Đầu tư công - Lái Chính Phủ vào cuộc

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi big_hand, 19/01/2022.

1351 người đang online, trong đó có 540 thành viên. 17:55 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
Chủ đề này đã có 62306 lượt đọc và 293 bài trả lời
  1. big_hand

    big_hand Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    02/12/2014
    Đã được thích:
    32.279
    [​IMG]
  2. big_hand

    big_hand Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    02/12/2014
    Đã được thích:
    32.279
    Giá thép có thể tiếp tục neo cao


    Theo thông tin từ Hiệp hội Thép Việt Nam (VSA), giá các nguyên, nhiên liệu sản xuất thép tăng trở lại ở mức cao khiến giá thép tăng lên trong thời gian qua.

    Báo cáo từ VSA cho hay, giá than mỡ luyện cốc xuất khẩu tại cảng Australia ngày 10/2/2022 giao dịch ở mức 391,75 USD/tấn FOB, tăng mạnh 55,75 USD so với đầu tháng 1/2022. Giá than cốc có xu hướng tăng liên tục kể từ quý III/2021 ảnh hưởng đến chi phí sản xuất thép tăng.

    Cùng với đó, giá quặng sắt giao dịch ở mức 149,7 - 150,2 USD/tấn CFR cảng Thiên Tân, Trung Quốc, tăng khoảng 24 USD/tấn so với thời điểm đầu tháng 1/2022; giá thép phế liệu nhập khẩu cảng Đông Á ở mức 555 USD/tấn CFR Đông Á ngày 10/2/2022 tăng 40 - 45 USD/tấn so với hồi đầu tháng 1/2022.

    [​IMG]
    Trên thị trường, giá thép xây dựng đang được bán khoảng 17.000 đồng/kg (tương đương 17 triệu đồng/tấn). (Ảnh minh họa - Ảnh: TTXVN)


    Giá nguyên liệu từ quặng sắt, than Coke, thép phế liệu tăng và tăng nhiều sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán (ở Trung Quốc và khu vực ASEAN) đã khiến giá phôi tăng mạnh.

    Giá phôi thép giao dịch cảng Đông Nam Á tăng 39 - 40 USD/tấn giữ mức 660 USD/tấn vào cuối tháng 01/2022; đến ngày 10/2/2022 ở mức 696 USD/T CFR Đông Á, tăng khoảng 70 USD/tấn so với mức giá phôi thép thời điểm đầu tháng 1/2022.

    Ở trong nước, giá phôi thép nội địa tháng 1/2022 tăng khoảng 400 - 600 đồng/kg, giữ giá ở mức từ 14.800 - 15.800 đồng/kg cuối tháng 1/2021.

    Trên thị trường, giá thép xây dựng đang được bán khoảng 17.000 đồng/kg (tương đương 17 triệu đồng/tấn).

    Đại diện VSA cho biết, các nhà máy điều chỉnh giá bán thép thành phẩm để bù lại một phần giá thành sản xuất, việc này khiến lượng bán tăng do đầu cơ của nhà phân phối.

    Nhu cầu về mặt hàng thép có thể khởi động từ trung tuần tháng 2/2022 và thị trường xác lập mặt bằng giá mới ở mức cao. Mức độ cạnh tranh giữa các nhà máy ngày càng khốc liệt về giá bán.

    Triển vọng thị trường quý I/2022 có thể bắt đầu với một mặt bằng giá mới khi giá nguyên liệu sản xuất thép liên tục điều chỉnh tăng, nhu cầu trong nước có tín hiệu tốt.

    Theo ông Nguyễn Văn Sưa, chuyên gia ngành thép, trong tháng 1/2022, thị trường nguyên liệu thép toàn cầu tiếp nối xu hướng đảo chiều nhanh chóng.

    Giá bán thép xây dựng trong nước điều chỉnh tăng khoảng 200 đồng/kg vào cuối tháng 1/2022, và điều chỉnh tăng 300 đồng/kg vào trung tuần tháng 2/2022, giữ ở mức bình quân khoảng 16.600 - 17.200 đồng/kg tùy thuộc từng chủng loại sản phẩm và từng doanh nghiệp và vùng miền cụ thể.

    Tại Chỉ thị 01 vừa được ban hành, Thủ tướng Chính phủ đã giao Bộ Giao thông Vận tải và các cơ quan, địa phương liên quan đẩy nhanh hơn nữa tiến độ chuẩn bị đầu tư, quyết định đầu tư dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021 - 2025; tập trung đôn đốc đẩy nhanh hơn nữa tiến độ thi công xây dựng Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2017 - 2020, Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1…

    Đây sẽ là động lực thúc đẩy tăng trưởng trong ngành thép trong năm nay. Giá các mặt hàng thép cũng có thể diễn biến tăng theo giá các nguyên liệu sản xuất, ông Sưa nhận định.

    Theo VSA, trong tháng 1/2022, tình hình sản xuất thép xây dựng đạt kết quả tốt so với tháng trước và cùng kỳ 2021. Sản lượng thép xây dựng sản xuất trong tháng 1/2022 đạt hơn 1,12 triệu tấn, tăng 11,19% so với tháng 12/2021 và ngang mức cùng kỳ 2021. Tiêu thụ đạt hơn 1,05 triệu tấn, tăng 1,55% so với tháng trước đó và tăng 27,8% so với cùng kỳ năm 2021. Xuất khẩu thép trong tháng 1 đạt gần 232.000 tấn, tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm 2021.

    Thực tế, ngay từ đầu năm mới và trong dịp Tết Nguyên đán, nhiều doanh nghiệp trong nước vẫn duy trì hoạt động xuất khẩu thép với sản lượng lớn qua các cảng biển.

    Với nhu cầu tăng cao về xây dựng, đầu tư, VSA dự báo, thị trường thép trong nước tăng trưởng 15 - 20% trong năm 2022.
    cophieupenny2018 thích bài này.
  3. big_hand

    big_hand Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    02/12/2014
    Đã được thích:
    32.279
    Năm nay không làm được 361km cao tốc Bắc – Nam thì thay ban quản ʟý dự áռ

    Các dự áռ thành phần cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 1 có tổng chiều dài 361km được đặt quyết tâm đưa vào sử dụng năm 2022, nếu không sẽ điều chuyển công tác lãnh đạo chủ chốt các ban quản ʟý dự áռ.

    [​IMG]

    Bộ trưởng ɴɢᴜʏễn Văn ᴛʜể khẳng định cam kết giải ngân vốn cho dự áռ, nhưng yêu cầu lãnh đạo các ban quản ʟý dự áռ phải cam kết tiến độ – Ảnh: VGP

    Chiều 18-2, Phó thủ tướng Lê Văn Thành đã có cuộc họp kết nối với 13 tỉnh thành về tình hình thực hiện dự áռ xây dựng đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía đông giai đoạn 2017 – 2020, gồm 11 dự áռ thành phần với tổng chiều dài 652,86km.

    Cam kết tiến độ, nếu không sẽ điều chuyển công tác

    Bộ Giao thông vận tải cho hay hiện còn thiếu hụt khoảng 12,59 triệu m3 đất đắp tại 6 dự áռ thành phần. Các địa phương đang tích cực tháo gỡ, cơ bản tháo gỡ nguồn vật liệu đắp nền đường trong tháռg 3-2022.

    Về tiến độ, trong tổng số 11 dự áռ, có 7 dự áռ thành phần cơ bản đ.áp ứng tiến độ (gồm 1 dự áռ đã hoàn thành); 4/11 dự áռ thành phần chưa đ.áp ứng tiến độ so với kế hoạch ban đầu (Diễn Châu – Bãi Vọt, Cam Lộ – La Sơn, Vĩnh Hảo – Phan Thiết, Phan Thiết – Dầu Giây), nhưng đang đẩy nhanh để kịp hoàn thành.

    Bộ trưởng Giao thông vận tải ɴɢᴜʏễn Văn ᴛʜể khẳng định đây là dự áռ quan ᴛʀọɴɢ của quốc gia nên cam kết ᴄấᴘ đủ vốn, “làm nhanh thì giải ngân nhanh, nên tiến độ phụ thuộc vào các nhà thầu và hỗ trợ của các địa phương”.

    Do đó, tất cả lãnh đạo chủ chốt của các ban quản ʟý dự áռ phải cam kết tiến độ, nếu không đảm bảo sẽ điều chuyển công tác.

    “Vấn đề thiếu mỏ đất, đ.á cũng là ᴛʀáᴄʜ nhiệm các ban quản ʟý dự áռ. Phải phối hợp các địa phương để có mỏ, đảm bảo đủ vật liệu xây dựng”, ông ᴛʜể nói, tương tự nhà thầu nếu không đảm bảo tiến độ thì sẽ không cho dự thầu các dự áռ khác.

    Đối với các dự áռ phải hoàn thành năm nay, ông ᴛʜể cho hay đoạn Cam Lộ – La Sơn là khả thi nhất về đúng tiến độ. Dự áռ Mai Sơn – quốc lộ 45 đạt 50%, đã cơ bản xong nền đường, nên các nhà thầu phải chủ động chuẩn ʙị đ.á, mẫu bê tông ngay từ bây giờ.

    Dự áռ Vĩnh Hảo – Phan Thiết thiếu đất trầm ᴛʀọɴɢ, các địa phương là Bình Thuận, Ninh Thuận đã tập trung, nỗ lực tháo gỡ và cần hoàn thành bố trí mỏ đất trong tháռg 3 để đủ điều ᴋɪệɴ đảm bảo tiến độ. Dự áռ Phan Thiết – Dầu Giây, đất đắp hiện nay đã đủ, nay cần tập trung về đ.á và bê tông.

    Đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết hiện vẫn thiếu 3 triệu m3 vật liệu đắp đường. Địa phương đã ᴄấᴘ phéᴘ 5 mỏ dự kiến đưa vào khai thác trong tháռg 2, đ.áp ứng cơ bản khối lượng vật liệu đất đắp còn thiếu, khối lượng vật liệu thiếu còn lại (khoảng 0,7 triệu m3) sẽ sử dụng nguồn từ 2 mỏ đang thực hiện thủ tục ᴄấᴘ phéᴘ với trữ lượng 0,9 triệu m3, dự kiến xong trong tháռg 3.

    [​IMG]

    Phó thủ tướng Lê Văn Thành chủ trì cuộc họp thúc đẩy dự áռ cao tốc Bắc – Nam – Ảnh: VGP

    Công khai tiến độ từng tháռg, không điều chỉnh tiến độ tổng ᴛʜể

    Phó thủ tướng Lê Văn Thành nhấn mạnh đây là công trình ᴛʀọɴɢ điểm quốc gia, đã được bố trí đủ vốn. Nhờ sự vào cuộc, tháo gỡ vướng mắc kịp thời nên giải phóng mặt bằng đã cơ bản xong, vấn đề quan ᴛʀọɴɢ là thiếu hụt vật liệu xây dựng đã cơ bản được giải quyết.

    Do đó, ông Thành yêu cầu từ nay đến cuối năm 2022 hoàn thành 361km đường cao tốc, đưa vào khai thác, sử dụng. Cụ ᴛʜể, các đoạn cao tốc đang thi công, yêu cầu phải hoàn thành trong năm 2022 gồm: đoạn từ Mai Sơn (Ninh Bình) – quốc lộ 45 (Thanh Hóa) dài 63,37km; đoạn Cam Lộ (Quảng Trị) – La Sơn (Thừa Thiên Huế) dài 98,3km; đoạn Vĩnh Hảo (Bình Thuận) đến Dầu Giây (Đồng Nai) dài 199,8km.

    Đồng thời, khẩn trương đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành 149km trong năm 2023, gồm các đoạn quốc lộ 45 – Nghi Sơn (dài 43,28km); Nghi Sơn – Diễn Châu (dài 50km); Nha ᴛʀᴀng – Cam Lâm dài 49,1km và cầu Mỹ Thuận 2 dài 6,6km.

    Phó thủ tướng đề nghị các địa phương, các nhà thầu, đơn vị thi công quyết ʟɪệᴛ hơn nữa, “nếu không có đổi mới, tăng cường thiết ʙị, bộ máy, không tháo gỡ kịp thời vướng mắc về vật liệu xây dựng thì đến cuối năm, hoàn thành mục tiêu rất khó khăn”.

    Kết quả thực hiện nhiệm vụ của tuyến cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 1 sẽ là cơ sở quan ᴛʀọɴɢ để quyết định giao nhiệm vụ thi công xây lắp giai đoạn 2 và các công trình hạ tầng ᴛʀọɴɢ điểm quốc gia trong tương lai.
    cophieupenny2018 thích bài này.
  4. tay_ho

    tay_ho Thành viên gắn bó với f319.com Not Official

    Tham gia ngày:
    18/07/2015
    Đã được thích:
    18.047
    DHA OK
    hpkt85 thích bài này.
  5. big_hand

    big_hand Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    02/12/2014
    Đã được thích:
    32.279
    Lại bốc đất ăn vã với CII, DIG, CEO, LDG rồi.
  6. waytosuccess

    waytosuccess Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    11/07/2016
    Đã được thích:
    1.730
    C32, C47 hưởng lợi từ đầu tư công, hàng cơ bản ngon, giá đang tích lũy, chưa tăng mấy.
  7. big_hand

    big_hand Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    02/12/2014
    Đã được thích:
    32.279
    Duyệt
    waytosuccess thích bài này.
  8. big_hand

    big_hand Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    02/12/2014
    Đã được thích:
    32.279
    Múc gấp HBC
  9. big_hand

    big_hand Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    02/12/2014
    Đã được thích:
    32.279
    • Giá thép thế giới dự báo sẽ giảm khoảng 21%-29% trong giai đoạn 2022-23.
    • Chúng tôi cho rằng định giá của nhóm cổ phiếu ngành thép hấp dẫn để tích lũy tuy nhiên đà tăng mạnh như trong năm 2021 là khó có thể xảy ra.
    • Chúng tôi ưa thích cổ phiếu HPG cho đầu tư dài hạn.
    Giá bán thép thế giới liệu đã đi qua đỉnh chu kỳ?

    Tính đến hết tháng 1/2022, trung bình giá thép thế giới đã giảm 30% so với vùng đỉnh được thiết lập trong quý 3/2021. Mặc dù đã tăng 5% trong nửa đầu tháng 2/2022, các tổ chức lớn đều đang dự báo đây là xu hướng tăng ngắn hạn và giá bán thép sẽ giảm dần trong năm 2022-23. Fitch Solutions dự báo trung bình giá thép toàn cầu sẽ giảm từ 950 USD/tấn của năm 2021 xuống 750 USD/tấn trong năm 2022 và 535 USD/tấn trong giai đoạn 2023-2025 do nhu cầu thép cho ngành xây dựng Trung Quốc suy yếu khi các dự án xây dựng hạ tầng giảm dần.

    Các DN thép Việt Nam đang ở vị thế khác so với chu kỳ trước

    Bình quân giá bán thép thế giới giảm 21% và giá than cốc tăng 5% sẽ khiến biên LN gộp của các doanh nghiệp (DN) thép VN giảm khoảng 2-4 điểm % trong năm 2022, theo dự phóng của chúng tôi. Mặc dù các DN trong ngành đang lên kế hoạch mở rộng sản xuất, chúng tôi cho rằng áp lực cạnh tranh trong nước không lớn nhờ (1) xu hướng đẩy mạnh đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng tại Việt Nam và các thị trường xuất khẩu chủ lực (Mỹ, EU); và (2) Việt Nam đang đứng trước cơ hội hưởng lợi từ “miếng bánh” để lại của xuất khẩu thép Trung Quốc. Do đó, mức giảm 2-4 điểm % biên LN gộp của DN nội địa trong năm 2022 sẽ thấp hơn đáng kể so với chu kỳ giá thép giảm trước đó (giai đoạn 2017-19, biên LN gộp giảm 6-8 điểm %).

    Định giá DN thép đang rẻ nhưng liệu có hấp dẫn?

    Một tuần sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, trung bình giá cổ phiếu thép đã bứt phá 19,6%, vượt trội so với VNINDEX (+1,5%) phản ánh việc giá thép thế giới tăng 5% trong đầu tháng 2/2022. Hiện tại, các DN thép đang định giá ở mức thấp nhất 4 năm trở lại đây. Trong những phiên giao dịch sắp tới, giá cp thép sẽ có biến động tăng giảm theo diễn biến giá thép và yếu tố định giá sẽ trở nên mờ nhạt hơn, theo quan điểm của chúng tôi. Do vậy nhà đầu tư không nên quá hưng phấn với những đợt tăng ngắn hạn của nhóm cp thép bởi định giá dù đã rẻ, nhưng có thể là chưa đủ hấp dẫn.

    HPG là cổ phiếu ưa thích của chúng tôi

    Chúng tôi tin rằng HPG sẽ là DN thép duy nhất có khả năng duy trì LN ở mức cao trong năm 2022 nhờ (1) khả năng tiết giảm chi phí và quản trị hàng tồn kho đã được chứng minh sẽ hỗ trợ đáng kể việc biên LN gộp thu hẹp; và (2) công ty sẽ ghi nhận những đóng góp đầu tiên vào kết quả kinh doanh đến từ nhà máy sản xuất container (từ quý 3/2022) và mỏ quặng sắt Ropper Valley. Về dài hạn, Khu liên hợp Dung Quất 2 sẽ giúp HPG quay trở lại mức tăng trưởng 2 chữ số và đưa công ty lọt top30 nhà sản xuất thép lớn nhất thế giới từ năm 2024.
  10. big_hand

    big_hand Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    02/12/2014
    Đã được thích:
    32.279
    Trung tâm tài chính TP HCM - như phố Wall hay kèm casino?
    Hình hài về một trung tâm tài chính quốc tế đặt ở TP HCM đang dần hé lộ nhưng với hai ý tưởng khá trái ngược nhau.

    Đề án phát triển trung tâm tài chính Việt Nam vừa được ông Johnathan Hạnh Nguyễn, Chủ tịch Tập đoàn Liên Thái Bình Dương (IPPG) đề cập trong một tọa đàm tuần trước. Theo doanh nhân này, đã có các nhà đầu tư cam kết dành 6 tỷ USD cho trung tâm tài chính và trong đó, họ mong muốn xây Disneyland tại đây. Ông Johnathan Hạnh Nguyễn gọi đây sẽ là một trung tâm tài chính "phi truyền thống".

    Theo thông tin VnExpress nắm được, trong đề án chi tiết, ý tưởng công viên kiểu Disneyland này chỉ là một phần của dịch vụ giải trí tại trung tâm tài chính quốc tế. Nhóm soạn thảo còn đề cập đến sẽ xây dựng casino và các cửa hàng miễn thuế...

    Nhiều ý kiến cho rằng, nghe qua, một trung tâm tài chính và khu vui chơi, giải trí dường như không có mối liên hệ. Nhưng đề án mà ông Johnathan Hạnh Nguyễn đề cập là kết quả của việc IPPG ký ghi nhớ với TP HCM mới đây để nghiên cứu lập đề án trung tâm tài chính quốc tế. Người đứng đầu IPPG còn cam kết giao đề án cho TP HCM sớm hơn thời hạn 60 ngày đã ký.

    [​IMG]

    Ông Johnathan Hạnh Nguyễn cầm trên tay cuốn đề án về TTTC Quốc tế tại TP HCM của IPPG để chia sẻ hôm 17/2. Ảnh: Người Lao động

    Đề án do IPPG tài trợ nghiên cứu không chỉ là những ý tưởng duy nhất đóng góp cho hình hài về một trung tâm tài chính tầm cỡ quốc tế của TP HCM - một nhiệm vụ được đề ra trong Nghị quyết Đại hội Đảng lần XIII tháng 2/2021.

    Trước đó, năm 2019, TP HCM đã đề nghị Đại học Fulbright Việt Nam xây dựng đề án phát triển trung tâm tài chính quốc tế này và cuối năm 2021, bản đề án này đã được gửi cho thành phố.

    Điểm chung là cả hai đều đánh giá tương đồng các tiềm năng mà TP HCM có để trở thành một trung tâm tài chính quốc tế. Hai bên cũng đồng thuận việc chọn khu vực tài chính hiện hữu như quận 1,3 và Thủ Thiêm (TP Thủ Đức) làm vị trí cốt lõi cho trung tâm này.

    Tuy nhiên, xây gì trên đó, lại là vấn đề mà quan điểm mỗi bên đang có nhiều khác biệt.

    Theo đề án của IPPG, trung tâm tài chính nên kết hợp kinh doanh tài chính truyền thống như New York, Hong Kong, London nhưng phải cộng với hoạt động dịch vụ tiện ích như Singapore đã làm với Marina Bay Sands.

    Vì thế, ngoài các tòa nhà phức hợp, hiện đại với hoạt động thuộc ngành tài chính – ngân hàng, quần thể "sáng tạo khởi nghiệp"; trung tâm tài chính còn có thêm các hạng mục là điểm nhấn như trung tâm thương mại, điện ảnh, casino và cá cược thể thao, nhà hát, khu nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí, cửa hàng miễn thuế...

    Nhóm soạn thảo đề xuất được xây dựng, kinh doanh một dự án casino quy mô lớn kết hợp với thể thao nhưng không làm trường đua. Nhà đầu tư chiến lược được cấp phép đầu tư xây dựng 70 năm và được gia hạn nhiều lần. Nhà đầu tư cũng không phải tuân thủ các chương trình thí điểm với kinh doanh casino, đặt cược thể thao và khu nghỉ dưỡng tích hợp theo quy định hiện hành.

    Bên cạnh đó, đề án đề cập đến việc cho phép thành lập các khu bán hàng miễn thuế và khu vui chơi giải trí tại đây. Hạn mức mua hàng miễn thuế với khách Việt Nam sẽ được quy định trong từng thời kỳ.

    Đề án cũng nêu rõ, nhà đầu tư chiến lược là một hoặc một nhóm nhà đầu tư cam kết đầu tư tối thiểu 10 tỷ USD, phát triển khu phức hợp trung tâm tài chính quốc tế bao gồm các chức năng dịch vụ tài chính, du lịch, nghỉ dưỡng, khách sạn và vui chơi giải trí (bao gồm cả casino).

    Trong khi đó, đề án của Fulbright lại hướng đến xây dựng một trung tâm tài chính quốc tế tập trung thuần các chức năng vốn có. Fulbright đánh giá, TP HCM vốn là một trung tâm tài chính của quốc gia nên sẵn có các dịch vụ tài chính hiện hữu (ngân hàng, chứng khoán, bảo hiểm) và mới nổi (ngân hàng số, fintech, bancassurance, dịch vụ quản lý quỹ - quản lý tài sản, thị trường M&A doanh nghiệp và chứng khoán phái sinh...).

    Trong tương lai, để vươn mình hơn, thành phố cần được tháo gỡ các cơ chế để tiếp tục phát triển các dịch vụ tài chính này, kèm thêm các lĩnh vực mới như tài chính off-shore, niêm yết và giao dịch chứng khoán chéo (cross-listing), vốn xanh (green capital), vốn đầu tư mạo hiểm (venture capital), các quỹ đầu tư hedge funds; thị trường giao dịch phái sinh hàng hóa (commodities exchange)...

    Như vậy, theo đề án của Fulbright, ba cấu phần của trung tâm tài chính TP HCM sẽ gồm: thị trường tiền tệ và hệ thống ngân hàng, thị trường vốn và thị trường hàng hoá.

    Nhóm cho rằng thị trường tài chính tại TP HCM cần định hướng phát triển mạnh hệ thống ngân hàng, thị trường chứng khoán số, từ đó hội nhập vào các mạng lưới toàn cầu. Các tập đoàn tài chính tại đây phải đóng vai trò cung cấp dịch vụ xuyên biên giới, dẫn dắt sự phát triển của thị trường tiền tệ, ngoại hối, cổ phiếu, trái phiếu doanh nghiệp và hàng hoá phái sinh. Ngoài ra, trung tâm tài chính quốc tế còn đóng vai trò kết nối dịch vụ Fintech và huy động vốn đầu tư quốc tế để tài trợ cho các startup tại TP Thủ Đức.

    [​IMG]
    Bán đảo Thủ Thiêm bên trái và quận 1 bên phải được nhiều đồng thuận là nơi đặt vị trí cốt lõi của Trung tâm tài chính quốc tế tại TP HCM. Ảnh: Quỳnh Trần

    Chia sẻ về trung tâm tài chính quốc tế, TS. Cấn Văn Lực, Thành viên Hội đồng tư vấn chính sách tài chính - tiền tệ Quốc gia cho rằng, việc thống nhất hình hài cho nó cần làm sớm vì đến nay mọi người có khoảng 3 hình dung khác nhau.

    Thứ nhất, có người sẽ nghĩ đến một toà nhà tài chính, đặt trụ sở ngân hàng, chứng khoán, bảo hiểm, đầu tư kiểu Wall Street. Hoặc thứ hai, là một trung tâm về đầu tư, thu hút nhiều nhà đầu tư lớn về khu vực đó. Quan điểm thứ ba là liệu có phải là trung tâm giải trí gắn với casino, du lịch... Tuy nhiên, ông lưu ý thêm, thế giới tài chính đã chuyển đổi nhanh chóng với giao dịch số, đầu tư số, tiền kỹ thuật số.

    "Có lẽ phải làm rõ hơn về hình dung về trung tâm tài chính để có thể xây dựng được", ông nói.

    Ngoài khác biệt rõ nét về hình hài của trung tâm tài chính quốc tế, hai đề án cũng có một số quan điểm riêng trong xây dựng hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng "mềm" hỗ trợ.

    Với IPPG của ông Johnathan Hạnh Nguyễn, nhóm nghiên cứu đề cao vai trò của việc xây dựng hạ tầng cứng như giao thông, logistics và ông đề cập nhiều với hạ tầng "mềm". Đó là hệ thống quản lý, giám sát, áp dụng các quy chế đặc thù (như thẻ xanh nhập cảnh, hạ tầng công nghệ thông tin để giám sát giao dịch,...); các chính sách ưu đãi riêng (các ưu đãi thuế, thuận lợi dịch chuyển dòng vốn,...) tách biệt với các cơ chế hoạt động sản xuất, kinh doanh và đầu tư hiện hành tại Việt Nam.

    Còn đề án của Fulbright thì có cách tiếp cận rằng, ưu đãi bằng cơ chế chính sách đột phá trong cung cấp dịch vụ tài chính sẽ có tính hiệu quả, hấp dẫn hơn nhiều so với ưu đãi về đất đai và thuế.

    Sự chuẩn bị hạ tầng "mềm" được Fulbright giải quyết bằng cách thành lập "Hội đồng Phát triển Trung tâm tài chính quốc tế TP HCM". Hội đồng này sẽ kiến nghị các chính sách đột phá về tự do hóa tài chính và hội nhập tài chính cho trung tâm tài chính, nhưng cũng có đủ các cơ chế kiểm soát và quản lý rủi ro; đề xuất các chính sách đột phá, cấp phép theo cơ chế thử nghiệm có thời hạn và thực hiện vai trò quản lý nhà nước theo cơ chế thử nghiệm với các dịch vụ công nghệ tài chính...

    Hai đề án hiện cũng đưa ra lộ trình khác nhau. Nếu đề án của IPPG đánh giá TP HCM đủ điều kiện trở thành trung tâm tài chính quốc tế từ 2023-2030 sau 3 năm ban hành cơ chế, chính sách đặc thù, thu hút nhà đầu tư chiến lược, thành lập ban quản lý thì đề án của Fulbright đặt ra mốc đến từ 2031 trở đi. Theo Fulbright, quãng thời gian kéo dài gần 10 năm của lộ trình phục vụ cho việc nghiên cứu, chính thức hoá các định chế về tài chính mới, vốn chưa có tiền lệ ở Việt Nam.

    Nhìn chung, tới nay, hai đề án của hai nhóm nghiên cứu đã được đặt lên bàn làm việc của lãnh đạo TP HCM.

    Theo ông Nguyễn Ngọc Hòa, Chủ tịch Công ty Đầu tư Tài chính TP HCM, tháng 4, đề án sẽ được hoàn chỉnh và trình đến cơ quan trung ương. HFIC đã lấy ý kiến chuyên gia xong và hình thành đề cương đề án, chuẩn bị nội dung cho thành phố.

Chia sẻ trang này