CÒN GÌ ĐỂ MẤT, XIN CHÀO CÁC TỶ PHÚ TƯƠNG LAI, TIẾN LÊN

Chưa mua !

khó khăn ở đâu đếch biết ... tôi thấy dân mình ăn chơi du lịch ầm ầm..... 3 tuần trước tôi đi Sầm Sơn đặt mãi nhờ người quen mới được suất Vạn Chài resort.... 2 hôm nay đi Cát Bà cả tàu cao tốc lẫn các ks tốt lẫn xấu đều cháy phòng...dân mình dẫn con cháu bồ bịch ra biển chơi ầm ầm....vậy thì khủng hoảng đếch gì....KT trong giai đoạn khó khăn chung cùng cả thế giới thật nhưng tiềm lực dân mình vẫn quá mạnh....khỏi lo khủng hoảng.... khủng hoảng thì làm đếch gì dân khắp nơi xuống biển ăn chơi nhảy múa nhiều thế....

chú nào bẩu khó khăn, khủng hoảng ra biển xem chậm chân đố kiếm được chỗ xịn lẫn bình dân thì lạc quan ngay ha ha....mấy ông nhân viên văn phòng ngồi ôm máy tính đọc báo cả năm éo đi đâu nên đếch hiểu gì, bi quan gào ầm ĩ....



còn cp rẻ thì múc...chú nào sợ mua Dollar mà ủ...


/

Vậy là bài của bác chỉ soi đường cho "tỉ phú tương lai" thôi nhé. Còn tỉ phú hiện tại thì chưa nên nhập cuộc đúng không?

Mấy bác đang là tỉ phú nhảy vào bây giờ không khéo lại trở thành "tỉ phú quá khứ"

Tại sao vô sản dễ vùng lên làm cách mạng là như vậy.

10 năm nữa giá ôtô tại Việt Nam sẽ rất rẻ

http://tintuconline.vietnamnet.vn/vn/kinhte/206860/

dưới đây là phản hồi của độc giả:

Lê Anh Dũng - Không rõ - Dunggiao61@yahoo.com

Mọi thành tựu khoa học kỹ thuật của nhân loại, người dân phải được hưởng.Tại sao chính sách nước ta lại đi ngược điều đó.Thế giới người ta tiến đến tận đâu đâu, các nhà chính sách nước ta vẫn để dân khổ, nghèo nàn, lạc hậu. "Mười năm nữa giá ôtô rất rẻ tại Việt Nam" Một chính sách vô trách nhiệm ...!
Nguyen Anh Tuan - Không rõ - jhnanh@yahoo.com

Tôi thật sự thất vọng về tương lai của mình. Có lẽ tôi sẽ không bao giờ có được một chiếc ôtô rẻ tiền giống như bao người bình thường khác trên thế giới nếu cứ sống ở Việt Nam. Tôi mong các quan chức của nước ta hãy học tập Singapore về cách làm kinh tế, chứ đừng so sánh đất nước ta với Singapore. Rất nhiều nước phát triển trên thế giới không có điều kiện được như Singapore chưa nói chúng ta là thế giới thứ 3. Hãy so sánh Việt Nam với Lào, Campuchia, Indonesia hoặc là Trung Quốc láng giềng. Thử hỏi chị Dậu nếu sống lại có phải đem bán con vì quá nhiều thứ thuế không? Hãy so sánh lương của một thạc sỹ như tôi đã ra trường 10năm làm ở một cơ quan nhà nước có bằng 1/100 lương của người có cùng trình độ làm việc tại Singapore không?
Phúc - Không rõ - phucdangkytlg@yahoo.com

Thật là nực cười nếu áp dụng việc thu phí sử dụng xe trong điều kiện hạ tầng của Việt Nam như thế này. Chúng ta cứ ví von nước họ thu phí này thu phí nọ để lấy lý do áp dụng vào Việt Nam. Nhưng sao họ không để ý là khi họ thu phí thì người trả chi phí được sử dụng cái hạ tầng tốt hơn ta hàng trăm lần.Ví dụ, khi đi trên đường ở Malaysia tôi thấy họ cũng phải trả chi phí cầu đường tương đương phí ở Việt Nam (có khi còn rẻ hơn) nhưng bù lại đường của họ có thể tăng tốc lên 100Km/h chỉ trong vòng hơn 10giây và duy trì vài chục Km không cần giảm tốc độ. Trong khi đó ở Việt Nam đoạn đưởng từ Vũng Tàu đi thành phố Hồ Chí Minh được đánh giá là khá tốt ở Việt Nam thì phải mất gần 3giờ để vượct qua 120Km mà phải trả 32.000 đồng mà chất lượng đường thì quá tồi. Với chi phí như ta hiện nay là quá cao so với các nước trong khu vực mà không hiểu lại còn xây dựng chính sách thu phí thêm nữa. Tiền thu phí này sử dụng vào mục đích gì có ai kiểm sóat được hay không????
Nguyễn Anh Sơn - Không rõ - duonggiahuy@gmail.com

Đọc xong bài này theo tôi nghĩ các nhà hoạch định chiến lược phát triển nền KT Việt Nam nói chung và phát triển ôtô Việt Nam nói riêng không cần phải nêu các chi phí để cho 1 chiếc xe lăn bánh ở trên đường của SINGAPORE làm gì cả, nên giữ nguyên mức thuế như hiện nay thì tốt hơn. Các nhà lãnh đạo Việt Nam đã làm được như các nhà lãnh đạo SINGAPORE đâu mà đòi học theo họ. Phải chăng đây là cái cớ để tiếp tục tăng thuế ôtô? Tình hình này thì người dân Việt Nam nên hát bài hát XE ĐẠP ƠI của nhạc sĩ Ngọc Lễ thôi. Đi xe đạp thì vừa rèn luyện sức khoẻ, vừa bảo vệ môi trường. Với tình hình này tôi nghĩ các nhà lãnh đạo nên đi xe đạp để rèn luyện sức khoẻ cho chính mình và còn để phục vụ cho sự nghiệp lãnh đạo đất nước, chỉ đạo các ban nghành tăng thuế ôtô chứ.Còn việc nữa, các bạn có biết bao giờ ngành thuế áp dụng đánh thuế mũ bảo hiểm không?

Làm tỷ phú cái đã rồi lúc đó mua ô tô giá rẻ cũng không muộn!

Tôi còn quên một thông tin khá hay đây: hôm thứ sáu vừa qua bên sàn vàng ACB, bà con xả vàng ra và chuyển vào TK chứng khoán khá nhiều. Ngoài ra bán ra USD nhiều lắm, súng đạn hiện tại đã chuẩn bị hết rồi, vấn đề tâm lý cùng xông lên mà thôi. Nếu tuần này Index dao động nhẹ, thanh khoản có lại. Chắc chắn là tín hiệu uptrend hình thành ngay.

Ông này viết linh tinh qua!ông không hiểu gì ve Ck VIỆT NAM cả?

Thật ra thì lạm phát vừa qua ở VN có một điều đặc biệt...đó là sự góp phần của một lớp người giàu có bất chợt từ sốt đất và sốt chứng khoán.

Lớp người này đột nhiên có một khoản tiền rất lớn từ chứng khóan và bất động sản, họ có nhu cầu tiêu xài và tiêu xài không tính toán...

Buồn ngủ quá.

uh!tui cũng buồn ngủ rùi!!!đi ngủ đi bác ơi!

Quyền số hiện tính CPI giai đoạn 2006-2010
Các nhóm hàng và dịch vụ Quyền số
C Tổng chi dùng 100,00
01 I- Hàng ăn và dịch vụ ăn uống 42.85
011 Trong đó: 1. Lương thực 9.86
012 2. Thực phẩm 25.20
02 II. Đồ uống và thuốc lḠ4.56
03 III- May mặc, mũ nón, giầy dép 7.21
04 IV- Nhà ở, điện, nước, chất đốt và VLXD 9.99
05 V- Thiết bị và đồ dùng gia đình 8.62
06 VI- Thuốc và dịch vụ y tế 5.42
07 VII- Giao thông, bư¬u chính viễn thông 9.04
08 VIII. Giáo dục 5.41
09 IX- Văn hoá, giải trí và du lịch 3.59
10 X- Hàng hoḠvà dịch vụ khác 3.31
Nguồn: Tổng cục thống kê