CII Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận dự kiến thu 1-7

Quan trọng là CII đút túi được 50% = trên 500 tỷ/1 năm từ dự án này

Chắc 10 năm nữa quá.

sắp ra tin trả 14% cổ tức bằng cổ phiếu nữa thì phi ầm ầm

Múc cii giá dưới 19 thì ko lo

end game

Nâng tỷ lệ sở hữu BOT Trung Lương - Mỹ Thuận từ 10% lên 50%


Dự án Trung Lương – Mỹ Thuận. Nguồn: CII

Thời gian gần đây, CII liên tục công bố thông tin cập nhật về tiến độ của dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận. Doanh nghiệp đầu tư dự án là Công ty BOT Trung Lương – Mỹ Thuận đã ký hợp đồng tín dụng tài trợ cho dự án với tổng hạn mức 6.800 tỷ đồng. Ban đầu CII chỉ góp 10% vốn nhưng tính đến nay đã nâng tỷ lệ sở hữu lên 50%, nguồn tin của Người Đồng Hành cho hay.

CII dự kiến, doanh thu dự án sẽ đóng góp tới 40% tổng doanh thu thu phí cả nhóm trong 10 năm tới.

Công ty cho hay Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý hỗ trợ cho dự án và yêu cầu Ngân hàng Nhà nước khẩn trương chỉ đạo các ngân hàng thương mại sớm đàm phán để ký lại hợp đồng tín dụng cho dự án, sớm giải ngân nguồn vốn tín dụng, tạo điều kiện cho doanh nghiệp đẩy nhanh tiến độ thi công; đồng thời yêu cầu các ngân hàng thương mại không đặt thêm các điều kiện khác với quy định pháp luật, gây khó khăn cho nhà đầu tư, làm chậm tiến độ triển khai dự án.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cũng đồng ý bố trí 2.186 tỷ đồng vốn đầu tư từ nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2018 cho dự án đường bộ cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận. Mặt khác, Ủy ban nhân dân tỉnh Tiền Giang đã hoàn thành giải phóng 100% mặt bằng dự án. Theo đó, CII hy vọng dự án BOT Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ được đẩy nhanh tiến độ thi công và hoàn thành cơ bản vào cuối năm 2020.

Dự án TP HCM - Trung Lương – Mỹ Thuận là một trong những tuyết cao tốc có lưu lượng xe lưu thông nhiều nhất Việt Nam. Khi hoàn thành xây dựng, dự án cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận sẽ kết nối với dự án cao tốc TP HCM – Trung Lương hiện hữu tạo thành tuyết giao thông xuyên suốt khoảng hơn 100km, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ TP HCM đến các tỉnh miền Tây so với di chuyển qua Quốc lộ 1.

Trung Lương – Mỹ Thuận cùng với mở rộng xa lộ Hà Nội, Hồ Trung Tâm (dự án BT Thủ Thiêm giai đoạn 2) là 3 dự án đang đầu tư nổi bật của công ty.

Trong 3 năm tới, công ty sẽ tập trung vào các dự án cũ và chỉ đầu tư mới trong trường hợp đặc biệt; nắm giữ tài sản có giá trị gia tăng và không chuyển nhượng tài sản có thể nắm giữ lâu dài; phát triển mảng bất động sản cho thuê như văn phòng, căn hộ cho thuê... tại vị trí chiến lược.

--- Gộp bài viết, Jun 14, 2022, Bài cũ: Jun 14, 2022 ---

https://ndh.vn/doanh-nghiep/cii-tan...n-50-dam-phan-thuong-vu-4-780-ty-1258080.html

CII khả năng còn xuống nữa các bác à

Đề xuất vậy chắc nv trạm thu phí đi đập ruồi suốt thôi

Xuống nữa càng có cơ hội múc giá rẻ bạn ơi

--- Gộp bài viết, Jun 14, 2022, Bài cũ: Jun 14, 2022 ---

Khi toàn tuyến cao tốc trên hoàn chỉnh sẽ rút ngắn thời gian đi từ TP.HCM đến Cần Thơ chỉ còn gần 2 giờ so với 3 - 4 giờ như hiện nay trong điều kiện thông thoáng. Giảm áp lực giao thông cũng như những vụ tai nạn xảy ra trên tuyến quốc lộ 1 trong thời gian vừa qua.
Giảm thời gian 1-2 giờ chạy xe thì cũng giảm được nhiều tiền dầu bạn nhé

còn tiền thì mình nghĩ bắt dần cũng được bạn ạ, nhưng thị trường bất thường quá, ko biết rơi đến bao giờ