CII - Nhận hơn 200 tỷ từ chia cổ tức tiền tươi 20% của LGC, ai Chim Lợn thì né ra

Bộ Giao thông Vận tải giải ngân số vốn kỷ lục
Bộ Giao thông Vận tải dự kiến năm 2023 giải ngân gần 90.000 tỷ đồng, lớn nhất từ trước tới nay, đạt 95% kế hoạch do Chính phủ giao.

Tại hội nghị tổng kết công tác năm 2023 sáng 28/12, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng cho biết đến tháng 12, ước giải ngân của Bộ đạt khoảng 90% kế hoạch và dự kiến hết niên độ đạt trên 95%.

Năm nay, Bộ được Chính phủ giao giải ngân hơn 94.160 tỷ đồng, gấp 1,7 lần năm 2022, gấp 2,2 lần năm 2021, cùng với 19,9 tỷ đồng bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông. "Khối lượng giải ngân lớn là nhiệm vụ thách thức trong bối cảnh nhiều dự án mới khởi công, giải phóng mặt bằng còn chậm. Nguyên vật liệu, nguồn cát đắp thiếu hụt, thời tiết diễn biến bất thường", ông Thắng nói.


Thi công hầm Thần Vũ trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt (Nghệ An, Hà Tĩnh). Ảnh: Đức Hùng

Bộ Giao thông Vận tải năm 2023 đã khởi công 26 dự án, trong đó 18 dự án đường bộ, 2 dự án đường thủy, 3 dự án đường sắt; hoàn thành 20 dự án, trong đó có 9 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam với chiều dài 475 km.

Để thúc đẩy giải ngân cho các dự án, Bộ trưởng Thắng cho biết Bộ đã giao chi tiết kế hoạch và điều chỉnh linh hoạt qua 10 đợt, điều chuyển vốn từ dự án chậm giải ngân, xử lý nghiêm cán bộ có hành vi nhũng nhiễu, gây khó khăn cho nhà thầu trong quá trình thanh toán...


Các nhà thầu được yêu cầu bố trí đầy đủ nhân lực, máy móc, tài chính, tổ chức thi công 3 ca 4 kíp. Vì vậy, kết quả giải ngân hàng tháng của Bộ Giao thông Vận tải luôn duy trì ở mức cao hơn bình quân chung cả nước.

Năm 2024, Bộ Giao thông Vận tải đặt kế hoạch giải ngân trên 95% số vốn được giao; khởi công 19 dự án và hoàn thành các dự án theo đúng kế hoạch, trong đó đưa vào khai thác cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, nâng tổng số cao tốc đưa vào khai thác lên 2.021 km.

Ngành giao thông cũng đặt mục tiêu trình cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư các tuyến đường sắt quan trọng quốc gia như TP HCM - Cần Thơ, Biên Hòa - Vũng Tàu, Long Thành - Thủ Thiêm, Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Bộ Giao thông Vận tải giải ngân số vốn kỷ lục - VnExpress

Chuẩn bị BCTC quý 4 nó đè cho anh em ĐTC ói hết

Các anh ấy đè giá thấp thì mình cò cưa vậy, riêng CII cứ tầm 16.5 trở xuống chấp nhận HOld thêm. Quý 4 tôi nhìn thấy lãi hơn 200 tỷ từ cổ tức và 172 tỷ doanh thu từ tài chính bán SII ( VỐn giá 10k góp thôi) Tổng hai khoản lãi gần 300 tỷ rồi. Dự là kế hoạch lãi gần 500 tỷ sau thuế sẽ đạt được

Đừng đặt giá mua thấp quá mất cơ hội, nên <17

Cứ kê dải lệnh thôi bác ạ, nay tôi chấp nhận ăn non bán hết VHM mua dưới 40k tìm điểm vào thêm CII. Bất chấp lái luôn, càng đè thì bật càng mạnh. Khi nào nó kéo vượt lên vùng 18 thì mới ngã ngũ

Các nhà đầu tư cẩn trọng khi bị lùa gà mua CII. Thực tế các BOT của CII thu hàng ngày rất nhiều tiền, đâu đó khoảng hơn 7 tỷ/ngày. Tuy nhiên sau hơn 10 năm đầu tư, vốn vay ném vào hàng chục nghìn tỷ đồng. Lẽ ra giờ ngồi thu hoạch kết quả, lãi lớn...tài chính vững mạnh...v.v.
Không phải vậy đâu, CII thu nhiều như thế, nhưng được đồng nào Ngân hàng thu lại luôn rồi, chẳng còn đc tí ti
+ Chi phí hoạt động rất lớn
+ Chủ tịch bù nhìn khoảng 80 tuổi
+ Vợ ck TGĐ bán hết CP, lợi nhuận CII nhiều khả năng tuồn ra cty sân sau. Hi vọng CA sớm điều tra và kết án
+ Huy động vốn trái phiếu của cổ đông, trả lãi cao... Bản chất là 1 kiểu lừa đảo tài chính Ponzi...
+ Liên tục bán các công ty con lấy cớ là để cơ cấu lại, nhưng thực chất để lấy tiền trả nợ, ko thì sẽ sụp đổ
+ PR rất khéo néo, tinh vi
Một lời cuối cùng tại pic này, hi vọng các nhà đầu tư tìm hiểu thêm thông tin, đọc và phân tích BCTC doanh nghiệp
Đừng bị 1 số lừa gà, lừa tiền, mất chi phí cơ hội như bao nhà đầu tư giai đoạn 10 năm trước khác đã tin vào bánh vẽ CII để nay phải ôm hận

Nhóm bác hôm nay cắt lỗ mất hàng ah? Cảm ơn nhóm bác nhé, chúng tôi Dình mãi mới thịt được, giá 2x thì lao vào như con thiêu thân, giá bèo dưới 17 này chê. Đến chịu các ông chẳng trách đánh đấm mãi vẫn lỗ Hoài

Cứ chờ đấy mà C2 với C3... chỉ có 2 dạng ở đây:
1. Ngu, ko hiểu, ko nắm chắc thông tin C2.
2. Giăng bẫy lùa gà mơ, giết F0...
May mắn là năm nay anh đây X3 nên nghỉ Tết sớm rồi, còn ít hàng để cho vui thôi

Mai Cii tăng mạnh rồi….ko còn áp lực bán lấy tiền mua trái nữa…

Chém gió thôi bác…