Công viên ghế đá...

Lực đạp thế này mai mới êm được, máy bay cất cánh hơi xóc... hic

Tàu của đội trưởng lúc nào cũng nặng

Đội Trưởng gọi điện chỉnh đốn ông lái tàu rồi, mai không lái đàng hoàng ae kéo cho lật tàu luôn hihi

Em nhảy trên này cho thoáng :-D. Chọn chổ ngoài cùng sẵn sàng nhảy rồi :-D

Dẫm trúng ổ sọt

Bên PS bị nhốt short phiên nay rồi, mai đánh cho bung gap luôn.

em cũng full cổ, full margin 1 hàng nhà chị Điệp bạn anh Tài và hàng V (không phải hàng "chiến thắng" và hàng "vè vè"), dự/kì vọng/mong muốn/mơ tưởng chiều thứ 6 tăng cực mạnh chốt lãi và làm thêm 1 vòng nữa sang chiều thứ 3 tuần sau chốt lãi tiếp..

tất cả những viết ra chỉ là suy tưởng/suy diễn của cá nhân nhưng việc mua bán là thật

"Chỉ lưu ý thêm hàng warehouse full 100% sẽ là hàng đi dài dai còn hàng khác là thay thế khi hàng dài xìu xuống gọi là điền vào chỗ trống mà thôi, ai nhanh thì chuyển hàng khi nó chỉnh còn không giữ tới chết 3 ngành đã nói rồi đó . Dài nói rồi ngắn từng mét cũng nói rồi, giờ lại bay thôi ( sốc vài phiên rồi bật qua chế độ lái tự động)"

"điền vào chỗ trống" Đội Trưởng viết văn hay quá a!

e ra hàng VPB 18.2, thấy bác mua làm e fomo quá, e vào lại giá 16.5, đang lỗ nhẹ, hy vọng Bác phán đúng ạ

Vậy là tôi hốt hết đám cổ mà cụ bán ra cho tới khi hết tiền nên lỗ chắc chắn không nhẹ như cụ. Đã chết là ngưng thở thì như nhau không cần phân biệt chết nặng hay chết nhẹ. SỐng mới phân biệt

Bây giờ xem lại chỗ quan trọng nhất nói chỗ nào đó : hạ cánh nạp nhiên liệu - tạo IHS , CUP , đồng thời test MA vừa vượt . Tất cả đều như vậy cụ thể có thể canh 2 con này hôm nay SCR, GVR chúng đều đang vẽ thật đẹp vai phải chỗ mà các thợ săn có thể canh đúng đáy cũng là nơi test lại MA vừa vượt hay là nói cho có vẻ chuyên sâu thì đó là đang chỉnh 4 để lên 5 (xem chart đều thấy đã có 4 khúc)

CÒn việc tôi mua mà nói ra ở đây chắc chắn sẽ bị ảnh hưởng ngắn vì cầu vào tăng nhưng sau 1 cú T+ sẽ lại đâu vào đó do đó gần đây tôi chơi hàng dài hơi hơn T+ và chỉ 1 con để có khoe hàng cũng chẳng thể đứt nhiều cọng lông chứ nếu trụi hết chắc tôi chết khà khà