CTI - Có gì sau cây vol khủng?

Sân bay Long Thành: Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, xử nghiêm đầu cơ đất
01/11/2019 18:37 GMT+7
ACV huy động 2,6 tỉ USD làm sân bay Long Thành tác động đến nợ công

• Gần 450 hộ có đất trong ranh sân bay Long Thành chưa được kiểm đếm

• Đầu năm 2021 phải khởi công dự án sân bay Long Thành

Chính phủ yêu cầu đẩy nhanh triển khai dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành - Ảnh: TL

Theo đó, đối với dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cảng hàng không quốc Long Thành, phó thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án thành phần có cấu phần xây dựng.

Trong đó nghiên cứu ý kiến của bộ trưởng Bộ Tài nguyên - môi trường về việc lồng ghép các quy trình để giảm thời gian, dự phòng các vấn đề phức tạp có thể xảy ra.

Đồng thời, UBND tỉnh Đồng Nai giải quyết kịp thời các khiếu nại của người dân để bảo đảm an ninh chính trị, trật tự an toàn xã hội; chủ động theo dõi, nắm chắc tình hình, lường trước các vấn đề khó kiểm soát; tập trung lập quy hoạch đô thị sân bay; quản lý chặt chẽ hoạt động đầu tư xây dựng theo quy hoạch; xử lý nghiêm các trường hợp đầu cơ đất đai, vi phạm pháp luật.

Bộ trưởng các Bộ Xây dựng, Kế hoạch và đầu tư khẩn trương hoàn thiện hồ sơ thẩm định dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

Bộ Kế hoạch và đầu tư rà soát tiến độ thực hiện từng giai đoạn của dự án để bố trí kế hoạch vốn phù hợp với thực tế.


Bộ Giao thông vận tải, Bộ Quốc phòng phối hợp với UBND tỉnh Đồng Nai xác định rõ ranh giới sử dụng đất, xây dựng kế hoạch đầu tư trong từng giai đoạn; khẳng định nguồn vốn đầu tư các tuyến đường kết nối, bảo đảm khả thi, đúng quy định...

Bộ Tài nguyên và môi trường hướng dẫn các vướng mắc liên quan đến chính sách hỗ trợ, bồi thường, tái định cư; kịp thời trình Chính phủ ban hành nghị định về khung giá đất giai đoạn 2020 - 2024 theo đúng tiến độ quy định.

Đây là dự án có quy mô lớn, phạm vi giải phóng mặt bằng rộng, 18 tổ chức và 5.283 hộ gia đình cá nhân bị ảnh hưởng, công tác bồi thường, hỗ trợ rất phức tạp, lịch sử đất đai đa dạng đòi hỏi phải xử lý từng trường hợp, tình huống cụ thể.

Đối với dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không quốc tế Long Thành, phó thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp chỉ đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khẩn trương thực hiện các nội dung tiếp theo sau khi Quốc hội thông qua Báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 1, bảo đảm tiến độ khởi công dự án vào đầu năm 2021.

giao dịch chán thế

CTI nhìn cung không có, mà cầu chắc phải đợi hết Q4

CTI cạn cung rồi à

Bộ GTVT sẽ 'phấn đấu' sớm thu phí trở lại BOT Cai Lậy
04/11/2019 10:35 GMT+7
Đề xuất cấm xe tải, xe khách đi qua thị xã Cai Lậy từ ngày 1-11

• Giải quyết BOT Cai Lậy bằng cách nào?

• 'Nếu không có phương án cụ thể, tuyến tránh Cai Lậy sẽ chết'

Trạm BOT Cai Lậy kẹt cứng do tài xế phản đối việc thu phí bằng cách trả tiền lẻ trước khi trạm này tạm dừng thu phí - Ảnh: NAM TRẦN

Theo báo cáo gửi Quốc hội về kết quả thực hiện Nghị quyết của Quốc hội đối với hoạt động chất vấn ở các kỳ họp thứ 7 trong lĩnh vực giao thông vận tải, Chính phủ đã nêu rõ nội dung rà soát, xử lý các vướng mắc tại một số trạm thu phí BOT đường bộ, trong đó tập trung xử nghiêm các vi phạm trong việc thu phí.

Theo đó đánh giá của Chính phủ, nhờ có sự chỉ đạo quyết liệt của Thủ tướng, sự vào cuộc của hệ thống chính trị các địa phương, hỗ trọ tích cực của Bộ *******, đến nay các trạm thu phí cơ bản đã đi vào ổn định, kể cả các trạm thu phí hoàn vốn cho cả tuyến chính và tuyến tránh.

Riêng một số trạm có tính chất đặc thù còn gặp nhiều khó khăn, vướng mắc và lãnh đạo Chính phủ đã tổ chức họp, xử lý.

Trong đó, đối với trạm Bắc Thăng Long, doanh nghiệp dự án và Tổng cục Đường bộ Việt Nam đang triển khai kiểm tra, đánh giá toàn diện công tác thu phí của trạm theo chỉ đạo của lãnh đạo Chính phủ.

Đối với trạm thu phí Bỉm Sơn, Bộ GTVT đang phối hợp với UBND tỉnh Thanh Hóa đàm phán với nhà đầu tư để lựa chọn triển khai ở vị trí phù hợp.

Với trạm trên tuyến quốc lộ 3, Bộ GTVT đã làm việc với Tỉnh ủy, UBND tỉnh Thái Nguyên về phương án miễn giảm phí tại trạm quốc lộ 3 để thống nhất phương án giảm giá sử dụng dịch vụ đường bộ cho các phương tiện lưu thông qua trạm này.


Bên cạnh đó, Bộ GTVT cũng phối hợp với các cơ quan ở địa phương để tuyên truyền, nhận sự đồng thuận của người dân trước khi tổ chức thu phí.

Còn với trạm Cai Lậy thuộc Dự án đầu tư tăng cường mặt quốc lộ 1 đoạn Km1987+560÷Km2014 và xây dựng quốc lộ 1 đoạn tránh thị xã Cai Lậy, Chính phủ cho biết Bộ GTVT đã nghiên cứu kỹ 3 phương án, phân tích, đánh giá ưu nhược điểm của các phương án để xin ý kiến thống nhất của Bộ ******* và UBND tỉnh Tiền Giang, phấn đấu sớm thu phí trở lại.

Đối với trạm trên tuyến xây dựng mới hoàn toàn thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6, Bộ GTVT đã làm việc với UBND tỉnh Hòa Bình xây dựng phương án giảm giá chính thức tạm miễn thu phí cho các phương tiện khu vực lân cận trạm thu phí.

Cuối cùng, đối với trạm thu phí T2 thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp quốc lộ 91, Chính phủ cho biết Bộ GTVT đã họp với các địa phương, đơn vị và chỉ đạo để xây dựng và chỉ đạo, đề xuất các phương án, tính toán tác động của các phương án, đảm bảo quyền và nghĩa vụ các bên, quyền lợi người sử dụng, nhà đầu tư, ngân hàng…

Theo đó, Bộ GTVT sẽ chọn phương án tối ưu nhất để thực hiện thu phí theo quy định.

CTI vol này chơi được ko các bác

Đường 319 nối cao tốc sẽ hoàn thành vào quý I-2020
Cập nhật lúc: 21:26, 20/10/2019 (GMT+7)

(ĐN) - Thông tin từ Sở Giao thông - vận tải, dự án đường 319 nối dài và nút giao với cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đến nay đã thi công được gần 60% tổng giá trị công trình. Hiện tại chủ đầu tư (Công ty cổ phần BOT 319 Cường Thuận CTI) đã lên kế hoạch thi công tổng thể để sớm đưa vào khai thác trước ngày 31-3-2020. Tuyến đường 319 nối dài và nút giao với cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây được đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng - khai thác - chuyển giao).


Thi công đường 319
Điểm đầu của dự án tại ngã ba Bến Cam (nay là đường Trần Phú, xã Phước Thiền, huyện Nhơn Trạch) giao với đường 319, điểm cuối tại nút giao với đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây. Chiều dài của tuyến gần 9,5km gồm: tuyến chính dài gần 2,4km, chiều rộng 16m và các nhánh rẽ có chiều dài hơn 7km với chiều rộng 8m.

Vân Nam

Daonh thu ước tính từ tuyến này sao bác

Đợt trước thấy ước tính tầm 150 - 200 tỉ đó bác

Biên lợi nhuận mảng này tuy ko cao nhưng cũng khá đáng kể