CNG - Siêu cổ phiếu tăng trưởng ngành năng lượng xanh

Pgd vẫn bán CNG bằng đường ống và khách hàng ngon lành nhất là Hyosung nó đã lấy mất từ ba năm trước, còn CNG bán khí CNG bằng xe bồn. Bấy nhiêu thôi là đủ, nếu CNG ngon lãnh đạo không đời nào bán sạch, sếp Ngọc, sếp Vĩnh và không có sếp nào nắm

Bác có nhầm ko đấy. PGD bán khí thấp áp qua hệ thống đường ống. Còn ở xa đường ống thì phải nén lại với áp suất nhất định để vận chuyển bằng xe bồn đến nơi tiêu thụ (khí CNG). Bác có biết phân biệt CNG với khí thấp áp ko?. Có đường ống rồi ko dùng khí thấp áp cho rẻ mà phải nén khí lại rồi lại phải hạ áp để cho vào đường ống dẫn đến nơi tiêu thụ

Còn vấn đề cổ đông, bác đã đi họp cổ đông CNG bao giờ chưa. Cổ đông toàn người nhà GAS và các cổ đông lâu năm.

Oh, CNG nghĩa la compress natural gas, tôi làm ở trong đó mà tôi không biết à, PGD nó chỉ tốn chi phí đầu tư đường ống lớn ban đầu, còn CNG phải đi thuê vận chuyển, giá dầu tăng thì chi phí này cũng tăng không nhỏ

Nó chỉ khác cái tên, bản chất là khí nén không thay đổi, nếu muốn khác thật sự thì phải so khí CNG, Biomas, LPG

Tưởng bạn nhận trong ngành hiểu vấn đề nên mình có chút tôn trọng, hóa ra bạn chả hiểu đếch gì

Quy trình sản xuất khí CNG:

(1) Khí thiên nhiên được lấy từ hệ thống khí của Tổng Công ty Khí Việt Nam (PVGas) hoặc thông qua hệ thống khí đường ống của PVGas D, đi vào trạm nén (Trạm nén Phú Mỹ - Khu vực Đông Nam Bộ; Trạm nén Tiền Hải, Thái Bình - Khu vực Bắc Bộ) với áp suất 22 barg, lưu lượng khí được kiểm soát qua hệ thống trạm đo khí đầu vào.

(2) Khí được dẫn vào trạm máy nén CNG thông qua hệ thống máy nén để nén từ áp suất 14-22 barg lên 200-250 barg vào các bồn chứa chuyên dụng.

Các máy nén và hệ thống điều khiển được thiết kế tuân thủ theo các tiêu chuẩn quốc tế và tiêu chuẩn, quy phạm của Việt Nam, đảm bảo đủ điều kiện vận hành an toàn và được kiểm định định kỳ hàng năm.

Trạm nén khí tại Phú Mỹ (Bà Rịa - Vũng Tàu) công suất 220 triệu Sm3/năm và Trạm nén khí tại Tiền Hải (Thái Bình) công suất 110 triệu Sm3/năm.

(3) Sau khi được nén vào các bồn chuyên dụng bằng vật liệu Composite hoặc Thép có thể tích từ 18 m3 - 40 m3, CNG được chuyên chở đến các trạm tiêu thụ của khách hàng. Bồn và phương tiện chuyên chở phải tuân thủ các quy định của pháp luật về vận chuyển hàng nguy hiểm, cháy nổ.

(4) Xe bồn vận chuyển khí đến trạm PRU, từ đây khí được dẫn từ xe bồn ở áp suất từ 200 đến 250 barg đi qua hệ thống PRU, giảm áp qua 2 giai đoạn (giai đoạn 1 giảm áp xuống 60 barg, giai đoạn 2 giảm áp xuống 2-7 barg) để cung cấp khí cho khách hàng theo yêu cầu.

Hệ thống PRU được thiết kế và lắp đặt tuân thủ theo các tiêu chuẩn quốc tế và tiêu chuẩn, quy định của Việt Nam, đảm bảo an toàn tuyệt đối.

(5) Từ đầu ra của trạm giảm áp, khí được dẫn bằng đường ống tới hệ thống lò đốt của khách hàng.

Không cần bác tôn trọng, cứ đợi bctc quý 1, công ty mà không lãnh nào dám giữ, mà thôi tôi chả việc gì đôi co ở pic này

Khí CNG vận chuyển bằng đường ống đến nơi tiêu thụ? Giờ nhiều thành phần xã hội nguy hiểm thật bác ạ

Lợi nhuận do Gas định byebye

--- Gộp bài viết, 17/03/2021, Bài cũ: 17/03/2021 ---

Ko hiểu nổi giờ còn thành phần như bác. Thôi bác đi đi, ở đây tranh luận làm gì mất thời gian của mọi người.