Cty cổ phần đầu tư thương mại và dịch vụ TKV (mã TKV1) anh là ai?

Bác muốn mua thì cứ đợi police xử lý xong TKV1 đã, không gì phải vội ... giờ này không nên mua vào đâu.

Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh bị "tấn công" bằng đơn thư Cập nhật cách đây 6 phút
Phạm Hải Sâm


Lực lượng chức năng kiểm tra một tàu chở than ở Quảng Ninh - Ảnh: P.H.S
Trong khi cơ quan chức năng chưa tìm ra thủ phạm đe dọa tính mạng Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Nguyễn Duy Hưng, người tuyên chiến với than lậu, thì một doanh nghiệp đã công khai phát đơn tố cáo vị bí thư này.


Tố cáo 3 vấn đề

Những ngày qua dư luận tại Quảng Ninh xôn xao trước thông tin Bí thư Tỉnh ủy, ông Nguyễn Duy Hưng, bị một doanh nghiệp đứng đơn tố cáo. Đơn được gửi tới hầu hết các ban ngành của tỉnh, trung ương và rất nhiều cơ quan báo chí. Đơn do ông Quách Bá Toàn, Giám đốc Công ty thương mại dịch vụ và vận tải Toàn Phát, có trụ sở tại tổ 64B, Cẩm Trung, Cẩm Phả, Quảng Ninh ký tên và đóng dấu công ty. Theo đơn, ông Hưng đã thông qua người thân để góp vốn cùng với người thân Chỉ huy trưởng Bộ đội biên phòng tỉnh Quảng Ninh Vũ Trọng Tiệp và Công ty INDEVICO thành lập một doanh nghiệp nhằm độc quyền xuất khẩu than tiểu ngạch sang Trung Quốc và là đầu mối để thu mua, hợp pháp hóa các nguồn than trôi nổi trên địa bàn tỉnh.

Đơn này cũng tố cáo ông Hưng từng nhận "hối lộ" 40 triệu đồng của bà Lê Thị Hồng, Giám đốc Công ty TNHH Hà Thư, để cấp đất cho công ty này từ khi còn làm Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh. Không những thế, trong đơn còn chỉ rõ tuy sinh năm 1948 nhưng ông Hưng đã "chữa" hồ sơ thành sinh năm 1950 để không bị về hưu, kéo dài thời gian làm lãnh đạo.

Không có căn cứ xác đáng

Liên quan đến vụ 104 con tàu bị bắt giữ, ông Vũ Trọng Tiệp cho biết: lực lượng chức năng tỉnh đã xử lý 46 tàu, bốc than lên, phát mãi và bán cho Công ty than Hạ Long tổng số trên 47 ngàn tấn tương đương 24 tỉ đồng. Khởi tố 6 doanh nghiệp là những công ty ma liên quan đến việc cấp hóa đơn cho các tàu chở than lậu trên.

Ngày 3.5, tỉnh Quảng Ninh đã có buổi làm việc với các cơ quan báo chí, nhằm làm rõ nội dung đơn thư của ông Toàn. Bà Đỗ Thị Hoàng, Trưởng ban tổ chức Tỉnh ủy đã đưa rất nhiều văn bản từ Tỉnh ủy, UBND tỉnh Quảng Ninh cho tới Ủy ban Kiểm tra Trung ương Đảng kết luận về vụ việc "nhận" hối lộ từ năm 2004. Trong đó tại thông báo số 845-TB/TU ngày 23.8.2004, đã khẳng định: "Việc bà Hồng (vợ ông Hà Thư) đưa cho đồng chí Nguyễn Duy Hưng 40 triệu đồng sau khi hoàn tất thủ tục cho thuê đất là không có căn cứ". Bản thân bà Hồng ngay tại thời điểm đó cũng đã có đơn tố cáo những công dân lợi dụng danh nghĩa công ty của bà để vu khống, bôi nhọ danh dự bà cũng như lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh.

Về nội dung khai sai năm sinh của ông Hưng, bà Hoàng cũng cung cấp đầy đủ các văn bản liên quan đến năm sinh của ông Hưng từ thời kỳ ông còn đi học cấp ba, học đại học vào các năm 1967, gồm: các bản nhận xét, đơn xin đi học đại học của ông Hưng... với đầy đủ các con dấu của Ủy ban Hành chính (nay là UBND xã), tất cả đều ghi rõ ràng ông Nguyễn Duy Hưng sinh ngày 6 tháng 1 năm 1950.

Liên quan đến việc ông Hưng thông qua người thân góp vốn cùng với người thân ông Vũ Trọng Tiệp thành lập Công ty cổ phần Sao Xanh, chiều cùng ngày, đại tá Vũ Trọng Tiệp, Chỉ huy trưởng Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ninh cho biết việc góp vốn, thành lập công ty là giữa Bộ chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh với các doanh nghiệp như INDEVCO, Công ty cổ phần vận tải Xuân An để thành lập một pháp nhân mới, hoạt động độc lập theo chủ trương của Thường vụ Đảng ủy Bộ chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh. Ông Tiệp khẳng định pháp nhân này không có người thân của ông và ông Hưng. Tuy nhiên hiện nay Thường vụ Đảng ủy Bộ chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh cũng đã nhất trí không tiến hành góp vốn thành lập công ty nữa do tình hình kinh doanh, mua bán, vận chuyển than trên địa bàn trong thời gian qua có nhiều phức tạp.

Đại tá Vũ Trọng Tiệp cũng cho biết: trong chiến dịch truy quét than lậu vừa rồi, Công ty thương mại dịch vụ và vận tải Toàn Phát của ông Toàn có tới ba tàu chở than có số hiệu QN 5586, NĐ 1637, TH 0469 với hơn 2.800 tấn than bị bắt giữ trong tổng số 104 con tàu bị lực lượng chức năng bắt giữ từ ngày 8.4 (Thanh Niên đã đưa tin). Và không loại trừ khả năng quá bức xúc do tàu của mình bị bắt nên ông Toàn đã làm đơn tố cáo chính người đứng đầu chiến dịch truy quét than lậu.

Tiếp xúc với báo chí, ông Quách Bá Toàn chỉ thừa nhận bản thân đã ký đơn "kiến nghị", còn việc công ty của mình có tới 3 tàu chở than lậu bị lực lượng chức năng bắt giữ thì ông Toàn nói không có.

Phạm Hải Sâm

Đợi xử lý xong thì làm giề có giá ấy mà mua .Nói chung là sẽ không ảnh hưởng gì lớn đâu . Lợi nhuận từ khai thác than tận thu và xuất than tiểu nghạch rất lớn nhưng chủ yếu là rơi vào túi bác Thức và các đại gia thôi, thu lãi về cho Cty có đáng là bao . Bác nào được đọc báo cáo tài chính sẽ biết rõ điều này . Lĩnh vực đem lại lợi nhuận nhất vẫn sẽ là bất động sản . Tuy nhiên tôi nhắc lại tôi chỉ mua vào với giá dưới 43 thôi . Ai có thì thông báo nhé .
To bác sieuthiotc : Đập thế được roài , gom dần vào đi là vừa đấy. Không cứ mải đập người ta tranh thủ gom hết đới

Đã lên tàu cùng mọi người từ 16h chiều hôm qua

Ai có em nó thì PM nhé .

"Vàng đen" chảy máu
02-05-2008 15:30:50 GMT +7MINH QUANG - ĐỖ HỮU LỰC - (Theo Tuổi Trẻ)
Tỉnh Quảng Ninh khẳng định ước tính mỗi năm có 10 triệu tấn than được xuất lậu qua đường tiểu ngạch, thiệt hại khoảng 4.500 tỉ đồng. Phóng viên Tuổi Trẻ đã đi theo những cung đường than lậu để phác họa lại con đường chảy máu vàng đen.

Bài 1: Hành trình của những tàu than lậu

"Các anh cứ sang Quảng Tây đi, xem nó cần than thế nào rồi về đây tôi đưa đi vài cảng xem có đủ xuất cho nó dùng không". Trung - vốn là cai than thổ phỉ thâm niên gần 20 năm ở Cẩm Phả (Quảng Ninh) - nói nửa đùa nửa thật như vậy khi bắt chúng tôi đóng vai chủ buôn than xuống thuyền sang Trung Quốc.


Máy xúc tại cảng Đầm Cát (Trung Quốc) ?otreo niêu? vì không có than từ VN qua (ảnh chụp ngày 25-4) - Ảnh: M.Q.

Trung đưa chúng tôi đi theo một tàu đánh cá của chủ tài tên Hưng, ngụ tại Yên Hưng (Quảng Ninh). 6g sáng, tàu chúng tôi xuất phát từ Cẩm Phả, nơi có những vựa than, cảng than tư nhân nổi tiếng trong việc đưa than lên phía bắc.

Than lậu ngược Bắc

Ra khỏi vịnh Bái Tử Long, tàu cá của ông Hưng ngược hướng bắc thẳng đến huyện đảo Cô Tô, chạy đuổi theo một con tàu chở than. Ông Hưng thuyết minh: "Tàu đó chắc chắn đủ giấy tờ chứ không bị bắt ngay, mấy chục ngày qua biên phòng bắt ghê lắm". Phía trước, con tàu cỡ 700-800 tấn dần dần hiện ra, phủ đầy bạt xanh trên mặt sà lan, phía dưới là than đang chuyển qua cửa khẩu Vạn Gia để xuất tiểu ngạch sang Trung Quốc.

Thời điểm bình thường, mỗi tấn than có giá vận chuyển 45.000-55.000 đồng, sơ sơ mỗi tàu chở 1.000 tấn, chủ hàng phải trả cho các tàu từ 45 triệu đồng trở lên. Sau khi trừ chi phí dầu máy, chi phí bến bãi đi lại, mỗi tàu cũng thu về trên chục triệu đồng lãi ròng. Chính vì thế không ít người dân Quảng Ninh mua tàu, đóng tàu để chở than.

Tàu đến cửa Mô, ông Hưng đột nhiên tăng tốc đưa chúng tôi theo một trong ba con đường của tàu chở than lậu sang Trung Quốc. Đó là hướng cửa Tiếu (còn gọi là cửa Tiểu), đường ra phao số 0, từ đoạn này sang đến bãi than gần nhất của Trung Quốc khoảng vài trăm hải lý, tàu nào chạy nhanh thì một buổi, chạy chậm thì từ sáng đến chiều mới đến nơi.

Ông Hưng cho biết: "Chỉ cần vượt qua đảo Trần, con đường sang Trung Quốc trở nên đơn giản vì không còn vướng bất cứ lực lượng kiểm soát nào khác. Sang bên kia, tàu Trung Quốc lượn vè vè nhưng không bao giờ hỏi han giấy tờ của tàu Việt Nam. Bên đó, biên phòng Trung Quốc đều biết tàu chở than lậu của Việt Nam nhưng chẳng bao giờ bắt"!

Theo lời kể của ông Hưng, trước đây tàu than chạy nhiều nhưng chỉ tàu nào không giấy tờ, đi cảng xa như đến tận TP Khâm Châu (Trung Quốc) mới chạy đường này. Còn tàu nào đi cảng gần, có quen biết thì chạy đường cửa Đài (cửa Đại) hoặc chạy thẳng qua cửa khẩu Vạn Gia.

Ký kết kế hoạch phối hợp giữa TKV và tỉnh Quảng Ninh

Chiều 29-4, tỉnh Quảng Ninh và Tập đoàn Công nghiệp than và khoáng sản VN (TKV) đã ký kết kế hoạch phối hợp giữa hai bên nhằm xử lý nạn khai thác chế biến, vận chuyển, kinh doanh than trái phép trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh.

Theo đó, chính quyền địa phương phải có trách nhiệm kiểm tra, ngăn chặn, xử lý các trường hợp khai thác, vận chuyển than trái phép ngoài ranh giới mỏ; bỏ các điểm thu mua than, tồn trữ than, bến than trái phép trên địa bàn...

Về phía TKV và các đơn vị thành viên sẵn sàng phối hợp, hỗ trợ chính quyền địa phương để ngăn chặn xử lý các trường hợp khai thác trái phép trong và ngoài ranh giới quản lý. TKV cam kết sẽ không vận chuyển than bằng xe tải trên tuyến quốc lộ 18A từ Đông Triều đến Mông Dương và trên tỉnh lộ 337; kiên quyết không thuê xe ngoài các công ty thành viên TKV để vận chuyển than...

TTXVN



Nằm ở điểm cực nam của đảo Vĩnh Thực, cửa Đài là đường thứ hai sang Trung Quốc của tàu than. Vòng qua bên phải đảo, chạy men theo một loạt đảo nhỏ, tàu than nhanh chóng thoát khỏi khu vực kiểm soát của biên phòng, hải quan cửa khẩu Vạn Gia, rồi cứ thế dông thẳng sang Trung Quốc. Đường này có lợi thế gần hơn đường cửa Tiếu nhưng dễ bị lực lượng chức năng bắt giữ.

Đường thứ ba là đến đảo Vĩnh Thực rồi rẽ trái và chạy thẳng đến cửa khẩu Vạn Gia. Ông Hưng nói: "Tắc đường ở Vạn Gia là chuyện xưa nay hiếm, tôi hay qua mấy anh em chạy than ngồi chơi, chưa thấy ai than tắc đường như lần này". Đường biển tiểu ngạch cửa khẩu Vạn Gia là đường gần nhất sang Trung Quốc nên chủ tàu nào cũng mong chạy qua đường này để tiết kiệm chi phí. Xét về nguyên tắc thì tàu đủ giấy tờ mới được qua. Thế nhưng không ít tàu lọt qua cửa khẩu Vạn Gia bằng nhiều cách khác nhau.

Qua câu chuyện của ông Hưng, chúng tôi mới vỡ lẽ bởi tàu nào cũng có quyền chạy đến Móng Cái mà không bị bắt giữ vì có giấy tờ vận chuyển hàng nội địa. Đến Vạn Gia, những tàu này đều hướng đến Móng Cái để chạy nhưng chỉ chờ lực lượng chức năng thiếu kiểm soát là có thể rẽ phải ra biển trốn sang Trung Quốc. Tuy nhiên, ông Hưng vẫn thắc mắc: "Tôi nghĩ phải thế nào chứ tàu than toàn chạy qua Vạn Gia cả. Không lẽ tàu nào cũng trốn được biên phòng, hải quan hay cảnh sát biển?".

Cảng Trung Quốc: chờ than

Sang đến Trung Quốc, người đón chúng tôi là Lưu Cơ Linh, dân bản xứ tại thôn Đầm Cát, huyện Giang Bình, tỉnh Quảng Tây. Cảng Đầm Cát là một trong ba cảng nhập than tiểu ngạch lớn nhất từ Việt Nam. Cảng Đầm Cát thời điểm này gần như không có tàu từ VN đến.

Ông Nguyễn Quế Trung, người trông coi cảng Đầm Cát, than thở: "Hơn hai chục ngày nay không có than rồi, ngộ nằm ở đây cũng buồn lắm. Nếu còn than thì đông vui, ngộ còn có việc, giờ không có chỉ nằm ngủ thôi". Trước đây, mỗi ngày ông Trung thu tiền cập bến bãi ít cũng năm sáu chục tàu, mỗi tàu 30-45 nhân dân tệ (khoảng 70.000-100.000 đồng). Còn về giấy tờ, ông Trung không bao giờ quan tâm.

Với lại, ông Trung nói: "Tàu Việt Nam nhiều tàu giấy tờ đểu lắm, nên không hỏi cho mất công". A Tài, con ông Trung, cũng là một trong nhiều chủ than lớn của cảng Đầm Cát và cả ở TP Khâm Châu. Do ở Đầm Cát tàu 1.000 tấn không vào được nên A Tài chủ yếu nhập hàng ở cảng Bạc Long (TP Phòng Thành, tỉnh Quảng Tây), nằm cách đó khoảng 50km.

Hướng dẫn chúng tôi đến Phòng Thành, Lưu Cơ Linh cho biết ở đây có ba cảng lớn là Đầm Cát, Bạc Long và Khâm Châu là nơi nhập hàng than của Việt Nam. Giá than bên Trung Quốc luôn đắt hơn giá Việt Nam, từ 170 nhân dân tệ đến 400-500 tệ/tấn (400.000 đến 1 triệu-1,2 triệu đồng/tấn) tùy loại than. Than từ Việt Nam xuất sang chủ yếu là cám 5, cám 6, cám 7. Đây là các loại than chất lượng kém, cháy yếu hoặc để lại nhiều xỉ than.

Nếu than đá thì có giá đắt gấp 3-4 lần, lên đến gần nghìn tệ một tấn. Giá đắt như thế nhưng có bao nhiêu than các chủ Trung Quốc cũng mua bằng sạch, không bán hết, không dùng hết thì cho vào kho bãi cất đi, chờ đến lúc nhu cầu lên lại bán.

Nhu cầu dùng than của Trung Quốc ngày một tăng do nhiều nguyên nhân. Đó là việc phục vụ các nhà máy nhiệt điện, công nghiệp ximăng, sản xuất gạch... Đặc biệt, các nhà máy nhiệt điện của Trung Quốc sau khi nhập than từ Việt Nam để sản xuất lại bán lại điện cho các huyện Móng Cái, Đầm Hà, Tiên Yên của Việt Nam với giá "cắt cổ". Tuy nhiên, theo Lưu Cơ Linh, lý do chính khiến nhu cầu nhập than của phía Trung Quốc tăng cao không phải chỉ do nhu cầu tiêu thụ lớn, "vấn đề là Trung Quốc đóng hết các mỏ năng lượng rồi, hiện giờ chỉ đi nhập của các nước khác".

Bài 2: Than lậu, cảng lậu bùng nổ


Theo số liệu do Tỉnh ủy Quảng Ninh công bố, năm 2007 hai tỉnh Quảng Tây, Quảng Đông của Trung Quốc nhập khoảng 34 triệu tấn than từ VN. Trước nhu cầu nhập khẩu lớn như vậy, các cảng than, công ty buôn bán than của VN đã đẩy hết tốc độ... xuất lậu than đi Trung Quốc.

Quay trở lại Cẩm Phả (Quảng Ninh), cai than Trung dẫn chúng tôi đến khu Cầu 20, nơi có Nhà máy nhiệt điện Cẩm Phả đang được xây dựng, để "mục sở thị? một trong những cảng than tư nhân lớn nhất khu vực này.


Cảng than tư nhân tại Cầu 20 (Cẩm Phả, Quảng Ninh) - Ảnh: M.Q.

Trước hết, Trung khẳng định với chúng tôi nếu loại bỏ những cá nhân khai thác than trong vườn, trong nhà thì Quảng Ninh không còn than thổ phỉ. Không còn than thổ phỉ bởi các cai than, chủ than lớn đều đã thức thời chuyển sang lập công ty kinh doanh than, có giấy phép được Sở Kế hoạch - đầu tư tỉnh nhà cấp phép, có đóng thuế đàng hoàng.

Còn thực tế công ty ấy đóng bao nhiêu chẳng ai kiểm tra được. Trung cho biết những cảng mà chúng tôi sẽ được đưa đến đều là cảng tư nhân, nằm ké bên cảng của Tập đoàn Công nghiệp than và khoáng sản VN (TKV), không có cảng nào nằm trong qui hoạch cảng biển của Quảng Ninh.

Cảng lậu ngang nhiên tồn tại

Khu vực Cầu 20 có hai bãi chính là của hai "đại gia than" nhà Liễu Trầu và Công Tính. Xa hơn nữa, xuống đến cây số 6, đối diện mỏ than Dương Huy là bãi than của Dũng "cam" và Minh "ba tê?. Các chủ than ở đây đều thành lập công ty TNHH để tiện bề thu gom và xuất hóa đơn cho các chủ hàng.

Tại sao xác định được 10 triệu tấn than lậu?


Phản ứng trước thông tin Tỉnh ủy Quảng Ninh đưa ra con số ước tính số lượng than lậu xuất sang Trung Quốc lên đến 10 triệu tấn, ông Đoàn Văn Kiển, chủ tịch hội đồng quản trị TKV, cho rằng không đến mức đó.


Tuy nhiên, con số của Quảng Ninh đưa ra xuất phát từ việc thống kê của hai tỉnh Quảng Đông, Quảng Tây nhập khẩu 34 triệu tấn than từ VN trong năm 2007. Lấy con số này trừ đi số khai báo qua hải quan sẽ xác định được khoảng 10 triệu tấn than đã được xuất lậu qua biên giới.



Trong mỗi bãi, cảng than này lại có nhiều chủ nhỏ phụ trách xuất từng loại than khác nhau. Than bùn sẽ do một chủ đảm nhiệm, than chất lượng thấp sẽ do một chủ khác đảm nhiệm, than chất lượng cao hoặc than đá cũng có những ông chủ riêng thu mua và buôn bán. Mặc dù là cảng, bến tư nhân nhưng các bãi này hầu như không bị cơ quan chức năng kiểm tra.

Một là do các công ty đều thu mua từ các nguồn gốc trôi nổi, lấy tiếng là thu mua gom nên không có hóa đơn đầu vào. Còn đầu ra thì người ta cứ nói là xuất trong nội địa, các công ty sẵn sàng xuất hóa đơn, đảm bảo thủ tục trước các cơ quan thuế, cơ quan chức năng khác.

Theo ước tính của cai Trung, bình thường trước khi xảy ra chiến dịch tấn công than lậu xuất sang Trung Quốc của tỉnh Quảng Ninh, hằng ngày các bến này bốc hàng xuất đi đến cả trăm tàu. Thế nhưng từ ngày có chiến dịch đến nay, có những chủ hàng ở Hà Tây, Nam Định nằm đến gần 20 ngày vẫn chưa có hàng để lấy. Giá than được đẩy lên chóng mặt do bị truy quét, nguồn cung cấp giảm nên các chủ đua nhau tăng giá.

Việc chế biến và tiêu thụ than trái phép diễn ra dọc cửa sông, bờ biển từ Đông Triều đến Cẩm Phả. Ngoài khu vực Cẩm Phả, tại khu vực Kim Sơn (Đông Triều) có tới 17 doanh nghiệp đang hoạt động kinh doanh cảng và bến rót than, gây ô nhiễm môi trường trong khi ở đây hoàn toàn không có bất cứ một qui hoạch cụm cảng nào.

Than lậu từ đâu ra?

Nguồn than trái phép cung cấp cho các bến bãi tư nhân không thể nói là ít, từ tư nhân có, từ công ty, thậm chí từ chính TKV cũng có. Phải từ những nguồn đa dạng như vậy các bãi than mới đủ số lượng cung ứng cho thị trường khổng lồ của Trung Quốc.

Nguồn đầu tiên là than thu gom, còn gọi là than mót, than tận thu từ các đầu đường bãi thải, than trôi trên sông, suối vào mùa mưa. Mỗi năm dân Cẩm Phả chỉ cần nạo vét từ các sông suối cũng được cỡ vài trăm ngàn tấn than từ các khai trường chảy xuống.

Tiếp đến là nguồn than khai thác trái phép. Ngay tại TP Hạ Long, khu vực Cao Xanh được coi là điểm nóng của việc khai thác than trái phép. Các chủ than mua đất, mua nhà rồi xây tường, tiến hành khai thác bên trong nhà, đào xuống chân đồi đến cả chục mét, khi khai thác xong thì rút đi. Tại khu 5, phường Cao Xanh (TP Hạ Long) chỉ có 200 hộ gia đình nhưng có tới gần 20 cửa lò khai thác than trái phép, trong đó có nhiều lò nằm trong nhà, sân vườn của dân được xây tường bao kín.

Ngày 5-3, UBND phường Cao Xanh đã lập biên bản đình chỉ việc khai thác lò than trái phép của Vũ Văn Hồng và chủ lò đã ký cam kết đóng cửa lò không khai thác. Nhưng chỉ sau đó bốn ngày Vũ Văn Hồng tổ chức khai thác trở lại, hậu quả xảy ra bục nước, hai người chết nên cơ quan ******* đã vào cuộc khởi tố vụ án để điều tra. Trường hợp khác là chủ lò Nguyễn Thế Huyền (tổ 16A, khu 2, phường Hà Khánh), cuối năm 2007 đã bị xử lý hành chính 10 triệu đồng về hành vi khai thác than trái phép nhưng đến tháng 3-2008 lại tái phạm.

Nguồn than thứ hai, theo đánh giá của Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Nguyễn Duy Hưng, là khai thác than lậu núp dưới các dự án trồng rừng, nuôi gia súc. Điển hình là dự án Thiên Nam trồng rừng, nuôi tôm ngay trên nóc lò giếng Mông Dương, còn ở dưới các đối tượng trực tiếp khai thác than để bán ra ngoài. Vì thế than càng có giá, càng khó mua, càng có thêm nhiều dự án kiểu này.

Theo lời cai Trung, nguồn chính của than lậu là việc các chủ than tư nhân bắt tay với một vài cá nhân nhập hàng từ công ty than hoặc thu gom của các công nhân thuộc công ty than. Nếu lấy từ một công nhân, mỗi ca chủ than có thể mua gom được một bao than đá loại cực tốt, nặng 100-200kg. Các chủ than còn mua hàng từ lái xe vận chuyển than. Xe xuất từ lò ra sẽ chạy thẳng đến bãi thu mua, san lại 1-2 tấn rồi mới chạy về điểm giao hàng. Số tiền này sẽ chảy vào túi lái xe và cán bộ phụ trách việc kiểm tra lượng hàng.

Điển hình nạn ăn cắp than của công ty là vụ án Tô Ích Đàm cùng đồng bọn tiêu thụ 4.606 tấn than xảy ra tại Xí nghiệp X91, Công ty than Đông Bắc. Tiếp đến là vụ án ba bảo vệ mỏ than Vàng Danh bán sáu xe than ra ngoài cho tư thương, bước đầu làm rõ các đối tượng đã bán 150 tấn than của mỏ Vàng Danh.

Ngoài ra, Cơ quan điều tra tỉnh Quảng Ninh đã xác minh vụ thiếu hụt 16.000 tấn than xảy ra tại cảng Bến Cân, Đông Triều của Công ty than Mạo Khê; đang yêu cầu TKV xử lý đối với các cá nhân có trách nhiệm liên quan.

Bài cuối: Chống than lậu: cuộc chiến cam go!


Quảng Ninh là địa phương duy nhất của cả nước có tiềm năng dồi dào về tài nguyên than. Tuy nhiên, tiềm năng và thế mạnh này chưa được quản lý, khai thác đúng mức, dẫn đến hiện tượng chảy máu tài nguyên.

Từ nhiều năm nay hoạt động khai thác, kinh doanh than trái phép diễn ra trên diện rộng cả trong và ngoài ranh giới quản lý mỏ. Báo cáo của cơ quan chức năng tỉnh Quảng Ninh khẳng định việc khai thác, kinh doanh than trái phép diễn ra từ Đông Triều đến Mông Dương, dọc trục quốc lộ 18, dài hơn 60km.


Tàu chở than lậu bị bộ đội biên phòng bắt giữ - Ảnh: M.Q.

Tại thành phố Hạ Long - thủ phủ của tỉnh Quảng Ninh, việc khai thác than "thổ phỉ? hoành hành ở hầu hết các phường, dù thành phố này năm nào cũng mở những chiến dịch truy quét với qui mô lớn nhưng cũng chỉ là "ném đá ao bèo", sau chiến dịch các cai than lại rục rịch đến tái chiếm.

Khai thác lậu: bó tay?

Tại khu vực phường Cao Xanh, một trong những phường nằm ở trung tâm TP Hạ Long, cơ quan chức năng thống kê được 20 lò than trái phép nằm trong sân vườn, thậm chí? trong nhà. Và hầu như năm nào thành phố này cũng có những nạn nhân chết hoặc bị thương vì khai thác than "thổ phỉ?. Chủ tịch TP Hạ Long Nguyễn Văn Tuấn cho biết rất khó giải quyết triệt để vì những điểm khai thác nằm xen trong những khu dân cư. Khi lực lượng triệt phá đến, nhiều chủ lò than đã để "vườn không, nhà trống".


Ở những khu vực trong ranh giới mỏ, việc khai thác than trái phép cũng diễn ra rất ngang nhiên. Trong ranh giới tài nguyên của Công ty than Mạo Khê quản lý, cơ quan chức năng thống kê được 71 điểm khai thác than trái phép với cả hai phương thức hầm lò và lộ thiên với những dàn máy xúc, máy gạt... Các mỏ than "thổ phỉ? nơi đây xâm phạm nghiêm trọng đến hành lang an toàn lưới điện, khiến Xí nghiệp điện cao thế miền Bắc phải làm công văn khẩn cấp yêu cầu cơ quan chức năng can thiệp.


Khai thác tận thu than ở thị xã Cẩm Phả - Ảnh: M.Q.

Tuy nhiên, nguồn than khai thác trái phép của các cai than "thổ phỉ? là rất nhỏ. Tại TP Hạ Long, cơ quan chức năng thống kê có gần 60 doanh nghiệp được phép khai thác, vận chuyển, kinh doanh than nhưng trong đó chỉ có 15 doanh nghiệp của Tập đoàn Than - khoáng sản VN (TKV). Đặc biệt, có doanh nghiệp ở tận Hà Nội cũng xuống Quảng Ninh để khai thác và kinh doanh than. Cách đây hai năm, dư luận Quảng Ninh xôn xao vụ Công ty Thiên Nam bị thu hồi đất và rút giấy phép.

Công ty này đã xin phép tỉnh được làm dự án phủ xanh đất trống đồi trọc kèm theo nuôi bò và... nuôi tôm ở trên núi. Sau khi có giấy phép, Thiên Nam lập tức đưa máy xúc vào san gạt, bốc xúc đất đá lấy than. Khi cơ quan chức năng phát hiện thì Thiên Nam đã tiêu thụ được hàng trăm tấn... Chưa hết, khi Thiên Nam bị rút giấy phép, tại khai trường tồn lượng than hơn 50.000 tấn.

Theo báo cáo của ******* Quảng Ninh, năm 2007 tỉnh đã tổ chức đánh sập 361 lượt cửa lò khai thác than trái phép, đình chỉ 147 bến bãi và điểm mua gom than trái phép, bắt giữ 267 vụ với 277 đối tượng tổ chức khai thác, vận chuyển và kinh doanh than trái phép, tịch thu 32.000 tấn than các loại. Trong đợt cao điểm vừa qua, gần 300 cửa lò đã bị đánh sập, xử lý, trên 40 điểm khai thác lộ vỉa trái phép bị đình chỉ, bắt giữ 381 đối tượng, tịch thu 29.849 tấn than các loại, đề nghị xử lý hình sự 22 đối tượng.

Buôn lậu than trên biển: khó dẹp

Phó cục trưởng Cục Hải quan Quảng Ninh Lê Công Toàn khẳng định: "Việc quản lý nguồn than từ gốc của Quảng Ninh rất kém, vì qua kiểm tra thủ tục xuất khẩu có rất nhiều công ty ngoài ngành than tham gia xuất khẩu, nhiều nguồn than trôi nổi được hợp thức hóa giấy tờ một cách tinh vi". Ông Toàn cho hay một tấn than xuất khẩu có giá gấp năm lần so với giá bán cho nhà máy nhiệt điện ở trong nước.

Ông Toàn nói rằng có chủ tàu vận chuyển than qua cửa khẩu Vạn Gia tuyên bố: "Trót lọt 10 chuyến, bị bắt giữ một chuyến tính ra vẫn còn có lãi". Đặc biệt, nhiều đối tượng đã mượn danh những doanh nghiệp của TKV có giấy phép xuất khẩu được miễn kiểm tra hàng khi thông quan, sau đó lại dùng hồ sơ này quay vòng để hợp thức hóa hàng lậu.

Tình trạng "vượt rào" cũng diễn ra khá phổ biến do mặt biển vùng Quảng Ninh mênh mông, có hơn 2.000 đảo và rất nhiều vụng lớn nhỏ nên các tàu vận chuyển than khá "ung dung" trốn tránh lực lượng chức năng để đưa than sang Trung Quốc. Nếu có bị kiểm tra tàu thì họ nói là vận chuyển nội địa, do bị sương mù lên đi lạc.

Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng và Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về quản lý kinh tế và chức vụ (C15) đều đã vào cuộc để điều tra việc buôn lậu, bảo kê cho buôn lậu than. Đánh giá về tình hình, đại tá Phan Văn Lẫy - phó cục trưởng C15 - cho biết tình hình vi phạm xảy ra rất công khai, kéo dài và không được xử lý.

Qua nắm tình hình, C15 đã xác lập chuyên án, thực hiện trinh sát và phát hiện một số dấu hiệu cho thấy có những đường dây hoạt động tiêu cực trong sản xuất kinh doanh than.



Đại tá Nguyễn Hữu Tước, giám đốc ******* tỉnh Quảng Ninh, cho hay tình trạng buôn lậu có thể giảm đáng kể nếu như lực lượng chức năng ở cửa khẩu, đường biên được trang bị đầy đủ về người và phương tiện, công cụ hỗ trợ. Bên cạnh đó, công tác tuần tra kiểm soát ở khu vực này nhiều lúc còn lơ là, chủ quan khiến nhiều tàu buôn lậu than vượt rào.

Đại tá Nguyễn Hữu Tước khẳng định: "Cửa khẩu Vạn Gia là mắt xích trọng yếu nhất, nếu làm tốt công tác kiểm tra, kiểm hóa sẽ không có hiện tượng "voi qua lỗ kim" được!".

Bác sieuthiotc hết bài về ITASCO rồi hả ? Đi post mấy bài than thổ phỉ ý làm giề . Tin mới nhất từ Bộ CA và VP Chính Phủ cho thấy chiến dịch lập lại trật tự nghành than đã tạm dừng .Một số tốt đen và tốt đỏ sẽ bị thí .Về cơ bản sẽ không ảnh hưởng gì nhiều tới lãnh đạo nghành than . Nếu ai chịu khó để ý sẽ nhận ra rằng cứ khi nào bác Kiển chuẩn bị có kế hoạch nhẩy cao thì lại bị đập ( Lần trước là ngấp nghé ghế bộ trưởng ) lần này lại có ý định vào Trung ương Đảng . Chỉ khổ mấy doanh nghiệp nghành than và cán bộ công nhân viên đang công tác trong mấy DN ấy thôi .Trong đợt trấn áp này các đại gia thực sự trong nghành than đã nhẹ nhàng ráu ra từ lâu rồi , chỉ chết mấy ông mới nổi thôi . Tóm lại là ai có ITASCO bán thì Pm nhé .Số lượng khoảng 5000.

Số lượng 5000 , giá 45
Ai có thì PM nhé .

Thếu gì, cho số đi