CNT Bắt đầu có Biến sau một thời gian ì ạch

lái tàu CNT xịn hay ko thì chưa biết, cứ phải chờ kết quả mới nói tiếp được.
chớ nên kết luận vội.

hihihi, co' nhieu ba'c bi. kep CNT nhi? Co' ba'c na`o o^m gia' tra^`n sa'ng nay ko jay, tha`nh tha^.t khai ba'o di, nga`i mai em mua giup 10cp gia' sa`n, hehe

kẹp là kẹp thế nào, cứ theo dõi chặt chẽ CNT sắp tới thì sẽ rõ. vùng giá nhập hàng vẫn là 30 +-2 đó bác.
Nên nhớ đáy là 28 nhé.

Thuyền trưởng lái tầu CNT hôm nay lái rất chuẩn[r2)]

quá hợp lý. thị trường tèo nặng, em nó giảm đúng 0.1 line, thanh khoản tăng đều cả tuần nay

Bác cũng lên tàu CNT này thì hay quá. [r2)]

CNT là hàng cực khủng

bác lên tàu với anh em chưa vậy?

à, gặp anh hinhkiemphong đây rồi, CNT mà bác cũng ném đá à? Nghiên cứu lại em nó đi anh, rồi lên tàu với a e.

-Đối với CNT thì đừng nói là kẹp vì cổ cực tốt, giá ko giảm quá nhiều so với đỉnh 10-15%.

-TT nói chung đang rất nhạy cảm, và việc cổ phiếu tốt vẫn hoàn toàn đi ngược tt nhé bác (tham khảo cti, fdc, ... và thậm chí vì sao upcom tăng mạnh)

-Việc phát hành cổ phiếu giá cao, hãy đặt câu hỏi vì sao họ lại làm như vậy nhé mà họ ko phát hành giá thấp? vì vẫn đảm bảo giá trị sổ sách, cty vẫn có một khoản tiền tương ứng mà độ pha loãng cổ phiếu vẫn đảm bảo rất thấp, cái đó đã được cân nhắc vì ko muốn quá nhiều cổ phiếu pha loãng như các doanh nghiệp khác trên sàn hiện nay.

-Làn sóng thoát hàng trước khi tăng vốn, cái này chưa ai dám chắc, phải để đội lái quyết định thế nào, đẩy hoặc ko sau chốt nhé bác.

-Chẳng có tin hỗ trợ? Với những tin về dự án và thặng dư là quá đủ để ủn rồi. Còn tin trong tương lai ư? sẽ đến từ từ nhé.

-Dự án bđs trên giấy ko biết sắp tới lỗ bao nhiêu? kiểm tra lại xem nhé, nói phải có dẫn chứng cụ thể ko bị coi là loài nhợn ném đá để .....

-Đống thép tồn kho ngày 1 mất giá? Với lượng vốn thặng dư hiện tại lớn và kinh nghiệm mấy chục năm trong thị trường xây dựng, CNT đủ biết phải làm gì để xử lý việc đó đấy bác.

* CNT chưa có vị gì? khuyến nghị ko nên mua CNT khi chưa có tin, lúc ra tin nó lên 4x, 5x rồi hãy mua,