Có phải Vinashin phá sản theo kiểu Việt Nam không?

Gần đây có nhiều báo điện tử đăng bài với lời tựa của một câu phát ngôn " Vinashin phá sản theo kiểu Việt Nam".

Phá sản trong tiếng anh gọi là "bankcruptcy". Đã gọi là "phá sản" thì kiểu nước nào cũng là phá sản. Phá sản là giải thể doanh nghiệp, sa thải công nhân, thanh lý tài sản lấy tiền trả nợ, nếu không đủ trả nợ thì phần nợ còn lại "xù" theo Luật doanh nghiệp.

Trở lại vấn đề thay đổi tại Vinashin, mãng vận tải chuyển cho Vinalines, một mãng khác chuyển cho PVN cả người lao động và trách nhiệm nợ; phần còn lại là Vinashin. Như vậy, vấn đề thay đổi tại Vinashin gọi là tái cấu trúc tổ chức và pham vi hoạt động với tránh nhiệm nợ vẫn giữ nguyên, tiếng anh gọi là "reengineering hoặc restructuring", chứ không phải "bankcruptcy".

Đây là một loại thông tin hết sức nhạy cảm cho thị trường chứng khoán vì Vinashin là một tập đoàn nhà nước, nếu dùng từ "phá sản" trong phát ngôn trên dịch ra tiếng anh là "bankcruptcy" cho các chủ nợ nước ngoài đọc thì đừng mong bắt đáy cổ phiếu tại 420 hoặc 400 hoặc 380 hay 350 mà 300 cũng chưa dừng vì không riêng Vinashin có nợ nước ngoài mà còn có các khoản nợ nước ngoài khác lớn lao hơn.

Tôi nghĩ đây là vấn đề thông tin có liên quan đến TTCK nên mới thảo luận ở đây, không là chim gì cả và cũng không nói xấu ai cả. Hy vọng rằng, các nhà phát ngôn cần biết rằng, VN đã có TTCK, một thị trường rất nhạy cảm với thông tin vĩ mô nên từ ngữ phát ngôn phải hết sức chặt chẽ, chứ không như cách đây 20 năm muốn nói gì cũng được.