CTI_Lối cũ Anh tìm về

Khó đấy bác, trước là 16.5 sau là 18.7. Kháng cự mạnh

múc

1. Điểm hay trong doanh thu của CTI


2. Chi phí xây dựng dở dang

=> CTI sẽ tiếp tục mức phá trong quý 3/2022. Hiện tại CTI đang vùng giá đáy các năm, ngại j nữa nhỉ!

Xin ngồi hóng...

Hóng j vậy Bác!

1. Biên lãi mảng thu phí CTI là cao nhất trong các Anh đại ngành BOT


2. Doanh thu Đường chuyên dùng mỏ VLXD và BOT319 tăng mạnh


3. Triển khai ETC từ 1/8/2022
Từ 1/8/2022 vừa qua, 100% cao tốc trên toàn quốc triển khai thu phí tự động không dừng (ETC). Các phương tiện không dán thẻ định danh và không sử dụng dịch vụ thu phí ETC sẽ bị từ chối phục vụ, buộc phải đi trên các tuyến đường song hành kém tiện nghi, tốc độ thấp hơn; trường hợp cố tình vi phạm sẽ bị xử phạt rất nặng.

Việc thu phí ETC được được kỳ vọng sẽ giúp các doanh nghiệp vận hành trạm thu phí tránh thất thoát trong quá trình thu phí so với phương thức cũ

=> Khi mọi người ngó lơ; đây là lúc tuyệt vời gom hàng giá hời!

Nát như tương
Lãnh đạo ăn hết mịa rồi
LNG bé tý mà bác mong đợi cái gì

Các DA KCN hình như đang đứng

1. Biên lợi nhuận gộp riêng mảng BOT cao nhất ngành và bắt đầu tăng từ đầu năm nay thì Bác còn mong j hơn.
- Về lợi nhuận ròng: 44 tỷ trong 06 tháng
- Vốn điều lệ (trừ cổ phiếu quỹ): 547 tỷ đồng.
=> EPS 06 tháng: 800đ/cp. Cái này là chưa tính tới công suất mỏ đá đang tăng mạnh và các dự án BĐS thương mại, BĐS KCN
- BOT319 bắt đầu thu phí từ T10/2021

2. Năm 2021 là đáy hoạt động của CTI
- Mua cổ tại đáy và đang vực dậy thì Bác nghĩ cái nào hay hơn.
- CTI là cổ chuyên cổ tức: đợi sẽ thấy quà

--- Gộp bài viết, Aug 21, 2022, Bài cũ: Aug 21, 2022 ---

Đang thực hiện đền bù và hoàn thiện pháp lý Bác. Các dự án BĐS và dự án Khu dân cư mà hòm hòm thì giá CTI chắc phải trên 60 rồi. chỉ có 54 triệu cổ phiếu lưu hành và có thêm 8.3 triệu cổ phiếu quỹ để bán ra khi cần
=> Hàng này kỳ vọng sẽ rất tuyệt vời. Với nền tảng hiện tại đã đủ ăn lòi mòm (gần 300 tỷ lợi nhuận chờ phân phối, cty chỉ thích trả tiền mặt, năm nay lãi tầm 90-100 tỷ thì đủ thơm)