đang mơ ngu?? mua nhâ??m MHC

KHĂ"NG AI CHIA BUĂ"?N EM À?

BĂc mĂc 'ược nhiu MHC r"i, cơ quan em cĂ bĂc cĂ chĂn trong HĐQT MHC r"i 'Ă. MHC cĂ cả thảy hơn 11tr c. mĂ khoảng 10 ngĂy vừa r"i toĂn gd tầm trung bĂnh 4-500k, chắc sắp hết hĂng trĂi n.i r"i. Ra ngĂy ch't lĂ thẳng tiến 3x, hĂy lĂn tầu trư>c khi quĂ muĂn, hĂng ngon giĂ vẫn cĂn rẻ.
http://stox.vn/stox/view_news_detail/35128/1/179/trien-vong-co-phieu-van-tai-bien.stox
Trifn vọng c. phiếu vận tải bifn (09/09, 6:46)


KhĂng cĂ những 'ợt sĂng rĂ nĂt như nhĂm c. phiếu ngĂnh thĂp, mĂa 'ường hay thủy sản, c. phiếu nhĂm ngĂnh vận tải bifn 'ang cĂ những bư>c tfng 'ifm tương ''i bền b? trong khoảng 1 thĂng trY lại 'Ăy


S' li?u th'ng kĂ cho thấy trong khi ch? s' Index tfng trưYng khoảng 8% trong thĂng 8 thĂ c. phiếu nhĂm ngĂnh vận tải bifn 'Ă tfng trung bĂnh 13%, trong 'Ă phải kf 'ến sự bứt phĂ của cĂc mĂ như MHC, DDM, VSP, PVT, VST. CĂng v>i tĂnh thanh khoản cải thi?n rĂ trong vĂi phiĂn trY lại 'Ăy, ch? bĂo nhu cầu nắm giữ nhĂm c. phiếu nĂy 'ang tfng.

Nfm 2009 'ược dự bĂo lĂ nfm khĂ khfn ''i v>i cĂc DN kinh doanh vận tải bifn do nhu cầu giao thương qu'c tế giảm mạnh. Kết quả hoạt 'Tng kinh doanh của cĂc DN vận tải bifn 6 thĂng 'ầu nfm cũng khĂng mấy sĂng sủa khi doanh thu '"ng loạt giảm mạnh so v>i cu'i nfm 2008 vĂ cĂ t>i 5/10 Cty bĂo cĂo lợi nhuận Ăm. BĂn cạnh 'Ă, nhiều DN hi?n phải chn như VSP, VNA, MHC do cĂc khoản v'n vay v>i lĂi suất cao 'f 'ầu tư tĂu trong nfm 2008 mang lại.

Hầu hết cĂc mĂ nhĂm vận tải bifn 'ều cĂ giĂ giảm mạnh hơn rất nhiều so v>i mức giảm Index trong giai 'oạn từ thĂng 9/2008 'ến thĂng 3/2009 vĂ phục h"i cũng yếu hơn từ thời 'ifm thĂng 3 'ến nay.

Tuy cĂn khĂ khfn trong thời gian t>i như giĂ dầu tfng cao, nhu cầu vận tải chưa hoĂn toĂn h"i phục nhưng cĂc DN trong ngĂnh cũng như nhĂ 'ầu tư vẫn tĂm thấy những cơ hTi kinh doanh vĂ 'ầu tư vĂo c. phiếu vận tải bifn trong nửa cu'i nfm bYi những lĂ do sau 'Ăy:

Thứ nhất, trifn vọng ngĂnh trong những thĂng cu'i nfm cĂ xu hư>ng t't lĂn. Theo dự bĂo thĂng 7 của IMF, kinh tế thế gi>i 'ang dần h"i phục bắt 'ầu từ những thĂng cu'i nfm 2009. CĂng v>i 'Ă, quĂ 3 vĂ 4 cũng bắt 'ầu mĂa sĂi 'Tng của hoạt 'Tng thương mại, hoạt 'Tng vận tải bifn 'ược kỳ vọng sẽ sĂi 'Tng trY lại.

Th'ng kĂ cho thấy, sản lượng vận tải hĂng hĂa bằng 'ường bifn của VN trong thĂng 7 vĂ thĂng 8 cũng 'Ă cĂ sự tfng trưYng mạnh so v>i 'ầu nfm. MTt dấu hi?u tĂch cực khĂc lĂ ch? s' vận tải BDI 'Ă tfng 'ifm 18 phiĂn liĂn tiếp cũng h- trợ cho giĂ cư>c vận tải vĂ thuĂ tĂu ''i v>i cĂc hĂng vận tải trong nư>c.

Thứ hai, mTt s' DN sẽ cĂ những khoản thu nhập 'Tt biến từ hoạt 'Tng bĂn tĂu hay chuyfn nhượng dự Ăn 'ầu tư. Theo như kế hoạch, MHC vĂ DDM 'ang chĂo bĂn tĂu 'Ă khấu hao hết v>i giĂ chĂo lĂn 'ến hĂng tri?u USD. VSP thĂ 'ang tĂm ''i tĂc 'f chuyfn nhượng dự Ăn sĂn Golf MĂ Linh, chuyfn nhượng Cty con NamViet Oil, xuất khẩu gạo 'i ChĂu Phi vĂ cĂt 'i Singapore. Nếu những dự Ăn nĂy 'ược thực hi?n sẽ lĂm thay '.i con s' lợi nhuận của cĂc DN nĂy từ l- thĂnh lĂi thậm chĂ lĂi cao.

Thứ ba, giĂ c. phiếu nhĂm vận tải bifn hi?n 'ang khĂ thấp theo phương phĂp 'n dư>i 2.x). Hơn nữa, v>i những lạc quan về trifn vọng của cĂc DN vận tải bifn trong thời gian t>i, thĂ sự giĂ tfng của cĂc c. phiếu vận phản Ănh kỳ vọng sự t't lĂn trong kết quả kinh doanh 'ược xem lĂ hợp lĂ.

CĂc DN trong ngĂnh vận tải bifn 'Ă vượt qua 'ược thời kỳ khĂ khfn nhất của mĂnh vĂ 'ang cĂ những cơ hTi m>i cho vi?c tfng trưYng vĂ phĂt trifn lại khi nền kinh tế h"i phục. Vi?c hầu hết cĂc c. phiếu của cĂc ngĂnh khĂc 'Ă lấy lại 'ược 'Ă tfng trưYng trong khi c. phiếu vận tải bifn suy giảm sĂu nhất vẫn 'ang h"i phục chậm thĂ khả nfng tfng trưYng của nhĂm c. phiếu nĂy trong thời gian t>i lĂ khĂ cao

$ sẽ 'Ă chết bĂc kifm chứng vĂo ngĂy mai

- Thị trường đang tăng quá nóng, không biết con MHC có đi ngược thì trường không nhỉ, đang lo lắng cho MHC, không biết nên bán hay giữ nữa, mong các cao thủ cho ý kiến.

Mai ra tin hay sao mà nhiều anh lên đạp em này thế ???