CNG – Siêu cổ phiếu năng lượng xanh

Phân tích từ kế hoạch 2023 và BCTC kiểm toán năm 2022 tôi thấy năm nay CNG trả cổ tức 25% tiền cho năm 2022?. Nước ngoài ngày nào cũng mua dòng CNG, một doanh nghiệp đầu ngành khí được NN mua một cách rẻ mạt.

https://www.cngvietnam.com/wp-conte..._cao_phat_trien_ben_vung_2022_CNG_Vietnam.pdf

phê bình người đăng thông tin của công ty lẫn bác, báo cáo 2022 mà update 2021.

Chuẩn góp ý để sửa rồi bác a.

Năm nay các công ty con của GAS trả cổ tức rất cao. PGD chi trả tận 45% cổ tức tiền mặt, liệu CNG có chi trả 40-45% cổ tức tiền mặt như PGD không?.

Theo tài liệu ĐHCĐ của CNG năm 2023 thì nhiệm vụ tài chính trọng tâm là tăng vốn điều lệ.

Sản lượng khí 5 năm gần nhất của CNG
Năm 2018: 164trsm3
Năm 2019: 192trsm3
Năm 2020: 217trsm3
Năm 2021: 274trsm3
Năm 2022: 314trsm3
Tốc độ tăng trưởng sản lượng khí rất tốt, thị trường khí VN mới ở thời kỳ đầu thôi.

CNG mua khí theo giá khi thế giới nhưng lại bán theo giá dầu đúng không Bác chu?

CNG mua khí đầu vào và bán đầu ra đều theo giá dầu.

Dự án Kho chứa LNG 1 triệu tấn/năm tại Thị Vải: Đầu tư kho chứa tại Thị Vải để nhập khẩu LNG cung cấp cho khách hàng tiêu thụ tại khu vực Đông Nam Bộ. Đảm bảo điều hòa nguồn cung cấp khí cho nhu cầu trong nước và giữ gìn nguồn năng lượng không tái tạo cho tương lai đồng thời đa dạng hóa nguồn cung cấp khí đảm bảo nhu cầu năng lượng trong phát triển kinh tế. Công việc thực hiện năm 2022: Đã hoàn thành thi công cơ khí toàn bộ phần kho, hiện đang thi công cải tạo biên luồng hàng hải Vũng Tàu - Thị Vải, dự kiến hoàn thành vào tháng 4/2023 để xin giấy phép mở cảng.

Nhập LNG là bùng nổ. Khả năng nhập khẩu LNG giữa năm nay?.

--- Gộp bài viết, 12/04/2023, Bài cũ: 12/04/2023 ---

LNG nhập khẩu sẽ được phân phối đến các khách hàng tiêu thụ theo 2 phương thức:
» Đường ống: LNG được tái hóa khí và bơm vào đường ống để cung cấp cho khách hàng tiêu thụ;
» Xe bồn/ trạm LNG vệ tinh: Vận chuyển bằng xe bồn đến khách hàng xa hệ thống đường ống, bồn chứa tại các kho vệ tinh để tái hóa khí và cung cấp cho khách hàng tiêu thụ.

Xe bồn/trạm LNG vệ tinh CNG Việt Nam triển khai cung cấp cho khách hàng.

Sản phẩm CNG bắt đầu tham gia thị trường khí vào năm 2008, đã được thị trường chấp nhận do giá bán cạnh tranh với các loại nhiên liệu truyền thống như xăng, dầu, LPG… Các khách hàng hiện đang sử dụng CNG là các hộ công nghiệp sản xuất gạch men, sắt thép, gốm sứ,… nằm xa tuyến ống dẫn khí của PV GAS. Trong tương lai, sản phẩm CNG sẽ hướng đến thị trường miền Trung trên cơ sở nguồn khí tại chỗ. Hiện nay có 2 đơn vị phụ trách việc kinh doanh, phân phối CNG là Công ty cổ phần CNG Việt Nam (CNG Việt Nam) và Công ty cổ phần kinh doanh Khí miền Nam (Gas South), trong đó thị trường CNG miền Bắc hoàn toàn do CNG Việt Nam phụ trách. Ngoài ra, CNG còn được sử dụng trong giao thông vận tải để thay thế các nhiên liệu truyền thống như xăng, dầu. Hiện nay có hơn 100 xe bus chạy CNG đang hoạt động trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh. CNG có đặc điểm là nhiên liệu sạch, thân thiện với môi trường và có xu thế được sử dụng rộng rãi trên thế giới.