CPI tháng 7 chỉ là around 1%, hãy bình tĩnh

Em không biết bác lạc quan thế nào, em chỉ biết em chạy ra búng chim bác 8 cái. Chim bác 8 bọn ACB đang cầm

Mặc dù đã bị edit khá nhiều song vẫn giữ lời hứa với anh em mình vừa đưa một bài viết lên Vneconmy. Cố gắng nhằm đưa ra một cái nhìn tích cực hơn..

http://www.vneconomy.vn/home/tin-tuc/0/6/20080722054948328/tai-chinh/tang-gia-xang-va-lam-phat-5-thang-cuoi-nam.htm

Bài của bạn rất thú vị nhưng tôi có một số câu hỏi mong bạn có thể giải thích rõ hơn vì khuôn khổ của Vneconomy có hạn. Về cơ bản tôi đồng ý với việc tăng giá xăng vì đơn giản đấy là kinh tế thị trường. Tuy nhiên, một số lập luận của bạn làm tôi hơi thắc mắc và thấy ít có tính thuyết phục.

Thứ nhất, mức tăng hơn 30% gần như sẽ giúp ngân sách giảm gánh nặng trợ giá và được phân bổ vào những việc cần thiết và có ích hơn, nhất là vấn đề an sinh xã hội.

Tăng giá xăng sẽ kéo theo tăng giá các mặt hàng khác. Ngân sách tiết kiệm được sẽ chi tiêu cho an sinh xã hội như thế nào? Liệu hậu quả của việc tăng giá xăng sẽ làm nảy sinh nhiều vấn đề về xã hội hơn mà số tiền tiết kiệm sẽ không đủ bù đắp?
Cái này cần một nghiên cứu cụ thể. Bạn có tài liệu nào chứng minh điều này không?
Liệu ngân sách tiết kiệm được có được phân bổ vào những việc cần thiết và có ích? Việc nào là cần thiết và có ích?

Đầu tư của nhà nước bao giờ cũng kém hiệu quả hơn đầu tư của tư nhân. Vậy sao không trợ giá xăng để tư nhân đầu tư hiệu quả hơn?


Thứ hai, giá tăng theo sát giá thế giới sẽ theo quy luật kinh tế thị trường. Kết quả lớn nhất thu được là các hành vi kinh tế của doanh nghiệp sẽ được điều chỉnh theo hướng tiết kiệm và có cân nhắc để sử dụng hiệu quả hơn. Tính thị trường của việc này được thể hiện ở chỗ lượng tiêu thụ xăng dầu trong nước được điều chỉnh để phù hợp hơn với tình hình giá xăng dầu thế giới .

Thực tế cho thấy, thời gian qua giá xăng dầu tăng cao gần như không làm ảnh hưởng đến lượng tiêu thụ ở các nước đang có chính sách trợ giá xăng dầu.

Thứ ba, thời gian qua mức chênh lệch giữa giá xăng dầu tại Việt Nam và thế giới đã cao rất đáng kể, gây áp lực thị trường khá lớn. Lượng tiêu thụ tại Việt Nam theo thống kê đã tăng hơn so với năm trước mặc dù nền kinh tế đang có dấu hiệu chững lại cho thấy việc sử dụng xăng dầu chưa thực sự hiệu quả và còn nhiều lãng phí. Việc điều chỉnh để cơ cấu lại hành vi sử dụng xăng dầu là cần thiết để phù hợp với tình hình khó khăn chung của thế giới.

Điểm 2-3 hoàn toàn đồng ý với bạn. Điểm 2 bạn có dẫn chứng minh hoạ thì thuyết phục hơn nhưng rõ ràng rằng khi được trợ giá thì chẳng tội gì tôi giảm mức tiêu thụ xăng dầu mặc dù giá cả ngoài kia có tăng thế nào đi chăng nữa.

Thứ tư, về mặt tiêu dùng khi trợ cấp xăng dầu, người hưởng lợi chủ yếu là những người có thu nhập cao vì nhóm người này sử dụng nhiều ôtô và những phương tiện tiêu tốn năng lượng hơn so với những người nghèo.

Nhóm người này đâu có nhiều. Xăng dầu chủ yếu được dùng cho vận tải hàng hoá và hành khách là chính. Vì vậy trợ cấp xăng dầu có lợi cho số đông hơn là cho một nhóm người giàu.

Thứ năm, sẽ loại bỏ được việc xuất lậu xăng qua các nước sát biên giới (Campuchia) khi mức giá ở mức cân bằng và không tạo chênh lệch đáng kể.

Thế còn nhập lậu xăng từ Trung Quốc thì sao? Bạn có số liệu xăng dầu xuất lậu sang Campuchia là bao nhiêu không? Và nhập lậu từ Trung Quốc về là bao nhiêu không? Nếu hai số này bằng nhau thì bạn sẽ phải loại bỏ điểm 5 này.

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&sid=a0frQgNKS9vQ[/url]

Vietnam''s Inflation to Slow to 1% in July, Nguoi Lao Dong Says

By Van Nguyen

July 21 (Bloomberg) -- Vietnam''s inflation will slow to about 1 percent in July from the previous month, Nguoi Lao Dong newspaper reported, citing Le Xuan Nghia, general director of the central bank''s banking development strategy department.

The trade deficit will be significantly narrower in July, the paper said. Vietnam''s economy is also showing signs of strengthening in the second half, and the exchange rate has become more stable, Nghia said, according to the paper.

Inflation rose 2.1 percent in June from the previous month after increasing 3.9 percent in May from April, the General Statistics Office reported.

To contact the reporters on this story: Van Nguyen in Ho Chi Minh City at vnguyen23@bloomberg.net
Last Updated: July 20, 2008 23:12 EDT