Israel xuống các cơ sở hạt nhân của Iran dù bên ngoài vẫn công khai lên án chúng. Ông Bolton, người từng đề xuất hành động quân sự để ngăn Iran phát triển vũ khí hạt nhân, tỏ ra tiếc nuối về ?osự thiếu quyết tâm? của Chính phủ Mỹ hiện nay trong việc lên kế hoạch tấn công Iran. Ông nói: ?oRõ ràng là chính phủ này về cơ bản đã từ bỏ khả năng đó?.


















Tuy nhiên, theo ông Bolton, Israel vẫn còn quyết tâm ngăn một Iran có hạt nhân và thời điểm tốt nhất cho các cuộc tấn công là giai đoạn từ sau cuộc bầu cử TT Mỹ ngày 4-11-2008 cho đến lễ nhậm chức của tân TT vào ngày 20-1-2009. Ông Bolton cho rằng Israel sẽ không muốn hành động trước cuộc bầu cử TT Mỹ vì không biết được tác động của nó đối với cuộc bầu cử. Tuy nhiên, việc chờ đến sau khi ông Barack Obama hay John McCain vào Nhà Trắng mới tấn công Iran có thể sẽ khiến một cuộc tấn công như thế không xảy ra hay ít nhất là bị trì hoãn trong 4 năm tiếp theo.

HOÀNG PHƯƠNG (Theo Daily Telegraph)

Link : http://www.nld.com.vn/tintuc/the-gioi/229739.asp

Xe hơi: Bán lỗ cũng không có người mua

20-06-2008 22:29:25 GMT +7


Những chiếc xe cao cấp, đắt tiền không tiêu thụ được
Chỉ trước đây vài tháng, mỗi khi các doanh nghiệp (DN) kinh doanh xe du lịch nhập được lô xe nào về đến cảng là lập tức tiến hành làm các thủ tục hải quan lấy hàng càng nhanh càng tốt để đưa ra thị trường tiêu thụ, thậm chí có nhiều DN còn mở tờ khai nhập khẩu khi xe còn lênh đênh trên đại dương. Bây giờ thì ngược lại, nhiều lô xe nhập khẩu về nằm ở cảng cả tuần, thậm chí cả tháng, song nhiều DN cũng chưa đến làm thủ tục nhận hàng...

?oLạnh? hơn thị trường nhà đất

Vào thời điểm tháng 3 và tháng 4, các DN và cá nhân kinh doanh xe du lịch đã tranh thủ nhập ồ ạt hàng ngàn xe hơi các loại để né các thời điểm tăng thuế nhập khẩu xe du lịch nguyên chiếc. Với mức thuế tăng từ 60% lên 83% (sau 2 lần điều chỉnh), giới kinh doanh xe du lịch cho rằng tranh thủ nhập về càng nhiều thì lợi nhuận càng lớn. Thế nhưng diễn biến thị trường đã không như tính toán của nhiều DN. Ông Nguyễn Văn Thiện, chủ một DN chuyên kinh doanh xe du lịch nhập khẩu cao cấp có tiếng nhiều năm nay ở TPHCM, than thở: ?oThị trường bất ngờ đóng băng còn ?olạnh? hơn thị trường nhà đất?. Cả tháng nay, đơn vị ông không tiêu thụ được chiếc xe nào, thậm chí chấp nhận bán lỗ mỗi xe vài ngàn USD để thu hồi vốn cũng không bán được. Còn ông Đỗ Văn Mậu, Công ty Thần Châu- cũng là một DN lớn trong lĩnh vực kinh doanh xe nhập khẩu, cho biết: Trước kia, mỗi ngày Công ty Thần Châu bán được từ 5 đến 7 xe, nhưng cả tháng nay chỉ bán được vài xe. ?oChưa bao giờ kinh doanh ế ẩm như bây giờ, có những chiếc xe nhập về bán lỗ cả chục ngàn USD nhưng vẫn không bán được mà kéo dài thêm ngày nào là lỗ thêm ngày đó?- ông than.

Anh Đỗ Minh Tuấn, nhà ở đường Dương Bá Trạc, quận 8-TPHCM, cho biết anh mới mua chiếc xe Toyota Yazit giá 30.000 USD, rẻ được gần 3.000 USD so với cách đây chưa đầy 1 tháng, khi anh đi tìm mua xe cũng ngay chính salon này.

Tái xuất nếu không muốn phá sản

Theo giới kinh doanh xe hơi, thị trường xe hơi nhập khẩu đóng băng là do thuế cao, lãi suất ngân hàng tăng cao nhưng DN vay để nhập xe cũng khó. Về phía người tiêu dùng, do tình hình kinh tế khó khăn nên nhu cầu mua xe giảm hẳn. Ngay cả những người có điều kiện mua xe cũng tính toán lại. Nếu bỏ ra 1 tỉ đồng mua xe vào lúc này, chưa tính khấu hao xe, chỉ tính khoản thất thu từ lãi suất tiết kiệm và một số chi phí cho xe, mỗi tháng cũng mất gần 20 triệu đồng...

Đặc biệt, gần đây xe hơi được đưa vào diện hàng tiêu dùng nhập khẩu phải đóng thuế ngay (trước đây 30 ngày mới đóng thuế) cũng khiến nhiều DN không thể có tiền để đóng thuế cùng một lúc cho lô hàng vài chục xe. Theo tính toán của ông Đỗ Văn Mậu, mỗi chiếc xe du lịch 5 chỗ nhập khẩu, thực hiện nghĩa vụ thuế theo quy định hiện hành thì đơn vị phải đóng các khoản thuế trị giá hơn 2 chiếc xe nữa; còn xe 7 chỗ thì phải đóng thêm trị giá 1,62 chiếc...

Trước tình hình trên, nhiều DN như Công ty TNHH Sơn Hải đã kiến nghị Hải quan TPHCM cho DN nộp thuế từng chiếc hoặc một vài chiếc và được thông quan để tiêu thụ vì không có tiền để đóng thuế cho cả lô hàng vài chục chiếc một lúc, đồng thời xin được tái xuất những xe đã nhập hiện còn nằm tại cảng nhưng chưa làm thủ tục. Tương tự, tại Hải quan cảng Sài Gòn khu vực 4, Công ty Dịch vụ Hàng không đã nhập về 26 chiếc xe du lịch nhưng chưa có tiền đóng thuế để lấy xe, do vậy DN buộc phải xin phép hải quan cho tập kết xe vào một kho mà DN thuê trong khu vực cảng để... tính sau.

Nhiều DN cố gắng kinh doanh cầm cự, chạy tiền đóng thuế cho những chiếc xe đã về đến cảng, còn lại những chiếc xe đã ký hợp đồng đành phải thương lượng với đối tác nước ngoài hủy hợp đồng và chịu phạt mỗi chiếc xe 5.000 USD nếu ký hợp đồng nhập khẩu từ Mỹ, còn từ Dubai thì phải bồi thường mỗi xe 3.000 USD. Chỉ tính riêng tại cảng Sài Gòn khu vực 3, đã có 135 tờ khai nhập khẩu xe hơi xin hủy không tiếp tục làm thủ tục nhập khẩu...

Mãi lực xe lắp ráp trong nước cũng thấp

Theo anh Phùng Văn Minh, Vidamco, do điều chỉnh tăng thuế nhập khẩu linh kiện nên đến thời điểm này gần như tất cả các loại xe lắp ráp trong nước phải tăng giá bán từ vài trăm đến cả ngàn USD/xe. Giá xe cao, cộng với tình hình kinh tế khó khăn nên đa số các loại xe lắp ráp trong nước cũng tiêu thụ rất chậm.

Ngoại trừ một vài loại xe như Captiva, Vivan hay Innova vẫn giữ được thị phần, sản xuất không đáp ứng kịp nhu cầu của khách hàng, nhiều loại xe khác hiện tiêu thụ rất chậm. Theo thống kê chưa đầy đủ, tháng 5 và tháng 6 này, mức tiêu thụ sẽ giảm gần 30%.


Bài và ảnh: Hoàng Nhân

Các thông tin này tốt cho nền kinh tế vì giảm chi tiêu hàng tiêu dùng không thiết yếu=> tiết kiệm là 1 trong các gói giải pháp

Vải may mặc tăng giá từ 15%-30%
20-06-2008 22:24:23 GMT +7

(NLĐ)- Các đơn vị kinh doanh vải may mặc tại TPHCM cho biết giá của mặt hàng này đang tăng mạnh, nhất là vải nhập khẩu từ Hàn Quốc, Trung Quốc... vì phải thanh toán bằng USD. Theo đó, giá các loại vải tăng khoảng 15% so với thời điểm cách đây một tháng.

Tương tự, tại các chợ bán lẻ, giá vải may mặc cũng tăng từ 20%-30%. Vải thun xô, thun hoa, thun crayon, thun cotton giá từ 38.000 đồng ?" 70.000 đồng/m (tăng từ 6.000 đồng ?" 8.000 đồng/m). Vải tơ sống Hàn Quốc giá từ 120.000 đồng ?" 150.000 đồng/m (tăng khoảng 17.000 đồng/m). Vải kaki giá 45.000 đồng ?" 55.000 đồng/m (tăng khoảng 6.000 đồng/m). Các loại vải để may quần tây cũng tăng từ 10.000 đồng ?" 25.000 đồng/m.

M.Vân

Nhiều BV không đủ thuốc do giá tăng
Thứ Sáu, 20/06/2008, 07:59



TP - Theo các doanh nghiệp tham gia dự trữ lưu thông thuốc, hiện nay nhiều bệnh viện trên cả nước đang thiếu thuốc do một số doanh nghiệp kinh doanh thuốc trúng thầu từ chối cung cấp cho bệnh viện.


Kiểm tra giá thuốc. Ảnh: K.Chi
Hôm qua (19/6), hai Bộ Y tế và Tài chính đã đã có buổi làm việc với ba doanh nghiệp dược (Cty dược phẩm T.Ư1, Cty dược phẩm T.Ư2, Cty dược phẩm T.Ư3) về kế hoạch dự trữ và lưu thông thuốc quốc gia.

Theo các doanh nghiệp tham gia dự trữ lưu thông thuốc, hiện nay nhiều bệnh viện trên cả nước đang thiếu thuốc do một số doanh nghiệp kinh doanh thuốc trúng thầu từ chối cung cấp cho bệnh viện.

Nguyên nhân là do chi phí của các yếu tố đầu vào tăng cao. Trước tình hình đó Cty Dược phẩm T.Ư 1 và 2 đã cung ứng thuốc cho bệnh viện với giá trúng thầu thấp hơn giá thực tế tại thị trường nên nhiều mặt hàng phải bán lỗ.

TS.Trương Quốc Cường - Cục trưởng Cục Quản lý Dược cho biết hiện nay danh mục thuốc được dự trữ có 1.200 loại thuốc thuộc 120 hoạt chất. Thời gian qua các mặt hàng dự trữ đều ổn định về giá. Ông Cường cho hay mục tiêu lớn nhất hiện nay là đảm bảo cung ứng đủ thuốc cho các cơ sở khám chữa bệnh và bình ổn thị trường dược phẩm.

Vì vậy, Cục Quản lý dược Việt Nam sẽ kiến nghị lãnh đạo Bộ Y tế cho phép sửa đổi, bổ sung danh mục hoạt chất tham gia Kế hoạch dự trữ lưu thông thuốc quốc gia theo hướng: Danh mục tham gia dự trữ, lưu thông theo tên gốc (generic) và mở rộng hoạt chất mà thời gian gần đây có biến động về giá, các hoạt chất được sử dụng nhiều tại cơ sở điều trị.

Đề xuất dự trữ nguyên liệu sản xuất các mặt hàng thuốc chiếm tỷ trọng cao trên thị trường có biến động giá trong thời gian qua như Cephalexin Monohydrate compact; Amoxycillin Trihydrat compact; Ampicillin Trihydrate...

Đồng thời báo cáo Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Kế hoạch- Đầu tư, Bộ Tài chính phối hợp với Bộ Y tế xây dựng văn bản cho phép điều chỉnh giá thuốc đã trúng thầu năm 2008 phù hợp mặt bằng chung giá thị trường hiện nay.

Thái Hà

Nguy cơ tái nghèo vì ....cây mía !
(Cập nhật lúc 11:19'' 11/6/2008)



(baonghean.vn) - Cứ nghĩ rằng Nghĩa Yên đã có nhiều đổi thay bởi đất tốt tươi, người cần cù, vậy mà khi hỏi đến kinh tế địa phương ông Phan Văn Phú chủ tịch xã và ông Hoàng Văn Phúc bí thư không ngần ngại: ?oXã chúng tôi đang có nguy cơ tái nghèo?vì cây mía?.

Theo thống kê, năm 2006 xã Nghĩa Yên (huyện Nghĩa Đàn, Nghệ An) có 55,23% hộ nghèo, năm 2007 là 47% . Đây là xã vùng sâu thuần nông, diện tích lúa nước chỉ có 78ha mà nhân khẩu có 6000, để thoát được đói hầu hết 1220 hộ đều trông chờ vào cây mía. Những năm trước Nghĩa Yên chỉ có 650ha mía , đến nay diện tích mía là 863ha, đứng thứ nhì huyện Nghĩa Đàn.


Chủ tịch xã Nghĩa Yên trước đống mía khô héo của dân.


Mười năm rồi, nay trở lại Nghĩa Yên nghe lời nói của lãnh đạo xã làm chúng tôi giật mình. Như để minh chứng, chủ tịch xã cho gọi chủ tịch hội phụ nữ, kiêm chuyên trách xoá đói giảm nghèo đến rồi cả hai vị hăm hở đưa chúng tôi đi "mục sở thị".

Nơi chúng tôi đến đầu tiên là nhà anh Cao Văn Sáu ở làng Chong. Anh Sáu có 5 con, cháu đầu (S 1991) cháu sau cùng còn bế trên tay. Nhìn ngôi nhà trống huơ trống hoác không một tài sản gì, chúng tôi hỏi, anh Sáu thở dài: ?oCả nhà tôi đều trông chờ vào cây mía, các năm trước chúng tôi trồng nhiều, năm nay phá gần hết để trồng màu, chỉ còn chưa đầy 1ha, đói lắm, vợ tôi đang đi chặt mía thuê?. Được hỏi tại sao lại chặt cây mía - mũi nhọn kinh tế - anh Sáu buồn: ?oBây giờ 10/6 mía chặt ra để héo khô cả chục ngày mà xe có đến chở cho đâu, nhiều nhà ở đây khốn khổ vì cây mía?.

Lại đến nhà anh Cao Văn Hợp, mới một con phải gửi bên ngoại để hai vợ chồng đi làm mướn. Còn ngôi nhà của ông Cao Văn Thái tài sản không có gì ngoài một chiếc đài bán dẫn. Ông Thái bị mù nhưng được tặng huân chương kháng chiến, vừa đan rổ rá để bán ông vừa chuyện trò ?oTôi có cô con gái bỏ học lúc lớp 5 thế mà nó từng đi Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh, vừa rồi nó lại đi Miền nam., nghe nói nó bán hàng cả hát hò gì đó nữa với khách nhàn lắm?. Tôi hỏi: ?osao không giữ em ở nhà làm vườn ruộng, đi thế ngộ nhỡ??, ông Thái không đồng tình: ?oở nhà khó sống lắm, ruộng lúa nước không có, làm mía thì nhiều nhà đang chặt bỏ, mía chặt ra để cả chục ngày chưa thấy xe chở khô héo hết, tôi từ dạo tháng hai trên cứu đói cho được hai yến gạo ăn đến bây giờ vẫn còn?.

Vừa ra khỏi nhà ông Thái, sấm đì đùng nổi lên, mưa lắc rắc, thế mà ông chủ tịch xã còn hăng hái: ?oMấy nhà ta vừa đi thăm đó đều được trợ giúp 1,2 triệu đồng tiền chính sách, nếu không chắc gì còn được như thế, thôi giờ ta lên làng Dừa, làng Nhâm, làng Bé, làng Canh, trên đó còn nghèo hơn ở đây nhiều?.

Chị phụ nữ xã: ?oĐi thì đi, nhưng gặp mưa là phải ngủ lại chứ không về được?. Câu nói đó làm ai cũng sợ, vì đây là vùng đất bazan hễ mưa là đất níu chặt chân người nói gì xe máy. Trên đường về chúng tôi còn gặp nhiều đống mía khô héo chưa có xe chở, anh Nguyễn Văn Tuấn, xóm 13A có khoảng 60 tấn mía, do phơi nắng nhiều ngày chỉ còn lại chừng 40 tấn, nghe đâu nhà máy sẽ bù 5000đ/tấn, nhưng lại trừ tạp chất 15.000đ/ tấn. Anh Hoàng Văn Trường có lệnh chặt mía ngày 28/5 mãi đến 10 ngày sau mới được chở, từ 24 tấn chỉ còn lại 15 tấn, Chị chủ tịch hội phụ nữ nói cả xã còn khoảng hơn 20 xe ô tô trọng tải 15t mới chở hết, hiện nay toàn xã Nghĩa Yên còn nợ NH 13,4 tỷ đồng, hầu hết để đầu tư cho cây mía, năm nay mía kiểu này dân chắc gì trả được lãi suất, nói gì trả nợ gốc?.


Lãnh đạo xã Nghĩa Yên bên ngôi nhà của anh Cao Văn Hợp.

Tôi hỏi chủ tịch xã: ?oNguyên nhân nghèo của xã ta đâu chỉ đổ tội cho cây mía, chắc còn nhiều lý do nữa?. Ông Phan Văn Phú: ?oCây mía làm cho Nghĩa Yên đói nghèo một phần, còn đường sá chưa làm được đoạn nào bê tông, đất nhiều nhưng không có vốn đầu tư để trồng các loại cây khác, muốn chăn nuôi gia súc gia cầm hàng hoá nhưng lấy đâu ra tiền, giá như ở đây có một làng nghề như đan mây tre xuất khẩu?nói gì cũng phải có tiền, còn không bột sao khuấy nên hồ. Ơ đây đói nghèo như anh đã thấy, dân tộc thiểu số chiếm 60%, thế mà hiện nay cả xã không có xóm nào được hưởng chương trình 135, trong lúc đó một vài xã khác ở huyện Nghĩa Đàn không đủ tiêu chuẩn như ở Nghĩa Yên lại được hưởng 135?.

Trên đường về, mưa bắt đầu nặng hạt, mây đen, sấm chớp, kiểu này xe ô tô chở mía (toàn xe cũ ọc ạch) của nhà máy khó mà vào được các làng bản vùng sâu, liệu còn hàng trăm tấn mía đã phơi nắng phơi mưa nhiều ngày rồi sẽ ra sao ?

Cầu trời nắng ráo cho ít hôm để người dân đỡ khổ !


Bài, ảnh: Hồ Hồng Tuyến - Nghĩa Đàn

Nhà hàng "đau đầu" vì doanh số giảm mạnh
15:18'' 25/06/2008 (GMT+7)

- Lượng khách đến ăn uống, tụ tập chững lại vào dịp hè đã trở thành quy luật nhưng năm nay, mức giảm doanh số ?otrầm trọng? đang khiến nhiều nhà hàng hết sức lo lắng.



Lượng khách giảm ít nhất 1/3 so với các tháng trước là thực tế có phần khiêm tốn mà quản lý các nhà hàng Vạn Tuế (đường Thái Thịnh) và Thiên Thai (đường Văn Cao) cho hay.



Quan sát tại các nhà hàng khác như Phù Đổng (đường Thái Hà) hay Phố Ngói (đường Đào Tấn),? mới thấy, đây không phải là tình cảnh riêng của một cửa hàng nào.




Trong hàng chục bàn ăn, mới chỉ một bàn có khách - Ảnh: N.N





Nằm ở vị trí đẹp, thuận tiện, với sức chứa trên dưới 600 khách, các nhà hàng kể trên lâu nay đã trở thành điểm đến của nhiều gia đình, nơi gặp gỡ, chiêu đãi dành cho bạn bè, cơ quan, doanh nghiệp và cũng là điểm lý tưởng tổ chức các đám cưới.



Tuy nhiên, mùa cưới, mùa hội họp của các cơ quan, tập thể chưa đến nên đối tượng phục vụ chủ yếu của các nhà hàng lúc này là các gia đình, bạn bè hay các doanh nhân, đối tác làm ăn?


Nhưng thực tế, lượng khách là các gia đình, nhóm bạn bè lại đang sụt giảm mạnh, khiến các nhà hàng có ngày chỉ đón được vài chục người.



Lý giải điều này, nếu quản lý Nhà hàng Phù Đổng cho rằng, do các gia đình tại Hà Nội thường tổ chức du lịch, đi chơi xa vào dịp hè dẫn tới sụt giảm một lượng khách đáng kể thì anh Tuấn, đại diện Nhà hàng Thiên Thai lại chỉ ra xu hướng ngày càng tiết kiệm, cắt giảm chi tiêu của các gia đình khi giá cả tăng cao.



Anh Tuấn kể, mọi khi những nhà giàu ít thời gian thường đến nhà hàng dùng cơm gia đình với các món đặc sản, rượu ngoại thì nay, do chi phí mỗi bữa ăn như vậy mất một số tiền khá lớn, đặc biệt là những món có nguyên liệu nhập khẩu nên việc gọi các món đắt tiền hạn chế hơn hẳn.



Chỉ tính những món ăn có nguyên liệu trong nước, với mức tăng giá phổ biến từ 10 - 30% từ đầu năm đến nay, việc giảm bớt số lần đi nhà hàng ?othay đổi không khí? của phần đông gia đình có thu nhập khá lúc này, đối với giới kinh doanh là chẳng mấy ngạc nhiên.




Đối tượng khách làm ăn là cứu cánh cho một số nhà hàng lúc này - Ảnh: N.N




Vắng khách, doanh thu sụt giảm hơn hẳn so với cùng kỳ năm trước trong khi các chi phí khó lòng tiết giảm hơn nữa, đại diện một nhà hàng lớn xác định, đây là năm làm ăn rất ?ocăng thẳng và mệt mỏi?.



Theo vị này, mọi năm lượng khách dịp hè chững lại, nhà hàng thường tranh thủ tổ chức các chương trình, giải thưởng lớn nhằm tạo không khí sôi động nhưng năm nay, khách vắng quá, càng không có cơ sở để làm gì mạnh dạn. Ngay cả chương trình Mẹ và bé cùng đi chợ, cùng vào bếp dự kiến đưa ra dịp này cũng đành phải hoãn lại vô thời hạn.



Trong bối cảnh đó, việc kiểm tra, khống chế chặt chẽ giá cả đầu vào, đầu ra, tìm nhiều nhà cung cấp, mua hàng tận gốc, giảm lợi nhuận cũng như thực hiện tiết kiệm, tránh thất thoát lãng phí từ điện, nước đến các dụng cụ? đã được nhiều nhà hàng tính đến.



Tuy nhiên, theo đánh giá của giới kinh doanh, các biện pháp kể trên cũng chỉ mang tính tình thế, đối phó. Nếu tình hình tiếp tục xấu đi, những nhà hàng nhỏ, thương hiệu chưa được khẳng định, giá cả, phong cách và chất lượng phục vụ kém cạnh tranh sẽ là đối tượng bị mất khách, phá sản đầu tiên.

Nguyễn Nga

Xi-măng: Hết thiếu lại lo thừa!
Thứ tư, 25/6/2008, 11:23 GMT+7

Trước đây, có cửa hàng mỗi ngày bán khoảng 300 bao nhưng suốt một tuần qua chỉ bán được 30 bao.

Gần ba tuần kể từ khi các nhà máy tăng giá gốc, thị trường xi-măng đang có dấu hiệu ứ hàng và giá giảm đáng kể. Trái ngược với tình hình khan hàng trước đó, nhiều đại lý, cửa hàng bán lẻ cho biết hàng đang trong tình trạng ế ẩm.

Giá giảm và ế hàng!

Giá hai loại xi-măng được thị trường TP.HCM ưa chuộng như Hà Tiên 1, Holcim bán lẻ tại cửa hàng vật liệu là 72.000 đồng/bao. Các loại xi-măng được ?ochi viện? từ phía Bắc như Hoàng Thạch, Cẩm Phả, Hoàng Mai... giá bán thấp hơn hai loại xi-măng trên 3.000-4.000 đồng/bao. Giá xi-măng tại các khu vực trung tâm TP.HCM có cao hơn khu vực ngoại thành một chút.

Ông Đỗ Trường Sơn, chủ cửa hàng vật liệu xây dựng Trường Sơn, số 3 Quốc Hương (Thảo Điền, quận 2), cho biết xi-măng Hà Tiên 1, Sao Mai nếu so với thời thời điểm sốt giá thì đã giảm 10.000-15.000 đồng/bao. Ông Sơn cho biết thêm, tuy giá xi-măng giảm nhưng rất ít người mua. Trước đây, mỗi ngày cửa hàng bán khoảng 200-300 bao nhưng suốt một tuần qua chỉ bán được 20-30 bao.

Xi-măng giảm giá và ế hàng là tình hình chung tại các đại lý, cửa hàng vật liệu xây dựng khu vực quận 2, Bình Thạnh, Gò Vấp...


Thị trường xi-măng bắt đầu có dấu hiệu ?obội thực? và giảm giá. (Ảnh: H.T.D.)


Ông Đào Đức Toàn, Giám đốc Công ty Đức Toàn - nhà phân phối chính của nhiều nhãn hiệu xi-măng ở TP.HCM, cho biết ngoại trừ nhãn hiệu Hà Tiên 1 còn hút, các nhãn hiệu khác bán ra khá ế ẩm. Tại nhiều đại lý, lượng hàng bán ra giảm một nửa so với trước. Nguyên nhân khiến thị trường xi-măng đang có dấu hiệu ế ẩm là bước vào mùa mưa nên một số chủ công trình ít lấy hàng. Một số đại lý khác khi giá xi-măng cao thì tiếp tục đợi giá giảm xuống mới chịu lấy hàng.

Nhiều nhà phân phối cho biết với tình trạng trên, giá xi-măng sẽ tiếp tục giảm dưới ngưỡng 70 ngàn đồng/bao trong thời gian tới do các dịch vụ như bốc xếp, vận tải... đang có xu hướng giảm. Theo các nhà phân phối, chi phí dịch vụ như vận tải, bốc vác tác động rất lớn tới giá bán lẻ xi-măng. Thực tế, việc nâng giá của các khâu vận tải, bốc vác cũng là một trong những nguyên nhân khiến giá xi-măng sốt như thời gian qua.

Tiếp tục chuyển xi-măng từ Bắc vào

Vào thời điểm đầu tháng 6-2008, trước diễn biến thị trường còn khan hiếm hàng, Bộ Xây dựng đã đốc thúc gom hàng từ các nhà máy xi-măng khu vực phía Bắc ứng cứu cho thị trường phía Nam hơn 500 ngàn tấn xi-măng và clinker.

Hôm qua, trao đổi với chúng tôi, ông Nguyễn Văn Ngọc - Phó Vụ trưởng Vụ Vật liệu xây dựng cho biết tuy giá xi-măng đã giảm nhưng Bộ Xây dựng vẫn vận chuyển xi-măng theo đúng kế hoạch. Theo ông Ngọc, giá từ 70.000 đồng/bao như trên thị trường thì vẫn còn cao. Mục tiêu mà Bộ Xây dựng đặt ra là giữ mức 65.000 đồng/bao là hợp lý nhất cho doanh nghiệp lẫn người tiêu dùng.

Ông Ngọc cũng cho biết từ giờ đến cuối năm, Bộ Xây dựng vẫn có kế hoạch vận chuyển hàng vào Nam, chủ yếu là nguồn clinker, đề phòng cơn sốt.

Hàng đã nhiều, người mua ít, giá lại giảm nên hiện đã có một số doanh nghiệp sản xuất lên kế hoạch bảo dưỡng máy móc sau một thời gian dài chạy hết công suất.

Liên quan đến việc phê duyệt quy hoạch phát triển công nghiệp xi-măng Việt Nam đến năm 2010, định hướng 2020, mới đây Bộ Xây dựng đã có công văn gửi các đơn vị có dự án sản xuất xi-măng phải báo cáo trước ngày 30-6. Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư các dự án xi-măng hiện đang trong quá trình xây dựng hoặc chuẩn bị xây dựng phải báo cáo về tình hình đầu tư dự án, các vướng mắc, khó khăn cần tháo dỡ.

Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, đến cuối năm 2008 sẽ có thêm sáu nhà máy xi-măng hoạt động với công suất khoảng 6,61 triệu tấn. Sang năm 2009, dự kiến có thêm 17 nhà máy, nâng tổng công suất các nhà máy xi-măng trên cả nước lên đến 56,2 triệu tấn. Khi đó, dự kiến cả nước sẽ thừa 10-15 triệu tấn xi-măng.

Thép vượt ngưỡng 18 triệu đồng/tấn

Trái ngược với tình hình xi-măng, giá thép trên thị trường không có lợi cho các chủ thầu khi thời gian qua giá bất ngờ tăng cao. Trên thị trường, vào cuối tuần trước và đầu tuần này, giá thép các loại giao tại công trình lên mức 18-18,5 triệu đồng/tấn tùy khu vực, tăng 1.500-2.500 đồng/kg so với đầu tháng 6.

Các doanh nghiệp thép lý giải giá thép tăng là do ảnh hưởng của tỷ giá đồng USD tăng cao trên thị trường tự do cùng với việc giá phôi nhập khẩu tăng. Trước đây giá phôi nhập khẩu chỉ dưới 1.000 USD/tấn nhưng hiện nay các công ty thép đang phải nhập phôi với giá gần 1.200 USD/tấn. Trước tình hình đó, các doanh nghiệp buộc phải tăng giá bán, nếu không sẽ bị lỗ.



Theo Trung Hiếu

Bộ Công thương sẽ quản lý nhà nước về dầu khíThứ Tư, 25/06/2008, 08:18 (GMT+7)

TT (HÀ NỘI) - Sáng 24-6, tại cuộc họp báo công bố Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật dầu khí, Thứ trưởng Bộ Công thương Đỗ Hữu Hào cho biết thay vì xuất khẩu dầu thô như hiện nay, VN sẽ nhập khẩu dầu thô để có đủ nguyên liệu cho các dự án lọc dầu dự kiến đi vào hoạt động trong thời gian tới...

Theo ông Hào, một trong những nội dung cơ bản của luật là việc sửa đổi, bổ sung qui định về nghĩa vụ bán dầu khí tại thị trường VN của các nhà thầu dầu khí.

Luật cũng qui định thời hạn tìm kiếm thăm dò, khai thác dầu khí theo hướng trong trường hợp đặc biệt, việc cho phép tiếp tục kéo dài thời gian tìm kiếm thăm dò hoặc thời hạn hợp đồng dầu khí do Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định. Đồng thời còn qui định Bộ Công thương chịu trách nhiệm trước Chính phủ về công tác quản lý nhà nước về dầu khí.

Cùng ngày, Văn phòng ************* cũng đã thông báo lệnh của ************* công bố Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật phòng chống ma túy; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật xuất bản và Luật hoạt động Chữ thập đỏ.

Một trong những nội dung mới đáng chú ý của Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật phòng chống ma túy là việc qui định rõ hình thức cai nghiện ma túy tại gia đình, cai nghiện ma túy tại cộng đồng được áp dụng đối với người tự nguyện cai nghiện.

Trường hợp người nghiện ma túy không tự nguyện thì sẽ áp dụng biện pháp cai nghiện ma túy bắt buộc tại cộng đồng theo quyết định của chủ tịch UBND cấp xã. Thời gian cai nghiện ma túy tại gia đình hoặc tại cộng đồng từ 6-12 tháng.

V.V.THÀNH

Chủ tịch OPEC: Không cần thiết phải tăng nguồn cung
Cập nhật: Hôm nay 10:29

Ngày 24/6, Chủ tịch tổ chức các nước xuất khẩu dầu OPEC Chakib Khelil khẳng định lại: Các nhà sản xuất dầu thấy rằng, không cần thiết phải tăng nguồn cung. Ông cho rằng, giá dầu tăng cao là do các nhân tố ngoài sự kiểm soát của OPEC, như việc Mỹ gây áp lực cho Iran và đồng USD mất giá.




Phát biểu sau cuộc đàm phán với các nước Liên minh châu Âu EU, ông Khelil cho biết, các tập đoàn dầu cho biết, nguồn cung hiện nay đã đủ so với cầu và kho dự trữ cũng đủ. Giá dầu trong vài tuần tiếp theo phụ thuộc vào tình hình giữa Mỹ và Iran và sức mạnh của đồng USD.

"Giá dầu sẽ còn lên tới đâu, tôi nghĩ tất cả phụ thuộc vào đồng USD. Thị trường sẽ chờ đồng USD sẽ tiến triển như thế nào trong tháng 7, tình hình chính trị sẽ tiến triển như thế nào sau khi Iran bị đe dọa. Nếu trả lời được những câu hỏi này, thì tôi sẽ trả lời câu hỏi về giá dầu sẽ tăng như thế nào".
So sánh giá dầu năm nay và năm ngoái, ông Khelil cho biết, giá dầu đã tăng đột biến từ tháng 8, khi cuộc khủng hoảng tài chính Mỹ bắt đầu, kéo theo đồng USD yếu. Đây là nguyên nhân cơ bản khiến giá dầu tăng cao.

Hồng Mỹ

--------------------------------------------

Giá dầu không có dấu hiệu giảm nhiệt
Cập nhật: Hôm nay 14:55

Chủ tịch Hiệp hội các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) cho biết, giá dầu trên thế giới sẽ không thể giảm và các nước xuất khẩu dầu đã làm tất cả những gì có thể để đảm bảo nguồn cung ổn định.



"OPEC đã làm tất cả những gì có thể, nhưng giá dầu sẽ tiếp tục tăng", Chủ tịch OPEC Chakib Khelil phát biểu sau cuộc đàm phán với các nước Liên minh châu Âu EU tại Brussels.
Khi giá dầu thế giới chạm ngưỡng 140 USD/thùng, mức cao kỷ lục trong lịch sử, các nước sản xuất dầu chịu sức ép từ các nước tiêu thụ dầu yêu cầu tăng sản lượng khai thác.

Trước khi diễn ra cuộc đàm phán giữa các nước sản xuất và tiêu thụ dầu mỏ ở Jeddah tuần trước, Arab Saudi, quốc gia xuất khẩu dầu lớn nhất thế giới đã cam kết tăng sản lượng khai thác thêm 200.000 thùng/ngày.

"Những nước thành viên khác trong OPEC không muốn tăng sản lượng khai thác bởi vì họ đã nói rất nhiều lần rằng họ không nhìn thấy dấu hiệu khan hiếm mặt hàng này trên thị trường", Tổng Thư ký OPEC Abdullah al-Badri cho biết.
Trong khi các quốc gia phương Tây thúc giục thành viên OPEC nâng sản lượng khai thác dầu, OPEC khẳng định, nguồn cung đang rất dồi dào, sự tăng giá loại mặt hàng này là do có sự đầu cơ và đồng USD yếu.

Giá dầu giao tháng 8/2008 trên thị trường New York kết thúc phiên giao dịch hôm 24/6 đã tăng 1,3 USD/thùng, lên mức 138,04USD/thùng. Trên thị trường London, giá dầu thô Brent biển Bắc giao cùng thời điểm tăng 1,19 USD, lên mức 137,10 USD/thùng.
Ngọc Linh
Theo Tân hoa xã