Cơ hội cổ phiếu thời đại corona Virus

Hôm nay có vẻ giao dịch ảm đạm quá các bác nhỉ. Sát giá thoái nên có vẻ ko đẩy lên nữa .
Các bác mấy bữa trước tiêu tốn tài nguyên của lái quá

tin khởi công khởi động đầu tư công mấy công ty dòng vật liệu đá bốc đầu hết DHA, C32
Nhưng mà không có cát thì mấy công ty kia đâu bán được hàng nhỉ?
Phải đắp cát xong rồi mới tới đá nha

https://tuoitre.vn/di-tu-tp-hcm-ve-tay-do-chua-toi-2-tieng-20210103224144023.htm
Đi từ TP.HCM về 'Tây Đô' chưa tới 2 tiếng?
04/01/2021 06:30 GMT+7
Ngày 4-1, khởi công cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

• Chính thức thông tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

• Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận dồn sức thông xe trước tết

Nút giao thông Thân Cửu Nghĩa, điểm tiếp giáp giữa cao tốc TP.HCM - Trung Lương và cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã sẵn sàng đón xe vào những ngày tết sắp tới - Ảnh: MẬU TRƯỜNG

Hôm nay (4-1), theo kế hoạch, Bộ Giao thông vận tải khởi công dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ. Đây là một đoạn của tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông, kết nối từ TP.HCM - Cần Thơ dài 120km cũng như nhiều tuyến khác ở các tỉnh miền Tây.

Trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Trần Văn Thi, tổng giám đốc Tổng công ty đầu tư phát triển và quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long - đơn vị quản lý dự án, chia sẻ những tính toán của dự án cũng như thách thức trước mắt.

* Theo ông, các điều kiện để triển khai đường cao tốc này từ chủ trương, vốn đã được xác định... có trở ngại nào khi thực hiện dự án này?

- Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đi qua khu vực có địa chất phức tạp, toàn bộ là nền đất yếu; ngoài ra tuyến cắt ngang hệ thống kênh rạch, sông ngòi dày đặc, đa số kênh rạch là các kênh nhỏ, nên rất khó khăn trong công tác vận chuyển vật liệu, thiết bị. Đây cũng là một trong các tiêu chí mời thầu để lựa chọn các nhà thầu thi công, tư vấn giám sát có năng lực để triển khai dự án.

Ngoài nội dung trên, việc khan hiếm các nguồn vật tư, vật liệu chính (đất đắp, cát, đá) cũng là một trở ngại. Nội dung này cần có sự quan tâm chỉ đạo và hỗ trợ của chính quyền các địa phương.

Em có khi phải xóa mã này khỏi bảng thôi

Mua đủ số lượng thì xóa theo dõi đi cụ ạ. Cụ có mua GIC không cụ. Có thông tin gì về cp này không share giúp em với,

Em cũng có tham gia ít ít. Công ty con của VSC. Là cyt làm dịch vụ thuê cont và vệ sinh cont cho Cảng VIP Green Port ở HP
https://www.google.co.uk/maps/place/VIP Green Port/@20.8281451,106.7894767,15z/data=!4m2!3m1!1s0x0:0xc595c30eb779302e?sa=X&ved=2ahUKEwiUs66gjYLuAhXtH7cAHYoaC9YQ_BIwDHoECBUQBQ
Về cơ bản thì mới thành lập 2017 mà sau 3 năm hoạt động kinh doanh có vẻ ổn. 9T 2020 có giảm nhẹ.
Tiềm năng các năm sau thì còn dựa vào Cảng này và theo VSC trợ giúp.
Bác có thể tham khảo pic của cụ f3192006
http://f319.com/threads/gic-loi-the-tu-gia-container-tang-chong-mat.1551189/#post-35567583

Em thấy bên cạnh Cảng Vip Green đang còn khu đất trống. Không biết có phải đất dự phòng mở rộng của nó không bác nhỉ. Cảng này diện tích 10ha nhỏ hơn Cảng đình vũ 24ha. Nhìn vốn hóa thì cũng hấp dẫn thật. Ở lạch huyện thì hết đất cho xây cảng rồi,

làm đường móng đá là chính, cũng có khi dùng cát cho các loại công tác như bê tông XM...đá niêm yết thì DHA có lợi thế khá lớn mỏ đá gần 30 triệu khối đá quy ra thành phẩm, mỗi khối 300k thì quy tra doanh số tương lai tầm 10000 tỏi...

Ngoài nội dung trên, việc khan hiếm các nguồn vật tư, vật liệu chính (đất đắp, cát, đá) cũng là một trở ngại. Nội dung này cần có sự quan tâm chỉ đạo và hỗ trợ của chính quyền các địa phương.
Khối lượng nền gấp 5 lần khối lượng móng đá đấy bác.

"Chỉ khi thủy triều rút thì các cụ sẽ nhìn rõ ai đi bơi mà không mặc quần "​

WB ​