Đã đi vào nghị quyết ĐHCĐ 2015 SBS tuyên bố sáp nhập với CTyCK khác.

Tôi ko nghĩ vậy.
Thông thường, mỗi đợt oánh len, lái cần giữ 20 - 25% lượng hàng tự do, và 1 lượng tiền mang ra để dọa.

Nhiều khi giản bớt lượng cổ phiếu hấp thụ, kê đè bán ra cũng là mục tiêu của lái. Nhưng như thế là lái yếu, lái khoẻ bao giờ cũng cho mua bán đầu phiên tự do roi đặt lượng lớn, đánh thế về mệnh là bình thường, lái SBS này chung quy ko xịn đc như lái ngoài Hà Nội, lái HN đánh vỗ mặt luôn.

Bình tĩnh đi pro, đừng vội đánh giá lái, mỗi đội có 1 cách đánh riêng cứ chờ thời gian kiểm chứng thôi.

Rung lắc theo tt chung tí rồi lại hành trình CE, sớm về 10 như SHN thôi, hàng trong tay lái hết rồi

Đã té kịp 3.0

Ra hàng giá 3 sẽ có người nuối tiếc... Sẽ con CE 10 phiên nữa

xuất sớm thế bác, rung lắc dọa nhau tí thôi mà, hành trình tím ngắt còn kéo dài nhé, mất hàng rồi

Cái này theo tôi còn tuỳ vào mục đích của lái sbs
Hiện ở sbs có thể nhận định lái có 1 trong 2 mục đích sau
Nếu là lái vào kéo lên để sả thì khả năng hôm nay sả rồi kéo từ 1.8 lên cơ mà, tuy nhiên còn phải nhìn vào khối lượng nữa. Nói chung nếu là mục đích này thì sbs không thể lên nhiều cùng lắm là 4
Còn nếu là đội lái đánh lên để MA và gộp cổ phiếu xoá lỗ thì về mệnh hoặc hơn cũng là bình thường và đương nhiên để đánh về mệnh thì sẽ khó khăn hơn và đây là kế hoạch dài hơi thì trước khi thực hiện họ đã phải có chiến lược và chuẩn bị đầy đủ về tiềm lực tài chính mới có thể thực hiện được

Ít cũng phải tầm 50-80 tỉ thì nói chuyện về mệnh. Rung lắc quá kinh hàng ăn hàng nhỏ lẻ chộp của nhau.

Các bác còn không tranh thủ lên tàu nhanh còn ở đó mà bàn nữa ah