CTI Con đường em đi

Khó đấy cụ, C.Ti nó chưa tăng mà vni nay đi bụi bà con vẫn táng thẳng tay.

CTI vùng này tích luỹ lâu nên để giảm sẽ khó, NĐT cần có cái nhìn dài hạn còn ngắn hạn sẽ bị ảnh hưởng bởi tâm lý TT. Vừa đọc BCTC 9 tháng đầu năm 2022 CTI trả nợ dài hạn được 327 tỷ.

Sao CTI không hồi dc bao nhiu mà vẫn cứ sàn trần sàn nhấp nhô nhấp nhỏm thế là ý gì hả các cụ ?

mua vùng này thì ko sợ gì cả, chỉ có những phiên như thế này mới gom được giá rẻ mà ko phải đẩy giá

https://datafiles.chinhphu.vn/cpp/files/vbpq/2022/12/8352-cn.signed.pdf

Văn bản của VPCP về việc mua lại các dự án BOT. Dự án BOT CTI được mua lại với vốn góp của CTI tại Dự án khoảng 500 tỷ.

https://cuongthuan.vn/tin-tuc/-hot-...i-xuat-ngan-sach-mua-lai-tram-bot-t2-167.html

Cái này chắc chắn ko mua lại nhé, chỉ hỗ trợ thôi nên ko cần quan tâm quá vấn đề này. còn giá này thì lại nhặt, chưa vượt cản 12.8-13 thì lại lướt

Dự kiến trong năm 2022 trữ lượng khai thác từ các mỏ đá đạt 1,5 triệu khối/năm, mang về nguồn doanh thu lớn cho Công ty, dự kiến tăng 25% so với cùng kỳ năm trước và đạt doanh thu trên 300 tỷ đồng.

CTI có 3 mảnh chính đều có BLN lớn:
1. BOT.
2. Đá xây dựng.
3. Xây dựng hạ tầng.
Tới năm 2023 sẽ có thêm Cụm CN 48ha nữa.

--- Gộp bài viết, 27/12/2022, Bài cũ: 27/12/2022 ---

VPCP đã có VB gửi Bộ giao thông rồi. Tới đi họp ĐHCĐ phải hỏi vấn đề này.

Cơ bản là mua lại rồi, nhưng vấn đề là bị ngâm lâu thôi.

TỚ nói các cụ ko tin thì tùy nhé, 2 dự án mua lại là của HHV C4G. 6 cái còn lại tìm cách tháo gỡ là chính nên cái gì đúng là tớ chém đúng còn ko chờ đi

Cổ phiếu đang quá rẻ, tôi tính lợi nhuận cái Cụm CN 48ha cũng gần bằng vốn hóa công ty hiện tại.

--- Gộp bài viết, 27/12/2022, Bài cũ: 27/12/2022 ---

Nếu tháo gỡ cho thu phí lại ko?.