Công ty SSI đánh xuống VNA, VSP, VST, PVT, VIP, VTO, GMD, VSC, DXP.

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi Life_and_Death, 31/05/2009.

Có 7392 người đang online, trong đó có 1054 thành viên. 13:48 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta

Có 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)

Trang 3/4

Chủ đề này đã có 3302 lượt đọc và 37 bài trả lời

saku_tara Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

12/09/2006

Đã được thích:

127

#21

31/05/2009, 16:53

Đúng bản chất lông dân VN----cứ ngoi lên là xúm vào đạp xuống.

2 tháng nay chỉ ôm xoay tua dòng chứng

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
warren Super Moderator Thành viên ban quản trị

Tham gia ngày:

17/03/2007

Đã được thích:

1.639

#22

31/05/2009, 17:10

saku_tara;1 đã viết:

Đúng bản chất lông dân VN----cứ ngoi lên là xúm vào đạp xuống.
Xem tất cả

Thương trường là chiến trường, lừa lọc, chúng nó manh nha tư bản đấy, k lông dân tý nào đâu

Nhẫn nhất thời phong bình lãng tĩnh
Thoái nhất bộ hải khoát thiên không

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
vethoi1 Thành viên quen thuộc

Tham gia ngày:

07/10/2008

Đã được thích:

0

#23

31/05/2009, 17:31

warren;1 đã viết:

saku_tara;1 đã viết:

Đúng bản chất lông dân VN----cứ ngoi lên là xúm vào đạp xuống.
Xem tất cả

Thương trường là chiến trường, lừa lọc, chúng nó manh nha tư bản đấy, k lông dân tý nào đâu
Xem tất cả

Em éo biết nó cứ đánh xuống là sẽ xuống thế thôi. Còn đánh lên thì chưa chắc đã lên.

Con chỉ thấy những gì con đi tìm

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
bankhong Thành viên rất tích cực

Tham gia ngày:

21/12/2008

Đã được thích:

0

#24

31/05/2009, 17:46

vethoi1;1 đã viết:

warren;1 đã viết:

saku_tara;1 đã viết:

Đúng bản chất lông dân VN----cứ ngoi lên là xúm vào đạp xuống.
Xem tất cả

Thương trường là chiến trường, lừa lọc, chúng nó manh nha tư bản đấy, k lông dân tý nào đâu
Xem tất cả

Em éo biết nó cứ đánh xuống là sẽ xuống thế thôi. Còn đánh lên thì chưa chắc đã lên.
Xem tất cả

rất nhiều người hoan nghênh bác đấy, có tý gì bán sàn thứ 2 đi nhé, cầm

tiền mà đi gửi tiết kiệm cho lành, chơi CK dễ thế sao hả chú em

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
iamotc Thành viên gắn bó với f319.com Not Official

Tham gia ngày:

16/06/2008

Đã được thích:

1.461

#25

31/05/2009, 17:55

Life_and_Death;1 đã viết:

Links: http://cafef.vn/20090531100721602CA31/co-phieu-van-tai-bien-co-thuc-su-duoc-huong-loi-tu-bdi-tang.chn

VẪN CÒN CƠ HỘI LÊN TÀU...
CẢM ƠN CÁC BÁC PHÂN TÍCH SSI !!!!!

Xem tất cả

Buồn cười nhất là SSI là 1 trong 2 cổ đông lớn nhất của VSP thế mà nó lại chửi VSP.
Hic hic
Thông tin đây:
- SSI hiện đang nắm giữ: 505,400 cổ phiếu VSP chiếm 3.66% (chưa bao gồm 135% cổ phiếu thưởng)
- IPA investment hiện đang nắm giữ: 1.075.000 cổ phiếu VSP chiếm 6.77% (chưa bao gồm 135% cổ phiếu thưởng)

Trò gì đây hả bà con

Đời thay đổi khi .. thôi đẩy

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
ChipPanda Thành viên quen thuộc

Tham gia ngày:

11/10/2002

Đã được thích:

0

#26

31/05/2009, 18:00

Cò phà?i ssi 'ình gom thĂm vsp ko à?

<P><EM><FONT face="Arial Narrow" color=mediumblue size=5>I'm with you</FONT></EM></P>

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
cucxoay2910 Thành viên rất tích cực

Tham gia ngày:

15/03/2009

Đã được thích:

26

#27

31/05/2009, 19:06

Life_and_Death;1 đã viết:

Life_and_Death viết lúc 11:24 ngày 31/05/2009-]

Links: http://cafef.vn/20090531100721602CA31/co-phieu-van-tai-bien-co-thuc-su-duoc-huong-loi-tu-bdi-tang.chn

Đánh xuống PVT này

Ngoại trừ PVT có nguồn cầu từ nhà máy lọc dầu Dung Quất, các công ty khác như VST, VSP, VTO khi đi mua tàu đều tính sai nguồn cung - cầu, nên dẫn đến việc thừa cung trong khi các chi phí khác vẫn phải trả.

Thứ ba, tại thời điểm 6 tháng đầu năm 2008, ngành vận tải đang trong giai đoạn tăng trưởng nóng (BDI lúc đó lên trên 12.000 điểm), các tàu dù cũ cũng được bán với giá rất cao, nhưng hiện tại, giá tàu rớt nhanh chóng, một hợp đồng mua bán tàu trên thế giới tương tự như tàu của VSP mua cách đó 6 tháng giá chỉ bằng 30 ?" 50%.

Hưởng lợi gì khi khủng hoảng đi qua?

Giá cước vận tải đã tăng trở lại, BDI đã vượt 3.000 điểm với 19 phiên tăng liên tiếp. Tuy nhiên, VSP có tàu chạy trên tuyến quốc tế nhưng hai tàu đã đem bảo trì nên không hưởng lợi đáng kể từ việc BDI tăng mạnh.

Các công ty vận chuyển nội địa hưởng lợi ít hơn vì giá nội địa ít biến động hơn giá cước vận tải quốc tế (giá cước vận tải trong nước bắt đầu tăng 10% vào đầu tháng 5).

Như vậy, nhìn chung mức tăng cước rất nhẹ và thấp hơn nhiều so với cùng kỳ năm 2008.

Kinh tế phục hồi song sự vội vã mua tàu ở giá ?ođỉnh? cũng sẽ đem lại hậu quả kéo dài cho các công ty vận tải biển. Năm 2009, VND vẫn tiếp tục trượt giá so với USD nên các khoản nợ sẽ tiếp tục mang lại các khoản lỗ lớn do chênh lệch tỷ giá.

VTO mua thêm tàu trong khi thị phần vận tải xăng dầu của VTO sẽ bị thu hẹp do sự xuất hiện của nhà máy lọc dầu Dung Quất và PVTrans.

Một số tiêu chí SSI đánh giá các cổ phiếu được coi là Đắt:

Mức tăng giá của cổ phiếu đã cao hơn mức tăng của VN-Index: GMD, DXP, VIP, VSP

Các công ty đã mua thêm tàu năm 2008: VSP, PVT, VTO

Chỉ số Nợ/Vốn chủ sở hữu cao hơn 3 lần: PVT, VTO, VST

Này thì vay tiền nhiều rồi mua tàu năm 2008 này, đọc tin này rồi hãn hay mặc dù chỉ là tin cũ rích

Một giao dịch thành công chấn động thị trường tài chính (28-11-2008)

Ngày 26/11/2008, tại Hà Nội đã diễn ra Lễ kí kết hợp đồng tín dụng trị giá tương đương 175 triệu USD giữa Tổng công ty cổ phần vận tải dầu khí (PV Trans) với ngân hàng Citibank cùng các ngân hàng cho vay khác là Calyon Corporate & Investment Banking , Fortis Bank S.A/N.V - và SOCIETE GENERALE.

Đây là hợp đồng tín dụng tài trợ cho dự án đầu tư 3 tàu vận tải dầu thô Alframax của Tổng công ty PVTrans để phục vụ công tác vận chuyển dầu thô cho nhà máy lọc dầu Dung Quất. Dự án có tổng mức đầu tư lên đến 220 triệu USD và khoản vay trị giá tương đương 175 triệu USD trong thời hạn 13 năm với lãi suất cạnh tranh, dưới sự bảo lãnh của Nippon Export Investment Insurrance (NEXI) và Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (PetroVietnam).

Trong hai ngày 25 và 26/11/2008, sự kiện trên đã đồng lọat được đăng tải trên các trang tin các hãng tin lớn quốc tế như Reuters, AP, Bloomberg, AFP cũng như trên các trang tin tại Việt Nam như Vietnam News, Thời báo Kinh tế Việt Nam, Đầu tư, Nhân dân, Lao động, Hà Nội mới, An ninh Thủ đô, Tạp chí Dầu khí và rất nhiều các trang tin điện tử khác. Thương hiệu PV Trans chính thức bước vào thị trường vốn thế giới với một sự khẳng định thành công về đẳng cấp. Chỉ những công ty uy tín có nền tảng tài chính, tương lai phát triển tốt và các dự án đầu tư hiệu quả, mới tiếp cận và thu xếp vay vốn dài hạn từ các ngân hàng, tổ chức tín dụng nước ngoài.

Giao dịch trên được xem là giao dịch đặc biệt thành công của năm trên thị trường tài chính thế giới, khi mà khủng hoảng kinh tế đang diễn ra trên phạm vi tòan cầu và hầu hết các ngân hàng tạm dừng việc cho vay. Sự thành công của giao dịch đã chứng minh niềm tin rất lớn của tổ chức NEXI và của các nhà đầu tư đối với nền kinh tế Việt Nam, đối với sự vững mạnh của Tập đòan Dầu khí Quốc gia Việt Nam và đặc biệt là niềm tin và sự ủng hộ dài hạn đối với chiến lược phát triển đội tàu của PV Trans. Kết quả của giao dịch trên đã khẳng định tính hiệu quả của những dự án đầu tư của PV Trans trong thời gian sắp tới và một tiền đề rất quan trọng của PV Trans trong việc thực hiện thành công những dự án trên.

Việc ký kết hợp đồng tín dụng trên đảm bảo cho PVTrans thực hiện thành công kế hoạch đầu tư 3 tàu chở dầu thô phục vụ Nhà máy lọc dầu Dung Quất. PVTrans dự kiến sẽ tiếp nhận ngay 1 tàu Alframax vào tháng 1/2009. Tàu thứ hai dự kiến bàn giao trong quý III/2009 và tàu thứ 3 dự kiến trong năm 2010.

Một số liên kết đến các bài viết khác về sự kiện này:

http://malaysia.news.yahoo.com/rtrs/20081125/tbs-vietnam-pvtrans-loan-4c42a9e.html

http://sg.news.yahoo.com/rtrs/20081125/tbs-vietnam-pvtrans-loan-4c42a9e.html

http://ph.news.yahoo.com/rtrs/20081125/tbs-vietnam-pvtrans-loan-4c42a9e.html

http://www.cnbc.com/id/27901990

http://www.fxstreet.com/news/forex-news/article.aspx?StoryId=d3b53726-613c-4cc0-8eaf-ea0bb9ff2587

http://finance.qq.com/a/20081125/003149.htm

www.tradefinancemagazine.com/default.asp?Page=2&PUB=187&ISS=25162&SID=714858

www.citigroup.com/citi/press/2008/081126b.htm
http://www.pvtrans.com/?pgid=news_detail&id=178&lang=vn
Đẳng cấp của PVT khỏi phải bàn cãi, không phải đơn giản mà đưọc vay đống tín dụng với lãi suất bèo bọt thế, mua tàu năm 2008 giá đắt hả, đắt sắt ra miếng, mua có phải để đắp chiếu đâu, phục vụ nội ngành còn k hết việc. NMLD đầu tiên của VN hoạt động lúc nào là xiền chảy về Tài khoản PVT lúc đó.
KL: phân tích của SSI còn quá chủ quan, đánh xuống cả mã CK mình là cổ đông chiến lược VSP thì k hiểu dụng ý gì, PVT thì với giá này chưa xứng tầm đẳng cấp đại gia vận tải dầu khí số 1 VN.
Kết luận thêm nữa, mai bán sàn gấp SSI, VSP và cả PVT nữa, cứ thế mà làm nhé.
Xem tất cả

Tình chỉ đẹp khi còn dang dở
Đời hết vui khi đã vẹn câu thề

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
LaohacHCM Thành viên rất tích cực

Tham gia ngày:

18/04/2009

Đã được thích:

0

#28

31/05/2009, 19:31

Life_and_Death;1 đã viết:

Ngày mai sau 9h00 chắc còn ít hàng rơi vãi. Tranh thủ lên tàu sớm...

Xem tất cả

Để xem thế nào đã, mie cái bọn cafef giờ đưa tin mất dạy lắm, Hôm trước nó hô CP thép, hết sóng nó sang CP thực phẩm với vật liệu xây dựng.
Các CP vận tải thời điểm này là tương đối thấp nhưng đáy thì em nghĩ chưa phải.

Bao giờ mới hết loạn lạc??? ~X

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
thanhtruc03 Thành viên quen thuộc

Tham gia ngày:

05/06/2004

Đã được thích:

0

#29

31/05/2009, 20:05

Cái bọn SSI này, cách đây khoảng 1 tháng khuyến cáo bà con bán sạch REE đi vì REE quá đắt rồi. Kết quả là REE tăng ào ào

[r24)]Thích đầu tư giá trị

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
bankhong Thành viên rất tích cực

Tham gia ngày:

21/12/2008

Đã được thích:

0

#30

31/05/2009, 20:16

thanhtruc03;1 đã viết:

Cái bọn SSI này, cách đây khoảng 1 tháng khuyến cáo bà con bán sạch REE đi vì REE quá đắt rồi. Kết quả là REE tăng ào ào
Xem tất cả

chới CK mà mua bán theo tin hàng triệu người đọc thì dễ quá

nói chung là tầm này bán rồi mất hàng thôi, đừng hỏi tai sao?

Loan tin | Thích |Báo vi phạm

(Hãy đăng nhập để trả lời bài viết)

Trang 3/4

Chủ đề cùng chuyên mục

Chia sẻ trang này