Cước vận tải biển tăng gấp đôi doanh nghiệp nào lãi lớn nhất!??

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi bdsanhnghiem, 18/04/2021.

973 người đang online, trong đó có 389 thành viên. 13:46 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
Chủ đề này đã có 35349 lượt đọc và 199 bài trả lời
  1. Nofanota

    Nofanota Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    16/11/2015
    Đã được thích:
    2.659
    Cảng biển đc lợi chứ vận tải đơn thuần ko có vị gì.
  2. Ben1803

    Ben1803 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    12/06/2019
    Đã được thích:
    592
    Vận tải container hưởng lợi nhiều bác ơi
    Nofanota thích bài này.
  3. hoagiayck

    hoagiayck Thành viên gắn bó với f319.com Not Official

    Tham gia ngày:
    16/07/2020
    Đã được thích:
    3.850
    Đã có giá vùng 15.x lớn.
    --- Gộp bài viết, 20/05/2021, Bài cũ: 20/05/2021 ---
    Hưởng chỗ nào vậy bác
  4. Ben1803

    Ben1803 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    12/06/2019
    Đã được thích:
    592
    HAH là điển hình đó bác. thành công lớn nhờ đội tàu container lớn nhất VN, giá cước tăng, lượng hàng tăng, giá thuê charter quốc tế tăng. đội tàu nhiều hàng thì cảng hải an lượng hàng tăng theo. Lượng hàng nội đia thông qua cảng tăng cao, xnk cũng tăng. Các hangd co tainer vận chuyển bắc nam hoặc ra cái mép lạch huyện đi nc ngoài đều do đội tàu container hải an đảm nhiệm mà bác
    executive thích bài này.
  5. chuxuankhoat

    chuxuankhoat Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    14/05/2002
    Đã được thích:
    392
    Chẳng thấy giá cước tăng đâu mà thấy PVT của mình đã lỗ 7%
  6. hoagiayck

    hoagiayck Thành viên gắn bó với f319.com Not Official

    Tham gia ngày:
    16/07/2020
    Đã được thích:
    3.850
    Cước cont cảng quốc tế tăng thôi.
    HAH có con nào đi quốc tế đường dài ko bác.
    HAH có cảng nào nhận tàu quốc tế ko?
    Tàu HAH thuộc nhóm VRSB chắc ko liên quan phí cảng lắm đâu, nhưng vận chuyển thủy nội địa thì tăng sản lượng.
    Ruby8888Nofanota thích bài này.
  7. Ben1803

    Ben1803 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    12/06/2019
    Đã được thích:
    592
    Vl bác. cước container nội địa tăng vù vù. tàu container 1700 teus size feeder bác lại bảo vrsb. 2 tuyến đi hp Hk và hcmc singapore là tuyến ngoa. 5 chuyến hp đa nẵng cái mép hcmc là đi nội. vận tải container nhé bác nhấn mạnh lại thế
    http://f319.com/threads/hah-chuoi-l...o-bai-huong-loi-tu-dich-chuyen-tu-tq.1613475/
    executivehoagiayck thích bài này.
  8. bdsanhnghiem

    bdsanhnghiem Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    19/02/2013
    Đã được thích:
    16.791
    Giá oil lại giảm mạnh thì PVT lại càng thuận lợi pvt phải trần chứ nhỉ anh em???
    bạn ko tìm hiểu kỹ pvt rồi .
    pvt có 8 công ty con với doanh thu 8000 tỷ /1 năm họ hoạt động đa nghành nghề bao gồm cả khai thác dịch vụ kho bãi nổi ,dịch vụ vận tải hàng lỏng ,hàng rời vvvv....
    năm nay doanh thu pvt dự tính vượt 8000 tỷ lợi nhuận tầm 800 tỷ .Giá cp pvt tầm 26-30 là phù hợp với kqkd.
    nhà đầu tư buồn cười thật
    giá oil giảm thì DN vận tải được hưởng lợi nhiều hơn là giá oil tăng vì giá cước vận tải tăng mạnh ,chi phí cho nhiên liệu chiếm 30% trong tổng chi của DN vận tải
    vậy giá oil giảm sâu thì giá cp vận tải pvt phải tăng mạnh chứ sao lại giảm ???? đáng lẽ pvt phải trần chứ !?? lái chưa đánh trần thì là cơ hội mua gom thôi.
    chúc ace ngày mới giao dịch thành công.
    Nhq72 thích bài này.
    bdsanhnghiem đã loan bài này
  9. hoagiayck

    hoagiayck Thành viên gắn bó với f319.com Not Official

    Tham gia ngày:
    16/07/2020
    Đã được thích:
    3.850
    Ngành chiếm tỉ trọng doanh thu cao nhất của PVT là gì bác?
  10. bdsanhnghiem

    bdsanhnghiem Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    19/02/2013
    Đã được thích:
    16.791
    bdsanhnghiem đã loan bài này

Chia sẻ trang này