1. THÔNG BÁO TẠM BIỆT F319.COM Kính gửi những người bạn đã từng đồng hành cùng chúng tôi, Có những nơi sinh ra không chỉ để tồn tại như một website. Mà là nơi để gặp gỡ. Để sẻ chia. Để thức cùng nhau qua những phiên giao dịch dài. Để vui vì một mã xanh trần, để lặng im trước một ngày đỏ lửa. Để đôi khi, giữa vô vàn biến động của thị trường và cuộc sống, chúng ta vẫn tìm thấy nhau qua vài dòng bình luận giản đơn. F319.com đã đi qua một hành trình rất dài như thế. Ở nơi đây, đã từng có biết bao cuộc tranh luận sôi nổi, những góc nhìn sắc bén, những lời động viên chân thành và cả những tình bạn bước ra từ thế giới ảo để trở thành một phần của đời thật. Chúng tôi hiểu rằng, điều quý giá nhất chưa bao giờ là một diễn đàn hay một tên miền. Điều quý giá nhất chính là những con người đã làm nên linh hồn của nơi này. Và rồi, mọi hành trình đều sẽ đến lúc phải khép lại. Kể từ ngày 11/06/2026, F319.com sẽ chính thức dừng hoạt động. Quyết định này không dễ dàng. Nhưng chúng tôi chọn dừng lại khi những ký ức đẹp vẫn còn nguyên vẹn, để nơi đây mãi được nhớ đến như một phần thanh xuân đáng trân trọng của rất nhiều người. Trước thời điểm website đóng lại, mong quý thành viên chủ động lưu giữ những dữ liệu cá nhân, những bài viết hay những điều mà mình muốn cất giữ — như cách chúng ta lưu lại một góc ký ức của tuổi trẻ đã từng rất nhiệt thành. Cảm ơn vì đã ở đây. Cảm ơn vì đã tin tưởng. Cảm ơn vì đã cùng nhau tạo nên một cộng đồng đặc biệt suốt từng ấy năm. Dẫu mai này mỗi người sẽ tiếp tục những hành trình riêng, chúng tôi vẫn tin rằng đâu đó trong lòng mình, sẽ luôn còn một góc nhỏ dành cho F319. Tạm biệt — không phải để quên, mà để nhớ về nhau theo một cách đẹp nhất. Trân trọng và biết ơn!

CTCP Phát Triển Đại Dương

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi gackiem2015, 06/05/2015.

Có 660 người đang online, trong đó có 264 thành viên. 20:19 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. Có 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
Chủ đề này đã có 1020 lượt đọc và 3 bài trả lời
  1. gackiem2015

    gackiem2015 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    04/02/2015
    Đã được thích:
    32
    #1
    06/05/2015, 19:19
    Dự án triển khai chậm với nguyên nhân chính là việc xin giấy chứng nhận đầu tư quá chậm, công tác huy động vốn của nhà đầu tư là Công ty Cổ phần Phát triển Đại Dương không đáp ứng yêu cầu.
    Ông Phan Quốc Hiếu, Phó Cục trưởng Cục quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (Bộ GTVT), cho biết dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 18 đoạn Bắc Ninh-Uông Bí theo hình thức BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao) được khởi công từ 18/5/2014 nhưng đến nay mới chỉ hoàn thành cấp giấy chứng nhận đầu tư. So với kế hoạch dự án được triển khai quá chậm.

    Đánh giá sơ bộ lý do dự án chậm triển khai, Phó Cục trưởng Phan Quốc Hiếu khẳng định có nhiều yếu tố; trong đó nguyên nhân chính là việc xin giấy chứng nhận đầu tư quá chậm, công tác huy động vốn của nhà đầu tư là Công ty Cổ phần Phát triển Đại Dương không đáp ứng yêu cầu.

    Hiện Công ty này chưa huy động được số vốn chủ sở hữu cho dự án là 365 tỷ đồng, dẫn đến việc cũng chưa thể ký hợp đồng chính thức với Bộ Giao thông Vận tải. Điều này kéo theo hợp đồng tín dụng giữa ngân hàng tài trợ vốn cho dự án và nhà đầu tư dự án chưa thể ký kết.

    Trước sự chậm trễ nói trên, ông Phan Quốc Hiếu cho biết về phía Bộ Giao thông Vận tải, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công đã chỉ đạo nhà đầu tư trong tháng 5/2015 phải xong các thủ tục pháp lý của dự án gồm Giấy phép đầu tư (đã được Bộ Kế hoạch và Đầu tư cấp), ký xong hợp đồng chính thức với Bộ Giao thông Vận tải, ký hợp đồng tín dụng với ngân hàng tài trợ vốn cho dự án và thành lập doanh nghiệp dự án. Nếu trong tháng Năm này, nhà đầu tư không hoàn thành các thủ tục pháp lý trên thì Bộ Giao thông Vận tải sẽ buộc phải tìm kiếm nhà đầu tư khác.

    “Về nguyên tắc đối với các dự án BOT, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng đã chỉ đạo, Bộ sẽ không đồng ý cho bất kỳ dự án BOT nào được triển khai khi các nhà đầu tư chưa đóng đủ số vốn chủ sở hữu, để tránh tình trạng nhà đầu tư “tay không bắt giặc” - ông Phan Quốc Hiếu chia sẻ.

    Về dự án này, Cục Quản lý Cục quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông cũng đã có văn bản kiến nghị với Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo Ban PPP (hợp tác Công-Tư) và nhà đầu tư khẩn trương ký hợp đồng chính thức, phối hợp với Ban Quản lý dự án 2 lập tiến độ tổng thể, đàm phán đưa vào hợp đồng BOT chính thức làm cơ sở triển khai, theo dõi, thưởng phạt hợp đồng.

    Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 18 đoạn Bắc Ninh-Uông Bí từ Km20-Km77, Quốc lộ 18 đi qua hai tỉnh Quảng Ninh và Hải Dương theo hình thức BOT được khởi công từ ngày 18/5/2014 có tổng mức đầu tư 2.905,07 tỷ đồng; trong đó giá trị xây lắp là 1.153,27 tỷ đồng.

    Theo đánh giá, nếu dự án trên chậm triển khai sẽ ảnh hưởng lớn đến việc kết nối đồng bộ với một loạt các dự án giao thông liên quan nhự dự án BOT Quốc lộ 18 đoạn Hạ Long-Uông Bí (đã hoàn thành), dự án BOT Quốc lộ 38 và đường cao tốc Hà Nội-Bắc Giang sẽ hoàn thành trong thời gian tới.

    Trước đó, dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 18 đoạn Hạ Long-Uông Bí cũng do Công ty Cổ phần Phát triển Đại Dương là chủ đầu tư với tổng số vốn hơn 2.800 tỷ đồng được đưa vào sử dụng từ tháng 5/2014.

    Tuy nhiên, dự án này được dư luận quan tâm về chất lượng công trình khi chỉ sau nửa tháng dự án đã xuất hiện nhiều vết nứt, hằn lún vệt bánh xe trên đường. Sau đó, Bộ Giao thông Vận tải đã phải chỉ đạo nhà đầu tư ngừng thu phí để sửa chữa mặt đường.

    CTCP Phát Triển Đại Dương thành lập năm 2008, chắc cũng của anh Thắm ???

    CTCP BOT Đại Dương, chắc cũng của anh Thắm ???
    Loan tin| |Báo vi phạm
  3. erai1005

    erai1005 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    30/07/2013
    Đã được thích:
    776
    #2
    06/05/2015, 19:27
    Bank đi rồi, nên chắc cty cha chắc cũng bị khóe một lỗ to, hy vọng các bác ấy có thể chấn chỉnh nếu không thì nguy to. Thằng này mà có gì thì CK cũng bị ảnh hưởng dữ lắm !
    Loan tin| |Báo vi phạm
  4. gackiem2015

    gackiem2015 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    04/02/2015
    Đã được thích:
    32
    #3
    06/05/2015, 19:59
    bài này tháng 3-4/2014

    Chiều ngày, 12-3, Ông Trương Tấn Viên, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải đã đi kiểm tra tiến độ hoàn thành dự án cải tạo, nâng cấp QL 18 đoạn Hạ Long - Uông Bí và đi thị sát chuẩn bị khởi công dự án cải tạo nâng cấp QL 18 đoạn Bắc Ninh–Uông Bí.

    Cùng tham gia Đoàn công tác, về phía tỉnh Quảng Ninh có đồng chí Đỗ Thông, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh, cùng các sở, ngành liên quan.

    Theo báo cáo của Công ty CP BOT Đại Dương, đến thời điểm này, Dự án cải tạo nâng cấp QL 18 đoạn Uông Bí – Hạ Long đã đạt khoảng 80% khối lượng chung. Các gói thầu thi công thuộc địa bàn TP Hạ Long (dài 12,6km) đã thảm BTN hạt trung đạt 12,6/12,6km; thảm BTN hạt mịn đạt 7,5/12,6 km; hoàn thiện các cầu Yên Lập 1, Yên Lập 2 và cầu Đại Yên.

    Các gói thầu thuộc địa bàn TX Quảng Yên (dài 7,3km) đã thảm BTN hạt trung đạt 7/7,3km; khối lượng còn lại tập trung tại đầu cầu Biểu Nghi (trái tuyến), Tân Mai (trái tuyến) và đầu cầu Trại Thành, Khe Sim; thảm BTN hạt mịn đạt 2/7,3km. Các gói thầu thuộc địa bàn TP Uông Bí (10,3km) đã Thảm BTN hạt trung được 8,8/10,3km, thảm BTN hạt mịn được 1,2/10,3km…

    Sau khi kiểm tra thực địa cũng như quá trình thi công dự án cải tạo nâng cấp QL 18 đoạn Uông Bí – Hạ Long, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trương Tấn Viên đã ghi nhận, đánh giá cao sự vào cuộc tích cực của cấp chính quyền địa phương và đơn vị thi công trong việc đẩy nhanh tiến độ dự án. Đồng thời đồng chí cũng đồng ý cho Công ty CP BOT Đại Dương lùi tiến độ hoàn thành dự án vào 25 – 4 do thời tiết thi công không thuận lợi.

    Bên cạnh đó, Thứ trưởng yêu cầu nhà đầu tư phối hợp cùng với các ngành chức năng của Bộ khẩn trương thiết kế lại nút giao Km11 (Minh Thành, TX Quảng Yên), nút giao của tuyến đường tránh đường sắt.

    Được biết, trong tháng 12 - 2013, Thủ tướng Chính phủ đã có công văn số 2182/TTg – KTN đồng ý nguyên tắc việc mở rộng phạm vi dự án BOT cải tạo nâng cấp QL18 đoạn Uông Bí – Hạ Long để đầu tư nâng cấp mở rộng đoạn Bắc Ninh – Uông Bí và đồng ý dùng 2 trạm thu phí Phả Lại và Đại Yên để thu phí hoàn vốn cho toàn bộ đoạn Bắc Ninh – Hạ Long. Hiện nay đoạn Uông Bí – Hạ Long với chiều dài 30km đang được triển khai thi công. Còn đoạn Uông Bí – Bắc Ninh dài khoảng 77km (trong đó đoạn qua địa phận Quảng Ninh dài 32km) hiện đã mãn tải và nhiều đoạn xuống cấp.

    Cho ý kiến về dự án này, ông Đỗ Thông, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đề nghị Bộ Giao thông Vận tải trong quá trình triển khai nâng cấp QL 18 đoạn Bắc Ninh – Uông Bí qua địa bàn tỉnh Quảng Ninh tuyệt đối tránh qua thị trấn Đông Triều, thị trấn Mạo Khê và khu vực Tràng Bạch. Đồng thời, đồng chí Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh cũng đưa ra ý kiến về hướng tuyến mới trong quá trình thi công để tránh khu vực đông dân cư nhằm giảm đến mức thấp nhất chi phí cho công tác giải phóng mặt bằng.

    Đối với quá trình thi công dự án nâng cấp cải tạo QL 18 đoạn Uông Bí - Hạ Long, đồng chí Đỗ Thông đề nghị Bộ Giao thông Vận tải quan tâm thiết kế lại các nút giao, điểm giao cắt để đảm bảo an toàn giao thông khi dự án hoàn thành.

    Cho ý kiến về dự án cải tạo nâng cấp QL 18 đoạn Bắc Ninh–Uông Bí, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trương Tấn Viên yêu cầu Công ty CP BOT Đại Dương khẩn trương hoàn thiện các thủ tục để khởi công dự án cải tạo nâng cấp QL 18 đoạn Bắc Ninh – Uông Bí trong tháng 4 – 2014./.
    Loan tin| |Báo vi phạm
  5. gackiem2015

    gackiem2015 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    04/02/2015
    Đã được thích:
    32
    #4
    07/05/2015, 14:24
    không ai biết về cty này rồi
    Loan tin| |Báo vi phạm

Chủ đề cùng chuyên mục

Chia sẻ trang này