Công viên ghế đá...

Làm em nhớ lại lúc trước đánh PVD tàu đông đến nổi lái đánh từ Double Bottom thành Tripple Bottom.

e thấy đây là đặc sản của lái dầu PVD PVS

Hạ cánh nạp nhiên liệu ndt tưởng tới đích bước xuống gần hết, nạp xong IHS, CUP, test MA phi công cho máy bay cất cánh, bà con xuống hết chạy theo vẫy nên vol nó ít vậy đấy , đuổi bộ không được bắt grap chạy theo tới lúc cũng sẽ kịp, đâu đó có nói 2 ngày cuối tuần nhiều trò hay và giờ nó đang hay - mở cửa 1 phát nhấc bổng lên như trực thăng không thể kịp bám càng máy bay , ngồi im thì tiếc mà đuổi theo sợ sóng 5 cuối , ôi thật là đời. Chờ tuần tới bật qua chế độ tự động , nay mai là cất cánh sốc

--- Gộp bài viết, 08/12/2022, Bài cũ: 08/12/2022 ---

Hiểu hết quy trình bay chưa, đã học lái sẽ hiểu ngay thôi

Toàn những kiến thức vô giá. Vừa mở chảrt lên xem, vừa đọc chỉ dẫn của đội trưởng cùng các a chị giúp hiểu rất nhiều, như vén qua mây mù vậy.

Cơ trưởng @daubuonck cùng giàn tiêm kích F22 bay xuyên qua mây mù đó cụ

Tuần này chưa hay đâu, qua tuần khi chế độ tự động bay bật lên các cụ sẽ hiểu vì sao tôi chọn VPB mà không chọn banks khác, nếu chọn vài con để lãi nhiều như xưa tôi đã chọn ck như VCI hay BSI, FTS. Tôi có nói khi cảnh báo đỉnh sóng 3 mấy bữa qua là ai yếu bán rồi thì ngồi im vì khúc sóng 5 này thất thường lắm và nếu mua nên theo tôi , dù tôi lỗ nhưng ae mua sau lãi hết , nhớ là mua xong hết rồi nhé chứ không đu càng khà khà

Nghe sợ quá chắc em phải nhảy trước đây

Mình không mua đc VPB luôn vì hết room.

ngoài vpb thì e còn thấy tpb cũng khá ổn áp đường dài

Dạ! Tuyệt vời quá ạ, lý thuyết được áp dụng luôn chart thực tế luôn giúp hs, sv bọn em hiểu bài rất nhanh ạ. Em cảm ơn Thầy!