CT Tập đoàn Mai Linh và Ban dự án Startup “Xe ôm công nghệ” làm việc với các Chuyên gia công nghệ

Về Mai Linh Miền Bắc:

Kinh doanh taxi thua lỗ, nội bộ chia rẽ, 1/4 nhân sự nghỉ việc: Mai Linh Miền Bắc 'bay' hơn 300 tỷ chỉ sau 3 ngày lên sàn chứng khoán

http://s.cafef.vn/MLN-234638/kinh-d...300-ty-chi-sau-3-ngay-len-san-chung-khoan.chn

Giá tham chiếu chào sàn ngày 25/08/2017: 11.500 đồng

Giá tham chiếu ngày 20/10/2017: 3.400 đồng

Giá tham chiếu thứ 2 ngày 23/10/2017: 3.300 đồng

Tính đến hiện tại giá cổ phiếu Mai Linh Miền Bắc đã giảm 71% (từ 11.500 về 3.300)

Tỷ lệ cổ tức 600 đồng / giá hiện tại 3.300 đồng: 18%

Tầm nhìn (Mục tiêu dài hạn)
Với việc thay đổi, tái cấu trúc hoạt động kinh doanh, ứng dụng & triển khai dịch vụ Xe ôm công nghệ,…khắp cả nước thành công thì Nhà đầu tư hoàn toàn có thể nghĩ tới giá cổ phiếu MLN sẽ là ~60.000 đồng (như VCS 3 năm tăng ~20 lần)

Mục tiêu ngắn hạn:
Tuy nhiên việc trên khá xa xôi, mơ mộng nhưng có một điều khả năng xảy ra rất cao là sau khi triển khai thành công dịch vụ Xe ôm công nghệ,…dự kiến trong quý 4/2017 thì cổ phiếu MLN của Mai Linh Miền Bắc hoàn toàn có thể là 6.600 (gấp đôi hiện tại, giá tham chiếu ngày 25/08 là 11.500)

Cổ tức:
Dù hoạt động kinh doanh chính thua lỗ các năm qua nhưng với việc thanh lý tài sản là xe taxi đã hết khấu hao đem về doanh thu khác làm cho MLN vẫn có lãi và trả cổ tức cho NĐT. (Chi tiết tham khảo thêm).

Khuyến nghị:
Với việc giảm 100 đồng từ 3.400 về 3.300 ngày thứ 6 20/10/2017 thì đây cũng là vùng giá đáy và cổ đông Mai Linh nên tiếp tục nắm giữ, mua thêm. NĐT khác có thể mua xung quanh giá 3.300, 3.400. Trường hợp xấu nhất cổ phiếu không tăng giá thì để đó nhận cổ tức 18% năm.


Kết luận: MLN là cổ phiếu đầu tư giá trị rẻ nhất trên sàn UPCOM.

Giao diện ứng dụng

Mình thích comment của anh Hồ Huy ở trên
"Mai Linh Corporation thay đổi và anh Hồ Huy cũng thay đổi 100%"

Tài xế “xe ôm công nghệ” của Mai Linh phải dưới 50 tuổi, xe máy đã sử dụng không quá 3 năm

Lợi thế của Uber, Grab thì ai cũng biết rồi tuy nhiên có một điểm mà mọi người bỏ qua không để ý là tài xế Uber, Grab không chuyên, giỏi, lái xe an toàn, nhanh chóng, chuyên bằng các hãng taxi.

Hy vọng dịch vụ Xe ôm công nghệ của Mai Linh sẽ hơn các đối thủ ở tính chuyên nghiệp, an toàn nữa.

http://m.cafef.vn/tai-xe-xe-om-cong...su-dung-khong-qua-3-nam-20171008013756216.chn

Xe ôm công nghệ” của Mai Linh tung ra mức cước tương đương Uber, Grab

Là người đi sau Mai Linh được hưởng lợi rất lớn từ những gì Uber, Grab đã tạo dựng như chi phí tạo dựng thị trường, nghiên cứu phát triển, ứng dụng công nghệ, bài toán nghiệp vụ, quảng cáo, educate người dùng.

Do đó Mai Linh không dại gì đưa ra mức cước thấp, dịch vụ M.Bike Premium còn cao gấp đôi.

http://m.cafef.vn/xe-om-cong-nghe-c...c-tuong-duong-uber-grab-20170929130601909.chn

--- Gộp bài viết, 21/10/2017, Bài cũ: 21/10/2017 ---

Nhiều nước trên thế giới có riêng ứng dụng đặt xe do các hãng nội địa xây dựng, dù "sinh sau đẻ muộn" nhưng không ít công ty đã phát triển tốt, vượt mặt Uber, thậm chí là mở rộng ra nước ngoài.

Mai Linh đang có thiên thời, địa lợi, nhân hoà để làm được điều này

http://m.cafef.vn/uber-bi-doi-thu-noi-dia-danh-bai-o-nhieu-nuoc-20171005111839398.chn

Hồ Huy là một trong những chú lãnh đạo có đầu ốc hơi bị lạ đời và khác thường, có một tầm nhìn rất vĩ đại!

Bất hạnh cho những ai đang là cổ đông của chú ấy!

Bạn nói rất đúng, chính chủ nhân bữa tiệc đã thú nhận điều đó và đang thay đổi.

Trích từ commemt của anh Hồ Huy ở trên:

"Mai Linh Corporation thay đổi và anh Hồ Huy cũng thay đổi 100%"

Đúng đấy!

Nếu khg có HH thì giờ này mnc đã có giá 2x, 3x rồi.

Không tạo ra xu hướng thì lúc nào cũng chỉ hít khói thôi!Giờ mới nghĩ đến xe ôm công nghệ!quá buồn