1. THÔNG BÁO TẠM BIỆT F319.COM Kính gửi những người bạn đã từng đồng hành cùng chúng tôi, Có những nơi sinh ra không chỉ để tồn tại như một website. Mà là nơi để gặp gỡ. Để sẻ chia. Để thức cùng nhau qua những phiên giao dịch dài. Để vui vì một mã xanh trần, để lặng im trước một ngày đỏ lửa. Để đôi khi, giữa vô vàn biến động của thị trường và cuộc sống, chúng ta vẫn tìm thấy nhau qua vài dòng bình luận giản đơn. F319.com đã đi qua một hành trình rất dài như thế. Ở nơi đây, đã từng có biết bao cuộc tranh luận sôi nổi, những góc nhìn sắc bén, những lời động viên chân thành và cả những tình bạn bước ra từ thế giới ảo để trở thành một phần của đời thật. Chúng tôi hiểu rằng, điều quý giá nhất chưa bao giờ là một diễn đàn hay một tên miền. Điều quý giá nhất chính là những con người đã làm nên linh hồn của nơi này. Và rồi, mọi hành trình đều sẽ đến lúc phải khép lại. Kể từ ngày 11/06/2026, F319.com sẽ chính thức dừng hoạt động. Quyết định này không dễ dàng. Nhưng chúng tôi chọn dừng lại khi những ký ức đẹp vẫn còn nguyên vẹn, để nơi đây mãi được nhớ đến như một phần thanh xuân đáng trân trọng của rất nhiều người. Trước thời điểm website đóng lại, mong quý thành viên chủ động lưu giữ những dữ liệu cá nhân, những bài viết hay những điều mà mình muốn cất giữ — như cách chúng ta lưu lại một góc ký ức của tuổi trẻ đã từng rất nhiệt thành. Cảm ơn vì đã ở đây. Cảm ơn vì đã tin tưởng. Cảm ơn vì đã cùng nhau tạo nên một cộng đồng đặc biệt suốt từng ấy năm. Dẫu mai này mỗi người sẽ tiếp tục những hành trình riêng, chúng tôi vẫn tin rằng đâu đó trong lòng mình, sẽ luôn còn một góc nhỏ dành cho F319. Tạm biệt — không phải để quên, mà để nhớ về nhau theo một cách đẹp nhất. Trân trọng và biết ơn!

Cơ hội mua GMD khi thị trường điều chỉnh

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi phong_lan, 16/06/2024.

738 người đang online, trong đó có 295 thành viên. 22:10 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
Chủ đề này đã có 3251 lượt đọc và 9 bài trả lời
  1. phong_lan

    phong_lan Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    09/08/2015
    Đã được thích:
    8.634
    CẬP NHẬT KQKD

    • HĐ KD chính: hoạt động khai thác chính là cảng, logistics. Từ 2018 hoạt động cảng chiếm tỷ trọng chính trong cơ cấu DT và LNG (77% và 73%).
    • KQKD 2023: DTT đạt 3.846 tỷ đồng (-1,3% yoy), LNST tăng mạnh 126,4% yoy đạt 2.251 tỷ đồng nhờ vào LN đột biến (1.841 tỷ đồng) từ thoái vốn cảng Nam Hải Đình Vũ.
    • Q1.24: LNST tăng mạnh 130% yoy đạt 708 tỷ đồng nhờ LN đột biến từ việc bán cảng Nam Hải (336 tỷ đồng). Loại trừ LN bất thường thì LN ước tính tăng khoảng 20% yoy nhờ SL tăng 56% yoy.
    LUẬN ĐIỂM ĐẦU TƯ

    • GMD sở hữu 2 cảng có vị trí thuận lợi tại 2 cụm cảng lớn nhất Việt Nam là Nam Đình Vũ và cảng nước sâu Gemalink. GMD là DN cảng liên tục đầu tư tăng công suất lớn trong giai đoạn sau dịch Covid.
    • Cảng Nam Đình Vũ (NĐV): gồm 3GĐ: GĐ 1 khai thác từ 2018, GĐ 2 khai thác từ 05/2023, GĐ 3 đang được hoàn thành thủ tục để khởi công.
    • Gemalink: nằm vị trí thuận lợi nhất và cảng duy nhất có thể mở rộng tại cụm CM-TV, cùng với hãng tàu CMA-CGM (lớn thứ 3 thế giới với thị phần 12,7%) sở hữu 25% giúp cam kết đảm bảo nguồn hàng ổn định cho GML.
    • Nạo vét luồng: GMD được bộ GTVT chấp thuận đề xuất dự án nâng cấp luồng hàng hải tại cụm Hải Phòng


    Khuyến Nghị Mua GMD

    • Chờ mua GMD vùng giá 82 -83 tỉ trọng 50%
    • Mục tiêu: 93.000
    • Dừng lỗ: -7% từ giá mua, kèm lực bán mạnh
    Soigia271 thích bài này.
  2. vanhoamira

    vanhoamira Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    21/11/2020
    Đã được thích:
    107
    biên lợi nhuận tốt nhỉ
    Soigia271 thích bài này.
  3. maivanduc290496

    maivanduc290496 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    11/11/2017
    Đã được thích:
    44
    GMD chỉnh sâu mua là ngon lành luôn, ngành vận tải vẫn hái ra tiền
    Soigia271 thích bài này.
  4. phong_lan

    phong_lan Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    09/08/2015
    Đã được thích:
    8.634
    OK bro
    Soigia271 thích bài này.
  5. TryToDo

    TryToDo Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    01/09/2023
    Đã được thích:
    530
    Chuẩn, cứ vận tải chỉnh là múc, hôm trước bán đỉnh 1 phần PVT, hết VTO rồi. Giờ canh mua PVT, GMD.
    Nhịp hồi tháng 4 đánh TCH vs dầu khí, đánh bank VAB, SHB, LPB. Sau đó chốt hết dầu khí, TCH, LPB chỉ mua PVT, giữ SHB, VAB. Vừa rồi mua MBB 22.7 thay lượng LPB đã bán, SHB bổ sung 11.5 mà chưa chốt. Xem sang tuần thế nào mà hành động với bank, sẽ bán nếu tình hình xấu, mà chắc khó , chủ yếu vẫn canh mua GMD, PVT. VNI 1279 MA20, hay 1250 của MA50 hay kênh dưới 1230 đee còn biết đường mua hay bán .
    Đợt này lên 1300 mình làm ko quyết liệt, chỉ giảm được 30% NAV, chứ như tháng 4 thì kịp giảm 70NAV trước khi nó sụp 60 điểm, và phiên sau đó cá hồi nhưng ko đẹp thì táng về 10% hàng, rồi từ đáy đúng kênh dưới 1170 mua tạm 40%, tưởng về 1140 để full MG nhưng cứ mua rải 1 lèo đến 1220 full hàng có MG mịa nó rồi.
    Cứ chạm kênh trên bán bớt, giảm thì bán dần. Chạm kênh dưới mua, lên thì gia tăng, trong cái thị trường tích lũy vs up trend.
    2022 t ra sạch hàng ở 1510, và ngu dại vào bắt đáy từ 1200 mắc kẹt, đến 900 thì mua hết tiền và được lượng ít. Do đó, giảm kiểu down trend thì tuyệt đối ko bắt đáy. Đợi đủ tín hiệu thì vào cp tốt, ngành tốt...
    sontrrahaSoigia271 thích bài này.
  6. phong_lan

    phong_lan Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    09/08/2015
    Đã được thích:
    8.634
    =D>=D>=D>=D>=D>=D>=D>
  7. sontrraha

    sontrraha Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    26/08/2010
    Đã được thích:
    573
    Cứ mỗi lần rũ lại lên nền cao hơn chắc hướng nền 9x sắp tới
  8. phong_lan

    phong_lan Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    09/08/2015
    Đã được thích:
    8.634
    OK bro
  9. phong_lan

    phong_lan Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    09/08/2015
    Đã được thích:
    8.634
    GMD khỏe hềy
  10. phong_lan

    phong_lan Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    09/08/2015
    Đã được thích:
    8.634
    Giá cước container toàn cầu ngày 4/7 đã tiếp tục đà tăng kéo dài đến tuần thứ 10 với chỉ số Drewry’s World Container tăng 10,3% lên 5868 USD cho 1 container 40ft, mức tăng 300% so với cùng kỳ năm trước với ba tuyến đường chính từ Trung Quốc đến Mỹ và EU đều tăng hơn 10%.

Chia sẻ trang này