CTI - Có gì sau cây vol khủng?

Sáng nay tiếp tục đặt 24 nha các bác

làm đường mà cụ, chắc chắn phải nhập nguyên liệu ở vùng gần nhất để giảm thiểu chi Phí

Bán 26 giờ lên tàu với cụ cho vui, hi vọng khớp

24.1 24.2 cầu vào chầu chực, khớp 24 của cụ bằng niềm tin

Còn lâu mới chạy, mà cũng không biết có tăng bất thình lình không nữa, mã này nên trading hơn

Cai Lậy có biến


Đề xuất xóa bỏ BOT Cai Lậy, thu phí lại đường cao tốc TP HCM - Trung Lương
12-10-2019 - 10:33 AM|Thời sự trong nước

(NLĐ) - Chủ đầu tư dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đề xuất đoàn giám sát của Ủy ban Kinh tế của Quốc hội kiến nghị Chính phủ xóa bỏ BOT Cai Lậy và cho thu phí lại đường cao tốc TP HCM - Trung Lương.


Ông Nguyễn Đức Kiên, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội cùng đoàn giám sát của ủy ban này và Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) chiều 11-10 đã làm việc tại trụ sở dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận ở tỉnh Tiền Giang.

Chủ đầu tư dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã báo cáo với đoàn công tác, kiến nghị Chính phủ chỉ đạo một số nội dung. Cụ thể, dự án đầu tư tuyến tránh Cai Lậy đang lâm cảnh khó khăn, gây rủi ro cho việc thu hồi vốn tín dụng của ngân hàng vì bị ngừng thu phí gần 2 năm.

Chủ đầu tư BOT Trung Lương - Mỹ Thuận đề xuất Ủy ban Kinh tế kiến nghị Chính phủ chỉ đạo tỉnh Tiền Giang thống nhất với Bộ GTVT và nhà đầu tư chấp nhận chủ trương giải pháp tổng thể xóa bỏ trạm BOT Cai Lậy. Đồng thời, tổ chức thu phí trở lại ở đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương. Hai việc này nhằm bảo đảm cho việc trả nợ vay và xóa bỏ trạm thu phí Cai Lậy - Tiền Giang.


Trạm BOT Cai Lậy lúc vừa thu phí

Công ty BOT Trung Lương - Mỹ Thuận cũng đề nghị cho đơn vị này tổ chức thu phí hoặc giao cho Công ty TNHH Đầu tư quốc lộ 1 Tiền Giang tổ chức thu phí đường cao tốc TP HCM - Trung Lương, đề xuất phương án tài chính hoàn vốn cho dự án BOT Cai Lậy.

MINH SƠN

Bỏ thu phí tuyến tránh QL. 1 Cai Lậy là hợp lý vì bản chất là lộ số 1 của nhà nước thì cần phải phục vụ công cộng không thu phí, vả lại trạm đặt sai chỗ thu phí nên người dân chống quyết liệt đố ai mà thu được. Còn cao tốc TP. HCM-TL rõ ràng là đầu tư bằng tiền ngân sách NN thì không có luật nào bắt thu phí, việc thu phí trước đây đã phạm luật rồi. Chuyện khaI thác sử dụng tuyến TPHCM-TL để lôi thôi là trách nhiệm của ngành giao thông. Mọi người nên tìm hiểu và sáng suốt.

Nếu BOT Cai Lậy không thu được phí thì chẳng ngân hàng nào giám bỏ tiền ra cho vay dự án Trung Lương Mỹ Thuận!

Mấy bác bậy rồi. BOT Trung Lương - Mỹ Thuận và BOT Cai Lậy là 2 tuyến đường khác nhau nhé, tôi đi cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận tôi đồng ý trả phí cho tuyến đường đó, còn cái đường tránh Cai Lậy tôi không đi sao lại bắt tôi trả.

À quên đúng rồi đó bác