Chút Gieo Duyên: Núi Tu Di Chúa VNI 18xx 25xx

Hồi 2015, mình có đi tour TQ. Sau khi tham quan Bắc Kinh xong, theo lịch trình sẽ bay từ Bắc Kinh về Hàng Châu. Nhưng do hết vé hay mua khó mà bên tour mua vé đường sắt cao tốc. Quá trình check in rất nhanh chóng. Tàu đi rất êm, duy trì ổn định tốc khoảng 303-305 km/h. Đi gần 5 tiếng là tới nơi. Khoảng cách Bắc Kinh - Hàng Châu là hơn 1400 km.

Mình cũng hi vọng 20 năm nữa có thể đi tuyến cao tốc Hà Nội - Hồ Chí Minh với tốc độ 300 km/h. Lúc đó cũng vừa nghỉ hưu xong. Hi vọng tàu cao tốc sẽ làm đúng tiến độ, không gặp sự cố

Đấy, cụ có trải nghiệm thực tế rồi cụ tự cảm nhận riêng,
Em nói ra thì anh em lại còn: ko thể bằng tàu Âu với Đức. Chán chả buồn nói gì thêm

Tàu cao tốc thì mình trải nghiệm 2 nước. TQ và Malaysia. Hi vọng VN sớm có

âu với đức có đâu, tuyền dưới 200km/giờ

nhưng ta cũng nên làm loại tốc độ cao thôi, tầm 180km/giờ là cực ngon rồi, dễ vận hành, giá vốn nhỏ, chi phí vận hành thấp

dân ta thiếu chó gì thời gian mà chơi tận 305 km/giờ quá đắt khách lại hay nôn

tôi thì mới đi cao tốc ở Hàn xẻng và Đài loan, tầu KTX ở Hàn nhiều chỗ dùng ray chung với tầu thường nên tốc độ chỉ tầm 80 km/h, còn cái đảo Taiwan bé tẹo, đi chưa được tiếng từ Đài Trung đã đến Đài Bắc rồi, nhanh quá không kịp cảm nhận gì nhiều, mà giá vé cũng đắt nữa

Thế mới chán. Thế nên em ko buồn giao tiếp thêm.
Haiz, lại còn khen tàu của Đức êm ru còn tàu của Tàu nó lởm.
Em nghĩ bụng, chắc éo đi tới thượng hải bao giờ ngồi nhà nói phét.
Nhưng thôi, né ca khó khi giao tiếp online để tâm tính bản thân em ko bị ức chế, he he. Kệ.

Đã làm thì cũng phải tính làm sao để đừng tụt hậu quá chứ anh, lần mần thì thôi, khỏi làm.
Làm sao mà chậm nhất 12 tiếng từ hn vào sg, tối thiểu là vậy, chứ làm chậm quá lại ế, chả biết khi nào hồi vốn đc.

Tôi cũng đi tàu cao tốc bọn Xẻng từ năm 2019, lạ mỗi cái trên sân ga với tàu đôi khi có mấy anh lính Mèo đeo ba lô kèm súng trường đi cùng.

nhanh quá mới ế khách, vì giá ngang máy bay thì họ sẽ đi máy bay

180-200 là quá tuyệt vời, vào nhanh để phá sài ghềnh cho sớm à

Khiếp, ngồi tàu 15h vào tới sài ghềnh thì em chả đi tàu làm gì cho mợt.
Quá mợt mỏi, thôi, khỏi làm

Tối qua xem phóng sự anh em cty xe lửa Dĩ An bao năm nay tự đóng tàu mới tỷ lệ nội địa 80%, tuyền thấy cầm búa mới xà beng nhúc nhắc không rõ thực hư ra sao. Tốc độ dưới 200 ae trong nước được bơm mạnh mẽ xèng và cơ chế nhẽ chơi tốt, đúng như anh Già nói tốc độ đó thì giá vé cao hơn bình dân tí, đại bộ phận bà con đều đi được, cao quá nó liên quan đến công nghệ lõi chưa có và khả năng vận hành hệ thống đi kèm chi phí đầu tư tốn kém hơn nhiều. Nói chung mà khởi công trước đại hội 14 là a Già có khả năng được đi sáng từ Nội tối vào Gồng uống bia với GS.