CTi- Nâng giá mục tiêu lên 3x cho năm 2024

Năm nay có thể sẽ tiếp tục ko chia cổ tức. Tình hình k tế rất khó khăn. Dồn tiền để trả nợ B.

Khó khăn thì khó khăn chung thôi bạn. Tình hình làm ăn có lãi, lợi nhuận tốt thế thì phải chia cổ tức để cổ đông còn có niềm tin và doanh nghiệp chứ. Báo lãi thì to mà ko chia cổ tức thì oải lắm... Hoặc nếu không chia thì phải có lý do đàng hoàng, lợi nhuận để lại làm gì ? Kế hoạch phải rõ ràng để cổ đông biết được chứ.
Nếu kỳ họp 20/5/2024 này mà được Quốc hội thông qua đền bù BOT Quốc lộ 91 thì CTI có mớ $ rất to, giảm gánh nặng tài chính trả lãi vay ngân hàng Riêng dự án BOT này hàng năm Cti phải gánh lỗ 80 tỷ lận đó.
Vậy thì lý do gì nữa mà ko chia cổ tức ??? Tình hình tài chính quá ổn mà ko chia thì lãnh đạo đớp hết của cổ đông à ?

Làm bao nhiều nuôi ngân hàng bấy nhiêu mà mỗi quý LNST >30 tỷ là được rồi ... EPS quý 1/2024 514đ. Nếu cả 4 quý kinh doanh đều đều thì EPS năm tầm 2500đ <-- Cti ko 3x mới lạ

https://baodautu.vn/fecon-dat-muc-t...oi-nhuan-60-ty-dong-cho-nam-2024-d213860.html

Năm 2024, FECON đặt kế hoạch doanh thu hợp nhất là 4.000 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế hợp nhất 60 tỷ đồng, tăng lần lượt 39% và 243% so với kết quả thực hiện năm 2023

To như FCN mà LNST cả năm của FCN chỉ bằng cỡ Cti làm 2 tháng

Doanh thu 4000 tỷ nhưng lãi 60 tỷ
@chuyengiack87 thế mà cũng nick 2010 Nghe ảo vãi chưởng

Cổ đông suốt ngày đăng đàn khen cti tốt, mà đến cái lịch ĐHCD đến h còn k nắm dc, 16/5 họp đến mông rồi mà còn k năm dc thêm cả đến cáo báo quý tầm nào có cug k nắm dc, ngày 20 đã hỏi loạn cả lên; đã thế thì hạn chế post đi post lại thông tin cũ đi cho đỡ loãng topic.

Ừ nhỉ 16/5 chứ ko phải 26/5 )
Thế mà mình cứ đinh ninh 26/5 )

https://dangcongsan.vn/kinh-te/xu-l...tu-ket-cau-ha-tang-giao-thong-bot-664320.html

Bộ Giao thông vận tải báo cáo Ban Cán sự Đảng Bộ Giao thông vận tải có văn bản gửi Văn phòng Trung ương Đảng để báo cáo xin ý kiến Bộ Chính trị về việc cho phép báo cáo vào đầu tháng 5/2024; hoàn thiện Hồ sơ báo cáo Quốc hội tại kỳ họp thứ 7 (có văn bản gửi Văn phòng Quốc hội để báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho phép gửi Hồ sơ trước ngày 20/5/2024)./.

Hi vọng lần này chốt xong vụ BOT Quốc lộ 91
Mai anh em tính sao ? Tím ngay phiên sáng hay phiên chiều ?
@bdsanhnghiem @LasVegas85 @hoangketcau

--- Gộp bài viết, 05/05/2024, Bài cũ: 05/05/2024 ---

https://datafiles.chinhphu.vn/cpp/files/vbpq/2024/5/190-tb.signed.pdf

Vào vòng ck rồi, chờ nổ hũ nữa thôi trong các bot dc đề xuất đền bù thì lý do của T2 Ql91 là thuyết phục nhất: do người dân, tài xế biểu tình phản đối thu phí- thuộc dạng bất khả kháng, chứ k như mấy cụ còn lại!

Phương án đã chốt rồi. Vấn đề là giải trình rõ thêm + chờ QH bấm nút thông qua thôi


Trao đổi với phóng viên Báo Đầu tư vào chiều ngày 20/3, ông Nguyễn Viết Huy, Phó cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam xác nhận, Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) vừa có Tờ trình số 2451/TTr - BGTVT gửi Chính phủ giải pháp xử lý khó khăn, vướng mắc tại một số dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức BOT.

Được biết, với gần 150 trang A4, gồm tờ trình và 7 phụ lục, đây là tờ trình được Bộ GTVT nghiên cứu, chuẩn bị công phu nhất từ trước đến nay, trên cơ sở tiếp thu ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo Chính phủ và các bộ, ngành liên quan gồm: Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính, Bộ Tư pháp, Bộ *******, Ngân hàngNhà nước (NHNN) và Thanh tra Chính phủ. Bộ GTVT mong muốn cấp có thẩm quyền thông qua để sớm xử lý dứt điểm các vướng mắc tại một số dự án BOT giao thông, trong đó có 8 dự án BOT do Bộ GTVT quản lý.

--- Gộp bài viết, 05/05/2024, Bài cũ: 05/05/2024 ---

Dự án BOT Quốc lộ 91 của CTi đã chốt giá trị kiểm toán và phương án là chấm dứt HĐ, NHÀ NƯỚC MUA LẠI với giá trị 1754 tỷ. Giá trị kiểm toán tổng vốn đầu tư là 1585 tỷ. Như vậy Nhà nước sẽ mua chênh lệch hơn 169 tỷ CTI góp vốn 59,57% dự án này

Số liệu cũng uy tín đấy. sát rạt số liệu của kiểm toán

15-16 Múc mạnh mà có hàng chờ 3x đi bà con