Đầu tư giá trị :Những doanh nghiệp đầu ngành Việt Nam đầu tư rồi ôm lâu dài chỉ có lãi to.

HBC chạy hoài không chỉnh trong sự ngỡ ngàng của nhiều người, và đa số nhỏ lẽ đã bị mất hàng

Trong này chủ yếu lí luận về đầu tư là chính, theo kiểu hiền triết . Tập trung vào phân tích tầm nhìn và tương lai doanh nghiệp chứ không phân tích chuyên sâu vào bctc, topic của bác vn700 mới chuyên sâu, bên đó phân tích rất thực tế chứ không hề lí thuyết giúp phát hiện nhiều điều bí ẩn doanh nghiệp qua bctc.

Nhưng mà quá giỏi bctc thì chắc nhìn vào HBC thấy các khoản nợ và khoản phải thu lớn cũng sẽ đa nghi ngay và không dám đầu tư vào HBC, bỏ qua cơ hội. Đầu tư HBC chỉ tin tưởng vào lãnh đạo, tương lai của doanh nghiệp và tăng trưởng ngành thì mới dám bỏ tiền ra.

=> Muốn trở thành nhà đầu tư giỏi thì phải có nền tảng lí luận, triết học và phương pháp về đầu tư tốt đã.

Cty LDG này không đầu tư nhé bác, tăng vốn ảo, bán giấy.
1/ Từ năm 2013 đến nay vốn tăng gấp 5 lần và chỉ chia cổ tức = cổ phiếu.
2/ Lên sàn đến nay cổ đông lớn bán liên tục, cổ phiếu tốt thì sao lại bán ?
=> 2 lí do này thôi là thấy không đáng đầu tư rồi.

-------------------------------------


Tham khảo để biết những trường hợp như LDG :


Những cty nào tránh đầu tư dài hạn để không bị mất tiền ?


Trường hợp 1 : cứ nộp tiền phát hành thêm 1:1 + cổ tức cổ phiếu = tránh xa.

Trường hợp 2 : mới niêm yết mà 3 -4 năm trước vốn có 100 tỉ ,lên sàn thành vốn 500 tỉ => tức là đã tăng gấp 5 lần ,sớm muộn lãnh đạo cũng rút tiền từ xả giấy ảo lên sàn cho nhà đầu tư thu về tiền thật ,rút hết thì lòi ra lỗ => hủy niêm yết và lãnh đạo cao chạy xa bay.


Quan trọng nhất vẫn phải biết kiềm chế "lòng tham" muốn kiếm tiền nhanh theo lái,theo đám đông mù quáng là chính,dù nhiều nhà đầu tư có kinh nghiệm hiểu rất rõ những cty trên là ảo,xấu xa nhưng vẫn cứ lao vào và kéo theo,dụ dỗ nhiều nhà đầu tư nghiệp dư "nhẹ dạ cả tin" khác,vậy mới đáng trách.

---------------------------

Nhiều cty mới thành lập ( khoảng 7 năm ) lên sàn lãi rất lớn ,tăng trưởng liên tục nhưng cứ phát hành tăng vốn khủng 3-5 lần.Dấu hỏi nghi vấn là đây ?

Thực chất là kinh doanh không có gì cả ,lợi nhuận chủ yếu là qua các thủ thuật tài chính, kế toán như nhiều cty trên sàn đã làm .Sau khi được nhà đầu tư tin tưởng thì bắt đầu phát hành tăng vốn liên tục, bán lên sàn cho nhà đầu tư thiếu kiến thức,nên phát hành thêm tăng vốn 10k mà giá giao dịch chỉ ở mốc 5k đến 7k .Nhà đầu tư nên lưu ý điểm mấu chốt "mật ngọt chết người" này.

Đây là sơ đồ tăng vốn,phát hành xả lên sàn rồi rút tiền cty bằng các khoản đầu tư tài chính trong bctc,nhà đầu tư không biết là đầu tư vào đâu,nhiều cty ở Việt Nam đang làm như vậy.




Tham khảo kĩ thêm tại cafef.vn :

Nhận biết chiêu "ve sầu thoát xác" của các doanh nghiệp trên sàn chứng khoán để tránh mất tiền

http://cafef.vn/nhan-biet-chieu-ve-...khoan-de-tranh-mat-tien-20160701163431228.chn

--- Gộp bài viết, 12/02/2017, Bài cũ: 12/02/2017 ---

bác rât đẳng cấp , tuổi trẻ tài cao , sức làm việc kinh khủng

Phân tích cho anh mã này PLX chưa lên sàn với!

em phân tich viet jet lên san giup anh . cam on nhiêu

Phân tích Vietjet :

Vietjet trên otc giao dịch khoảng 110k rồi, tham chiếu 90k thì sẽ tăng lên và không ai bán.

Vietjet này mới có 5 năm bay từ vốn vài trăm tỉ giờ vốn hóa lên >30k tỉ trong tương lai, tốc độ tăng chóng mặt.

Nhược điểm của Vietjet là :

- Đối thủ là Vietnam airline thuộc bộ giao thông vận tải cũng là đơn vị sở hữu ACV quản lí các sân bay, khi phát triển lấy thị phần quá mạnh thì có khả năng bị ép bằng cách tăng giá thuê lên, thế thì Vietjet phải làm thế nào đây ? Qúa bị động khi nơi mình đi thuê để bán hàng cũng là nhà đối thủ.

- Cái em sợ nhất ở ngành hàng không là hiểm họa tai nạn hàng không nghiêm trọng, khi đó thì cty sẽ khó khăn, không ai dám đi thì phá sản ngay, nhà nước sẽ mua lại tái cơ cấu, có nhiều trường hợp như vậy rồi.

- Vốn sở hữu 4500 tỉ , khi lên sàn sẽ là > 30.000 tỉ thì làm gì có biên độ an toàn khi có vấn đề ?

-Hồi còn trẻ Warren Buffett cũng tránh ngành hàng không ra , đâu có dám đầu tư ngành này, đặt cược vào rủi có chuyện gì thì nghỉ đầu tư thôi, đâu ai nói trước được điều gì.

Ưu điểm : là tốc độ tăng trưởng nhanh và lấy thị phần của hãng, cùng với mơ ước là trở thành cty hàng không vươn tầm thế giới.

Kết luận : Xét về dài hạn đây là ngành rủi ro khi đặt cược, MWG cũng lên sàn và tăng trưởng nhưng xét về dài hạn thì không có nơm nớp lo sợ, rất ngủ ngon. Còn cty Vietjet đang làm ăn ngon lành thì có tin xấu bất ngờ thì chết đứng thôi.

Còn Vietnam airline thì nợ nhiều quá, thị phần dậm chân tại chỗ, lợi nhuận thì thấp, chẳng đáng đầu tư chút nào. Chỉ có cái tên là sang và ai cũng biết thôi.

e thấy đầu tư CP hàng không rủi ro lớn, úm cái máy bay cháy hay rơi CP lao dốc ít nhất 30%

Ngân hàng giờ chuyển sang cho vay tiêu dùng. Chủ yếu là cho vay mua ô tô và mua nhà. Trong tương lai những mặt hàng này giảm giá là một rùi ro lớn đối với ngân hàngnếu không tính toán dòng tiền trả nợ của khách hàng pháp lý

Phân tích tập đoàn Petrolimex :

Vị thế của Petrolimex :

-Sở hữu 5.200 điểm bán trên khắp cả nước, trong đó có khoảng 2.400 cửa hàng bán lẻ xăng dầu thuộc sở hữu của Petrolimex; cung cấp khoảng 50% nhu cầu xăng dầu trong nước thông qua hệ thống kho cảng hiện đại.

---------------------------------

Nhìn lại lịch sử 3 năm gần nhất của Petrolimex :

Năm 2014 là năm buồn vì lỗ 365 tỉ .

Điểm yếu Petrolimex : giá xăng dầu giảm đột ngột thì lỗ nặng ngay nên phải cẩn trọng diễn biến giá xăng dầu , khi xác định trường hợp này là phải chạy trước người ta.

+ Trong quý IV/2014, giá xăng dầu sản phẩm đã giảm 50-60% tuỳ từng mặt hàng so với thời điểm giá cao trong 9 tháng đầu năm 2014. Petrolimex lúc nào cũng trữ 1 lượng hàng tồn kho lớn, giá giảm thì bán ra lỗ nặng => Đây là qúa khứ đã xảy ra, phải nhớ điều này .

-----------------------------------------

Từ năm 2015-2016 trở đi thì tình hình đã ổn định trở lại. Lợi nhuận tăng lên 3.000 tỉ -> 4.000 tỉ thì phải nói là bắt đầu thời kì tăng trưởng của Petrolimex rồi.

- Nguyên nhân của việc lãi lớn :

+ Độc quyền phân phối và có hệ thống bán lẻ hùng mạnh nắm thị phần lớn, không có đối thủ => đây là tường thành ngăn cản đối thủ xâm nhập như Warren Buffett nói .

+ Dân số trẻ ở VN lớn bắt đầu sử dụng phương tiện đi lại nhiều hơn, ô tô bán ra tăng trưởng => đây chính là vùng đất màu mỡ cho sự tăng trưởng trong tương lai.

+ Kinh tế trên đà tăng trưởng, nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng , mua sắm xe nhiều hơn, tiêu thụ xăng cũng nhiều hơn.

Kết luận : Đây xứng đáng là cổ phiếu đầu tư dài hạn, càng ôm càng lãi, yên tâm nắm giữ được 15 năm. Trên sàn OTC giá 41k thì em đánh giá là vẫn còn rẻ, định giá chính xác hiện nay phải là 60k. Còn khi lên sàn có thể cao nữa giống như SAB đã thể hiện. COM và PMS là cty con cũng rất đáng đầu tư .


---------------------------------------------

Vấn đề tương lai xa hơn sau 20 năm :

Rủi ro lớn :
- Ngành công nghệ ô tô có sự đột phá, từ dùng xăng sang dùng xe điện. Giống xổ số truyền thống độc quyền đang bị ép dần bởi Vietlott dù trước đây không ai nghĩ tới.
- Đây là ngành liên quan tới chính sách là chính, phải độc quyền thì mới duy trì lợi nhuận tốt, nếu bước sang 1 thời đại mới thì lập tức mất lợi thế ngay .

Ví dụ để hiểu rõ cty có thể tồn tại suốt đời là thế nào : bia Sài Gòn thành lập từ năm 1875 , trải qua nhiều thời đại trong lịch sử : Pháp thuộc => VN cộng hòa => VN XHCN =>... Vấn đề chính muốn nói ở đây phải đầu tư sản phẩm không thể thiếu trong nhu cầu cuộc sống của người dân dù là hàng trăm năm hay hàng nghìn năm vẫn tồn tại ( bia được 7.000 năm lịch sử ) thì mới mong tồn tại bền vững, sữa VNM cũng là 1 ví dụ điển hình khác.