CTi- Nâng giá mục tiêu lên 3x cho năm 2024

Cũng như tôi đã từng nói ! CTi chỉ cần thể hiện KQKD tốt thì cổ phiếu sẽ bật rất mạnh. Đã từng nói lượng CP Cti rất cô đặc, chắc chắn Cti ko đủ hàng để lái vì với theo dõi giao dịch Cti mà tôi quan sát, lái muốn gom được Cti thì sẽ khó vô cùng. Mà thời gian tb cần đánh CP chỉ tầm 3-6 tháng là phải thể hiện cây thông ngay. 2 năm nay Cti đều bình bình theo Vnindex. Lái nó bao việc, không lái dại nào nó lùa NĐT với lượng giao dịch xíu xíu này để bị rủi ro đâu.
Lãnh đạo CTi hiện tại hoàn toàn ổn, thậm chí cha truyền con nối. Chẳng lý gì thằng bố đạp đổ chén cơm thằng con. Lãnh đạo Cti gắn bó xây dựng CTi hàng chục năm, tâm lý ai họ cũng muốn xây dựng Cti ngày càng tốt lên chứ ko phải a Nhân cứ nhảy vào mấy doanh nghiệp niêm yết rồi làm giá CP, ăn mớ rồi ra đi.

https://m.cafef.vn/cong-trinh-hon-3...-hang-muc-vuot-tien-do-188240429102936859.chn
/////
CTi hưởng lợi rất lớn từ sân bay Long Thành, nhu cầu đầu tư xây dựng tại Đồng Nai sẽ tăng lên, hạ tầng, đường xá sẽ được đầu tư để đồng bộ với sân bay Long Thành, lưu lượng giao thông BOT sẽ tăng lên khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động.
Đừng quên lợi ích cực lớn BOT 319 Anh em search lại thông tin BOT 319 nhé. Tuyến BOT huyết mạch. Được coi là động mạnh chính kết nối các tuyến cao tốc Long Thành.
https://vnexpress.net/duong-noi-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-tang-phi-4695460.htm
/////
Công trình hơn 336.000 tỷ đồng lớn nhất Việt Nam: Gần 5.000 người làm ngày đêm xuyên lễ cùng công nghệ cao, một số hạng mục vượt tiến độ
THỨ 2 , 29/04/2024, 10:32
Theo Ban Quản lý dự án Cảng HKQT Long Thành, Dự án xây dựng Cảng HKQT Long Thành vẫn duy trì thi công ngày đêm xuyên lễ 30/4 - 1/5.


Sân bay quốc tế Long Thành nằm tại huyện Long Thành (Đồng Nai), có tổng diện tích gần 5.000ha và tổng mức đầu tư lên tới 16 tỷ USD (hơn 336.630 tỷ đồng). Với công suất thiết kế phục vụ cho 100 triệu lượt hành khách và 25 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, sau khi hoàn thành xây dựng, Cảng Hàng không quốc tế Long Thành sẽ là sân bay lớn nhất cả nước.

Gần 5.000 người thi công ngày đêm xuyên lễ

Ban Quản lý dự án Sân bay Long Thành cho biết, các nhà thầu đã huy động gần 5.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân cùng với hàng nghìn trang thiết bị, máy móc để thi công các gói thầu của dự án xuyên lễ 30/4 - 1/5.

Khi nào mảng đá mới có lãi nhỉ .Đào đá lên bán, sao lõ dc nhỉ

Để viết thư hỏi chủ tịch và yêu cầu đồng chí nào làm đá mà không lãi đứng qua một bên.
Trả lương lãnh đạo 1 tháng 200-300 củ, cái mảng thơm thế mà làm như kẹt.

Q1 doanh thu BOT giảm, rõ ràng sự chồng lấn các BOT sẽ hạn chế doanht hu CTI trong dài hạn

Có thể là tiền nhận chuyển nhượng QSD đất mỏ Thiện Tân 10 CTi hạch toán vào giá vốn nên quý này lỗ. Chứ đá thì nghiền ra bán có gì mà lỗ ? Hơn nữa đá cũng phục vụ chính cho mảng xây lắp bản thân CTi. Nên sẽ khó “lỗ”, do nó tự bán cho Cti nếu nó lỗ thì mảng xây lắp lại lãi
Kiểu kiểu vậy
Quan trọng LNST >30 tỏi là đẹp òi

Cao tốc Dầu giây phan thiết, phan thiết Nha Trang thiết lập thì lưu lượng qua đường QL1 giảm là hợp lý thôi.

Nhưng từ Q3.2023 doanh số BOT này đã ổn định 60B trong 3 quý liên tiếp rồi.

Động lực CTI 24-25 không phải từ BOT.

--- Gộp bài viết, 01/05/2024, Bài cũ: 01/05/2024 ---

Đang tập kết nvl lớn cho các dự án giao thông trọng điểm, sx nhiều, book trc cp, chưa book dthu, thì lỗ thôi.

Xu hướng đầu tư cao tốc như hiện nay thì lâu dài doanh thu bot sẽ giàm, CTI kỳ vọng ở mảng vật liêu gồm đá betong… với xây dựng là chính, nhưng mà có vẻ chậm hơn so kỳ vọng ae.

Phụ thuộc tiến độ cv. 3 ca 4 kíp, ngày chỉ 24 tiếng.

Chỉ có thánh gióng mới lớn nhanh thôi.

BOT 319 tăng ngon đấy chứ